El precio medio de oferta del vehículo de ocasión en España ha alcanzado los 20.348€ en julio, registrando un incremento del +2,7%, el menor aumento interanual del último año. Este incremento, que se extiende por todas las comunidades autónomas excepto la Región de Murcia y Navarra, sitúa a Canarias y el País Vasco a la cabeza con un crecimiento del 9%, alcanzando precios de oferta de 19.777 € y 21.585 € respectivamente.
El mercado de vehículos eléctricos e híbridos sigue ganando terreno, representando ya el 13,6% del total de vehículos de segunda mano, con un notable aumento del interés del 36% en el último año. Además, en julio se han vendido 199.484 vehículos de segunda mano, lo que supone un incremento del 17% en comparación con el mismo mes del año anterior.
Datos generales del barómetro coches.net
El análisis por comunidades autónomas revela que el precio medio de oferta ha aumentado en todas las regiones, excepto en Murcia y Navarra, donde se registraron caídas del -2,6% y -2,3% respectivamente. Canarias y el País Vasco lideran este crecimiento con un notable aumento del 9%, situándose los precios en 19.777 € y 21.585 € respectivamente. Estos incrementos posicionan al País Vasco como la comunidad autónoma con el precio más elevado por segundo mes consecutivo, seguida de cerca por Castilla y León y Asturias, que también superan la barrera de los 21.000 €.
El mercado de seminuevos también muestra una tendencia positiva, con un precio medio de oferta que ha alcanzado los 41.651€, un incremento del +4,3% respecto a julio de 2023. Los vehículos de menos de 12 meses de antigüedad están viviendo un excelente momento. Por otro lado, los coches más antiguos, con más de 10 años, también han experimentado un aumento significativo en su precio, alcanzando los 9.103 €, lo que representa un crecimiento del +3,1%. La oferta de vehículos en el marketplace coches.net ha crecido un 29,5% en julio, reflejando el buen estado de salud del mercado de coches de ocasión en España.
Interés creciente por los coches electrificados
Los vehículos eléctricos e híbridos han aumentado su presencia y ahora representan el 13,6% del total de vehículos de segunda mano disponibles, con un crecimiento del +63,9%. Los coches propulsados por diésel continúan dominando el mercado con un 45% de la oferta, seguidos por los vehículos de gasolina que representan el 39,4% del mercado y han experimentado un crecimiento del +33,5% respecto al año anterior. En cuanto a la antigüedad, los vehículos de menos de un año han visto un aumento del +12,6% en su oferta, mientras que los coches con una antigüedad de entre 6 y 10 años representan el 28,1% del total, con un destacado crecimiento interanual del +50,4%.
El interés por los vehículos híbridos y eléctricos de ocasión ha crecido un 36% en el último año, según las tendencias de búsqueda en coches.net. Este aumento refleja un cambio en las preferencias de los consumidores hacia opciones más sostenibles y eficientes.
Rozando los 200.000 coches de segunda mano
En términos de ventas, julio de 2024 registró un total de 199.484 vehículos de segunda mano vendidos en España, lo que representa un aumento del +17% en comparación con el mismo mes del año anterior y un 18% respecto a junio de 2024.
Suscríbete a la newsletter
Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Los coches diésel fueron los más vendidos, con 105.139 unidades, representando el 53% del total de transacciones.
Los vehículos de gasolina siguieron con 74.375 unidades vendidas, equivalentes al 37% del mercado, mientras que los modelos híbridos alcanzaron las 17.574 unidades vendidas, representando el 9% del total. Los coches eléctricos puros, con 1.573 unidades vendidas en julio, aún mantienen una cuota de mercado baja del 1%.
Los modelos más vendidos
En cuanto a los modelos más vendidos en el mercado de ocasión en julio de 2024, los cinco primeros puestos los ocupan:
Volkswagen Golf: 6.655 unidades vendidas, con una media de antigüedad de 15,3 años.
Renault Megane: 6.150 unidades vendidas, con una media de antigüedad de 15,3 años.
Seat Ibiza: 5.708 unidades vendidas, con una media de antigüedad de 14,8 años.
Seat León: 4.908 unidades vendidas, con una media de antigüedad de 13,1 años.
Ford Focus: 4.829 unidades vendidas, con una media de antigüedad de 14,7 años.
Esto dice mucho del Grupo Vag porque está en esta situación actual. Antes eran muy buenas máquinas, motores muy muy fiables en diésel y gasolina. Golf, Ibiza y Leon, esos eran las buenas máquinas antes y por eso son los más vendidos de ocasión. Han desechado fiabilidades pues se han hundido. Porque no los regalan eh son caros los vehículos. Por eso Toyota vende a cascoporro y mira que suelen ser feos, Mazda y Honda son más estéticos por dentro y fuera pero son más caros