Primer circuito de conducción en nieve de Madrid
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Primer circuito de conducción en nieve de Madrid

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37 opiniones

30.000 metros cuadrados de diversión

La pista es apta para todo tipo de ejercicios sobre nieve.
La pista es apta para todo tipo de ejercicios sobre nieve.

Recientemente, ECA (Escuela de Conducción Avanzada), ha llegado a un acuerdo de explotación en exclusiva con la estación de esquí del Puerto de Navacerrada para organizar toda clase de cursos, eventos y presentaciones en el circuito de conducción en nieve ubicado en sus instalaciones.

La pista, localizada entre el telesilla de las pistas de “Guarramilla” y La Bola del Mundo, se encuentra situada a 2.179 metros de altitud, lo que permite disponer de la mayor reserva de nieve de toda la sierra madrileña.

Subaru y Bridgestone junto a La Bola del Mundo
Subaru y Bridgestone junto a La Bola del Mundo

Es esta la primera pista de estas características habilitada en la Comunidad de Madrid (en la zona centro en general), lo que suponía que hasta ahora, para poder aprender a conducir sobre nieve, había que desplazarse al menos a 400 Km. de la capital.

Con una explanada en llano de 12.000 metros cuadrados más otros 15.000 en pendiente, el circuito ofrece todo tipo de posibilidades para realizar cualquier tipo de pruebas y cursos sobre hielo y nieve.

Superficie plana y fuertes subidas para todo tipo de pruebas
Superficie plana y fuertes subidas para todo tipo de pruebas

En estas zonas, se pueden realizar múltiples ejercicios de conducción para poner a prueba los diferentes sistemas de tracción y ayudas a la conducción, mientras el conductor se divierte a los mandos de los vehículos probados y mejora sus habilidades al volante en condiciones de baja adherencia.

Buen sistema de tracción y buen neumático logran maravillas
Buen sistema de tracción y buen neumático logran maravillas

Con motivo de la presentación oficial del circuito, contamos con la colaboración de Subaru, que nos dejó poner a prueba sus nuevos Forester y Outback con la tracción integral permanente simétrica; además, Bridgestone aportaba su nueva gama de neumáticos de invierno Premium Blizzak LM 80 EVO.

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Junto a la pista se encuentra la cafetería y el aula
Junto a la pista se encuentra la cafetería y el aula

El resultado, además de extremadamente divertido, fue sorprendente en cuanto a la capacidad de tracción que puede llegar a ofrecer un vehículo con tracción permanente calzado con unos buenos neumáticos de invierno, y a pesar de la helada que había caído la noche anterior y la importante capa de nieve blanda que “aparecía” cuando al pasar con el coche, el hielo se rompía y tenía tendencia a hundirse, los coches eran capaces de traccionar, tener direccionabilidad y capacidad de superar pendientes.

La diversión está asegurada
La diversión está asegurada

El acceso al circuito y resto de instalaciones necesarias, también se han tenido en cuenta a la hora de poner en marcha estas instalaciones, y tras la subida a la pista, que se realiza en telesilla, nos encontraremos con una cafetería y un aula donde realizar la parte teórica de los cursos, protegidos de las habituales inclemencias del tiempo que en invierno y a esta altitud, suelen darse.

Además y como es conocido, la estación de esquí cuenta con amplios parking y servicios de restauración.

El emplazamiento del circuito es espectacular
El emplazamiento del circuito es espectacular

La posibilidad de que tanto el desarrollo del circuito como sus trayectorias y diferentes tipos de ejercicios se puedan adaptar a las necesidades del cliente, le hacen idóneo para la presentación a la prensa de nuevos modelos de coches, escuela de conducción permanente de marcas de coches para dar cursos a sus clientes y un largo etc. de posibilidades.

Galería de fotos de Primer circuito de conducción en nieve de Madrid

Opiniones de Primer circuito de conducción en nieve de Madrid

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P
Pablo

¿Dónde se pueden contratar cursos para particulares?

k
kike

me parece increible que en un parque nacional se permita esto

Anónimo
| 4 respuestas

Dejad ya de quejaros sandías, que sois unos sandías!!! (rojos por dentro y verdes por fuera) Una iniciativa cojonuda para los amantes del motor. Seguro que vosotros vais en transporte público y en bicicleta para no contaminar. Qué manía con meterse con lo que haga el gobierno sea lo que sea. Sandías!!! Mucho más contaminan los 500 coches del parking de Cotos y Navacerrada que cuatro coches arriba, además circulando sobre nieve no queda ningún rastro cuando esta se derrita. Sandías!!!

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o

#28 ya que tu estas encantado de lo que tu gobierno hace, le dices que a mis amigos y a mi nos deje circular por la moraleja haciendo el pata con nuestras motos de enduro y a mi vecino y su club de 4x4 que se meta por pistas, senderos y donde les apetezca... y un campo de tiro al plato al lado de tu casa que igual fortuitamente le damos a alguna gaviota.

Anónimo

#30 Menuda sandez. La diferencia es que alli arriba no molestan la convivencia con nadie, en cambio con lo que tú y tus colegas pedís, pues j... la marrana a vecinos, peatones, animales... no seas egoísta y ten un poco de cabeza hombre!!!

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o

#33 al señor le parecen sandeces lo que digo, disculpe usted. Lo mismo molesta a paseantes que buscamos y nos gusta la naturaleza, animales que por miedo dejan de transitar por su habitat natural, la contaminación acústica y ambiental, etc. Si no lo quiere usted señor egoista, no lo quiera para los demás. Quién afirma que de ese modo ayuda a salvar vidas, bueno estoy de acuerdo. Tenemos un bonito circuito en la capital donde se puede llegar a simular condiciones invernales, pero bueno así es españistan.

Anónimo

#37 me parece que poco o nada has subido tú por donde esta el circuito. Algún pájaro raramente he visto volando por allí y desde luego no en invierno y con nieve. Me río yo de la contaminación acústica y ambiental de cuatro coches. Si, literal, cuatro coches. Mucho más daño y más mierd... dejan los miles de excursionistas a pie cada fin de semana en La Pedriza ¿o es que como van a pie no contaminan? Repito: 4 coches para poco más de un mes que tenemos nieve allí, que esto no son los Pirineos. Que entre los domingueros capitalinos y "independentistas de castilla" no nos dejáis tranquilos a los vecinos de la sierra. Saludos desde El Boalo

S
SS
| 3 respuestas

Esto deberia ser obligatorio, o por lo menos un curso de conduccion preventiva, para que los conductores conozcan las reaccciones del vehículo en circunstancias adversas, se evitarian muchos accidentes.

E
ExamenYa

#25 Lo que debería ser obligatorio es renovar el examen cada 5 años. En totalmente alucinante que todo el mundo circule por el carril central y el izquierdo en vías de 3 carriles y el derecho de adorno, que se salgan de las rotondas de los carriles interiores, que corten los carriles dentro de las rotondas, que nadie use los intermitentes ni los retrovisores, que circulen por una carretera nevada y vayan a 2 metros del coche precedente y por supuesto... que ni Dios sepa poner unas miserables cadenas de eslabones. Y luego ya si eso... nos metemos a hacer cursillos para que la gente conozca las reaccciones del vehículo en circunstancias adversas.

S
SS

#27 Si, lo que pasa es que eso ya es sentido comun, actitud y respeto por las normas. Por mucha renovacion de examen, si uno es irresponsable, pues lo seguira siendo, ahi entra ya la actitud de cada uno. Al hilo de esto, otro punto que querría comentar, es la renovacion medica para el permiso de conducir, cuya prueba es, como poco, irresponsable. La prueba medica en muchos sitios es un mero trámite, sin analizar realmente si la persona sigue estando capacitada para conducir. Con toda la fuerza que se está haciendo con el tema de la seguridad, me pone los pelos de punta que por ejemplo, le sigan renovando el permiso (tambien para camiones), a una persona mayor de 87 años (familiar directo), que le cuesta andar, y el mismo reconoce que no tiene reflejos , y menos mal que tiene el talento de practicamente no conducir. No entiendo que no tengan mas control sobre esto. saludos

Anónimo

#27 los as clavado,la gente no tiene ni idea de circular ni van aprender en la vida...por que se lleva mas la mala conducion .y en la autoescuela muy bien no esque te enseñen a circular.

o
o

ya que no montan euro vegas....pero que obsesión tienen estos mal-gobernantes asalta bolsillos de hacer lo que les viene en gana.

A
Antonio

Pues mira, informado estoy, por el consejero de medio ambiente y los guardas forestales, a los que no les constaba esto..

A
Antonio
| 3 respuestas

No han pedido permisos y esta dentro del parque natural. Subaru ya ha retirado sus coches y se preven denuncias. Documentaros antes de escribir esto. Para quien no lo sepan, el parque nacional de guadarrama esta protegido por la ley.

vl
viva la espe

#17 te lo han dicho a ti lo del permiso verdad???? A que esperan para poner la denuncia???? Infórmate tu antes de hablar.

M
Michelo

#17 ¿Quien es el cazurro que se le ha ocurrido esto? ¿Cuanto se esta embolsando por esto? Es una vergüenza que en un parque nacional se haga esto. Ya no solo hay que aguantar a las motos haciendo trial en el camino Smith. Para que marcas de coches hagan el panoli. Que preparen un sitio en el IFEMA. Estamos en un país de Cazurros.

V
Vivi

#19 Pies al cazurro que se le ha ocurrido esto es, sin duda, alguien muy preocupado por la Seguridad Vial, que ha emprendido una acción muy importante y habitual en toda la Europa civilizada, que no aquí, como se puede ver por muchos comentarios, donde preocupa más el celo del gamusino coprófago, que la disminución del número de heridos y muertos en las carreteras. ¿No sería alguno de vosotros el que llevó a la carretera 501 aquel truño de gato casero para hacerlo pasar por lince y así bloquear sus obras y su permitir que se siguiesen matando 3 personas el mes en aquel tramo de carretera sin desdoblar?

Anónimo

En madri O

j
juanjoue

Como es posible que se digan tantas tonterias por quienes no saben lo que es lltevar un coche en nieve

N
NICOLAS

Bien por la espe. Eres la mejor. En breve subiré con mi A7 a divertirme un ratito. Por cierto, nos veremos en las urnas....... papan papan parapaparapa.