Publirreportaje:¿Tu vehículo está en buen estado? Compruébalo por seguridad
PATROCINADO

Publirreportaje:¿Tu vehículo está en buen estado? Compruébalo por seguridad

Coches.net

Coches.net

33 opiniones

450 talleres Euromaster ofrecen revisiones de seguridad MASTERCHECK de forma gratuita

Cuando te vas de viaje tu vehículo particular sufre más de la cuenta. Va muy

cargado, recorriendo cientos de kilómetros, circulando por caminos difíciles… Así

que cuando regresas de tus vacaciones, el coche necesita una atención especial

para que enfrente el resto del año en plena forma. Se debe revisar con especial

atención el llamado "triángulo de seguridad", que comprende amortiguadores,

neumáticos y frenos, junto con los demás elementos básicos del vehículo.

Repasamos en detalle los puntos de control más importantes de una revisión de

seguridad:

LOS NEUMATICOS

- El desgaste de los neumáticos: en base a la legislación vigente la profundidad

mínima de dibujo permitida es de 1,6 mm.

- La presión de los neumáticos: un bajo-inflado o un sobre-inflado afectan la

seguridad y el ahorro. Prestaciones como el rendimiento kilométrico, tracción,

Suscríbete a la newsletter

Suscríbete a la newsletter

Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.

frenada y confort están relacionados con la presión.

EL ACEITE: un nivel inadecuado de aceite puede dañar al motor.

LOS FRENOS: el correcto estado del líquido de frenos, las pastillas y los discos es

una condición imprescindible para garantizar un frenado eficaz y la seguridad del

conductor.

LOS AMORTIGUADORES: unos amortiguadores en mal estado pueden aumentar

la distancia de frenado y reducen el confort del conductor.

Todos los talleres EUROMASTER ofrecen esta revisión de seguridad de manera

completamente gratuita. Este servicio, llamado MASTERCHECK, cumple con el

compromiso de EUROMASTER de garantizar la seguridad y movilidad de sus

clientes, ofreciendo los mejores servicios de mantenimiento integral del vehículo.

Galería de fotos de Publirreportaje:¿Tu vehículo está en buen estado? Compruébalo por seguridad

Opiniones de Publirreportaje:¿Tu vehículo está en buen estado? Compruébalo por seguridad

Forma parte de nuestra comunidad

Forma parte de nuestra comunidad

Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.

4
43

eh tanto el que esta como el que estubo el rey te va a dar mucho sabes te va a dar un vehiculo nuevo a lo mejor si con 18.000 euros diariso que cotizo juan carlos de borbon no me extraña a lo mejor si con respeto.

Anónimo

Mi Audi va religiosamente al Audi Service y de momento mi despensa se mantiene a base de cebolla y chopped en barra. Lo normal.

D
Duda

Si tu iphone lo llevas a apple, tu lavabajillas Siemens lo llevas al Sat de siemens, tu tele samsung igual y con cualquier electrodomestico caro haces lo mismo, por que ahora resulta q los talleres oficiales ya no son validos??? Te garantizan recambio original (por ley), conocen el producto, se reciclan y tienen buen trato. En 16 años llevando coches al taller oficial jamas he tenido problemas. No asi la scooter de 400cc, mal dia decidi llevarla a un multimarca, una detras de otra.

Anónimo
| 1 respuesta

Pues yo tengo un mecánico de absoluta confianza, y no puede haber nada mas tranquilizador. La pega que tiene es que si le vas con pijadas no te hace mucho caso.

Anónimo

#39. Entonces ese mecanico no es de confianza o tu coche es una jaula de grillos.

r
ramon

muy bonito el reportage , como es posible , que balla a euro master a pedir un presupuesto por unas cubiertas 215 _60_r17 me digan 1150 euracos ,y balla a cecaauto y me cobren por las ismas unas continental 468 euros ,las lleve a euro robo y me las monten por 50 euros 518 en total , enfin hay cosas que son inespicabes como euromaster

Anónimo

Las tiendas aurgi son unos chapuzeros total!

T
TTV

En cualquier taller, sea oficial o no, pueden cometer un error, Anécdota de una compañera, coche SEAT, lo lleva a unos hermanos mecánicos que habían trabajado en SEAT y se pusieron por su cuenta, les lleva el coche , para revisión, le dicen te convenía echar un bote de WYNS en el aceite que el coche ya tiene unos Km. pues ella dice vale. al día siguiente viaje a Salamanca, está llegando se le enciende el piloto del aceite, para en una gasolinera, me pueden mirar que se me enciende el piloto del aceite, miran y le dicen señora no lleva usted aceite, COMOOOOOOOO, si se lo cambiaron ayer, y es mas me dijeron que le echaban WYNS, le dicen pues eso pasó le echaron el WYNS pero no el aceite, así que el Wyns le salvó de una avería gorda, por un error...........

Anónimo

trabaje en talleres oficiales y en talleres de barrio, recomiendo el de barrio con diferencia.

Td
Taller de confianza.

Mi auto lo llevé, por cuestiones de garantía, al concesionario oficial mientras duró ésta. Durante ese tiempo, los defectos se los pasaron por el arco del triunfo. Eso sí, trato cordial y el coche limpio al recogerlo. El primer taller de barrio fue recomendación de mi padre, con el resultado de descubrir (más tarde que temprano) que eran unos piratas careros; el segundo (y último) lo hallé cerca de mi domicilio, con la sorpresa que el dueño es alguien competente, que obra con diligencia y honradez. Ahora mi padre lleva sus coches a, digamos, mi taller (con ahorro de hasta casi un 50 x 100).

Anónimo
| 3 respuestas

me rio de los concesionarios oficiales y su recambio original concesionario seat de barcelona te cobra 70 euros por un filtro de gas oil que es el que recomienda el fabricante , el mismo filtro original en un distribuidor 23 euros. El aceite long life castrol 120 euros por qu es especial, el mismo aceite con especificacion 507 52 euros. VAMOS SUMANDO SEAT?

S
SS

#22 Estoy de acuerdo, los recambios son caros, pero a mi me da la seguridad de que revisan lo que toca cuando toca, y en mi caso si la pieza a sustituir puede aguantar mas me dan la opcion de cambiar o aguantarlo, un buen servicio, y por ser cliente habitual a veces ni me cobran si tengo que cambiar alguna bombilla, por ejemplo. En 9 años y 270000 kms ni una incidencia, y no tengo que estar pendiente de revisiones ni isnpecciones especificas como la del articulo, me da garantia y seguridad.

Oq
Ojo que todo lo avizora.

#24 Has tenido suerte. Y esa aparente tranquilidad de la cual disfrutas te la están cobrando con creces. Denoto que no tienes en cuenta qué le toca al coche en cada revisión, ellos se ocupan de eso. Ay de ti el día que se despisten, como me pasó a mí. Desde entonces, aún en contra de mi voluntad, me he tenido que preocupar de saber qué le toca en cada revisión. Un saludo.

S
SS

#25 Por supuesto que me preocupo, lamentablemente en esta vida si no vas detras de las cosas mal asunto, muchas veces ese es el gran problema, la dejadez. En el manual pone lo que toca hacer segun kms y ademas les pido que me adjunten con la factura lista de mantenimiento chequeado, quiza porque ven que llevo un control van con mas ojo, no lo se..la cuestion es que estoy satisfecho y el trato es mas que correcto. Saludos