Ford Escort Mk1 RS Continumod: el renacer de un icono

Ford Escort Mk1 RS Continumod: el renacer de un icono

Rebeca Álvarez

Rebeca Álvarez

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Boreham Motorworks tenía preparada una sorpresa para los amantes de lo retro y esa sorpresa se llama Ford Escort Mk1 RS Continumod. Diseñado para rendir homenaje al legado de los RS de Ford, se trata una edición limitada a 150 unidades que combina el diseño clásico del Ford Escort con tecnología punta, marcando un nuevo estándar en la evolución de los coches de continuación.

A diferencia de un restomod tradicional, este vehículo se construye desde cero con aprobación de Ford
A diferencia de un restomod tradicional, este vehículo se construye desde cero con aprobación de Ford

Y es que el concepto de "Continumod" introducido por Boreham Motorworks, a diferencia de los restomods tradicionales, no utiliza vehículos donantes. Es decir, que cada unidad se construye desde cero con aprobación oficial de Ford, empleando materiales modernos y técnicas de fabricación actuales. Por tanto, el producto final es fiel al original, en este caso, al Escort Mk1 RS, pero con mejoras significativas en rendimiento y durabilidad.

El Ford Escort Mk1 RS, en cifras

Cada una de las unidades del Ford Escort Mk1 RS Continumod está equipada con un motor de alto rendimiento derivado del automovilismo, si bien se puede elegir entre dos propulsores; el primero de ellos es un motor Twin Cam de 1845 cc que rinde 185 CV y está acoplado a una caja de cambios manual de 4 velocidades estilo "Ford Bullet"; el segundo, es un motor 2.1L Motorsport de 300 CV, capaz de alcanzar las 10.000 rpm, con una caja de cambios manual de 5 velocidades con relaciones optimizadas.

Y todo esto para un peso de apenas 800 kg, por lo que el Continumod promete una agilidad y dinamismo excepcionales. Además, hay que tener en cuenta su distribución de peso 55:45, la incorporación de una suspensión avanzada y la presencia de un eje trasero de aluminio y titanio. Un verdadero juguete.

Aunque se han eliminado algunos sistemas como la dirección asistida, a bordo incorpora otros de confort como el aire acondicionado
Aunque se han eliminado algunos sistemas como la dirección asistida, a bordo incorpora otros de confort como el aire acondicionado

Y es que, además, este coche carece intencionadamente de elementos como dirección asistida, ABS o control de tracción para dejar paso a una experiencia de conducción más pura que los entusiastas del automovilismo clásico apreciarán, sin duda.

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Diseño clásico pero adaptado

Aunque las imágenes no solo demasiado reveladoras, se puede apreciar que la estética retro sigue muy presente, algo que para Wayne Burgess, director de diseño de Boreham Motorworks, era imprescindible a pesar de incorporar también detalles modernos. El exterior del coche conserva la estética simple del Ford Escort Mk1 original, con rasgos destacados como las parrillas de aluminio Billet y luces inspiradas en las versiones de competición.

En el interior, el foco está puesto en el conductor, cuya simpleza es increíblemente atractiva: luce un salpicadero horizontal y un volante de tres radios e incorpora elementos de confort como el aire acondicionado y asientos de cuero. Poco más.

Precio del Ford Escort Mk1 RS Continumod

Con un precio inicial de 295.000 libras (que son unos 355.500 euros al cambio actual), el Ford Escort Mk1 RS Continumod no es solo un coche, sino que se convierte en una verdadera pieza de colección. Y aunque las solicitudes para adquirir una de las 150 unidades ya están abiertas, la producción no comenzará hasta el tercer trimestre de 2025.

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