La marca coreana Hyundai ha confirmado en lanzamiento en este año 2024 y para el mercado europeo del Hyundai Casper eléctrico, un pequeño crossover urbano cuyo precio rondará los 20.000 €. Con el lanzamiento de este coche el fabricante coreano competirá directamente en el segmento de los coches urbanos eléctricos de precio asequible contra el ya existente Dacia Spring y los futuros Renault Twingo y Fiat Panda eléctricos anunciados también por debajo de 20.000 €.
Según fuentes cercanas a la marca coreana citadas por el digital Automotive News Europe, Hyundai iniciará en el mes de junio la producción del Casper eléctrico (el coche se vende en Corea desde hace algunos años en versión de gasolina 1.0 Turbo), lo lanzará en Europa en el tercer trimestre de este año y las primeras unidades se entregarán a los clientes antes de que finalice 2024.
¿Cómo es el Hyundai Casper?
El Casper comparte la plataforma con el Hyundai i10 y tiene unas dimensiones compactas, con 3,60 metros de longitud por 1,59 de ancho y 1,57 de alto. Estas dimensiones le permiten tener ciertas ventajas fiscales en su país de origen, de modo que podrían alterarse ligeramente para Europa, sobre todo en la cota de longitud tanto para mejorar la habitabilidad como para dejar hueco a la batería necesaria. El Casper es un coche con aires de crossover, de cinco puertas y cuatro plazas.
Algunas informaciones hablan de que el coche montaría una batería LFP (litio hierro fosfato) más económica y que tendría una autonomía de entre 200 y 300 km en ciclo WLTP urbano. El CEO de Hyundai Francia reconoció recientemente en una entrevista que el coche tendrá un precio próximo a los 20.000 euros para competir con el Dacia Spring, que se fabrica en China y con los nuevos modelos chinos que puedan llegar a este segmento. Asimismo, rivalizará con la versión básica del nuevo Citroën ë-C3 cuyo precio de salida en España se cifra en 23.800 euros.
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La reciente actualización en profundidad de los modelos i10 e i20 de la marca, sobre todo la del primero, auguran la posibilidad de que Hyundai renuncie a desarrollar una nueva generación del i10 con motores de combustión para Europa. El Casper ocuparía su lugar apostando por la electrificación, perfecta en ciudad en los segundos coches de pequeño tamaño. De momento se desconocen los posibles datos de potencia del motor y capacidad de la batería del futuro Casper EV.
la ventaja de los electricos, es que puedes hacer un coche pequeño y barato a un precio desorbitado.