Hyundai presentará en el Salón de Los Ángeles el Hyundai Seven, un concept car de vehículo eléctrico de gran formato que, como su nombre indica, es apto para siete pasajeros. Concebido como un modelo capaz de circular en modo autónomo, el habitáculo se ha desarrollado como una gran sala de estar. Este coche utiliza la plataforma modular eléctrica del grupo coreano sobre la que se han desarrollado el Hyundai Ioniq5 (vídeo de este modelo en este enlace) y el Kia EV6 (video de este modelo en este enlace) y anuncia rasgos estéticos de un futuro gran SUV eléctrico de la marca, posiblemente llamado Ioniq 7 y que podría estar a la venta en 2024.
Hyundai no ha dado ninguna información sobre el motor eléctrico que emplea este coche o la capacidad de su batería. La marca ha explicado que la autonomía es de 480 kilómetros y que puede recargarse al 80% en 30 minutos, cifras habituales en los modelos de producción de la marca, de manera que debe disponer del mismo equipo de propulsión que el Ioniq 5.
Como muchos otros concept cars, el Seven tiene puertas enfrentadas, lo que permite despejar un espacio de acceso al interior muy grande apoyado también en la larga batalla del vehículo, que es de 3,2 metros. En el interior hay dos grandes asientos individuales, que pueden pivotar, un tercero plegable a modo de banqueta y un banco trasero en forma de L para cuatro ocupantes. Además, la marca ha incluido elementos propios de un salón como una nevera o un zapatero con la idea de que cuando circule en modo autónomo el Seven sea lo más parecido a un salón de estar.
El diseño exterior es el de un gran vehículo familiar, a medio camino entre un crossover (por la altura) y un break, con un frontal en el que se reconoce el estilo del nuevo monovolumen Hyundai Staria (más información en este enlace) que tiene también los faros muy bajos y en la parte exterior de la parrilla y una línea de LED horizontal para la iluminación diurna. Los faros heredan la tecnología de píxeles paramétricos ya vista en el Ioniq5 que permite que las luces proyecten diferentes patrones de luz en función de las condiciones de conducción y representen ceremonias de bienvenida y de cierre del vehículo
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En época de pandemia, Hyundai ha dotado a este modelo de unas nuevas tecnologías de tratamiento bacteriano. La marca ha utilizado materiales naturales fácilmente reciclables como el bambú, el plástico reciclado o resinas naturales para algunas superficies y aquellas que están más en contacto con las manos de los ocupantes han recibido un tratamiento antibacteriano.
Lo mas sofisticado es, no obstante, el sistema de climatización, inspirado en el de los grandes aviones comerciales y que permite una purificación constante del aire. Éste entra en el vehículo a través de unos conductos de entrada situados en las barras de techo que llevan el aire al habitáculo. El sistema reduce así la llamada contaminación cruzada entre los pasajeros y crea dos burbujas diferentes en la parte delantera y trasera. Cuando el coche está parado, además, regenera el aire interior para limpiarlo por completo de bacterias.
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