La DGT propone subir a 130 km/h en autopistas

Estoi deacuerdo. Me parece bien que lo hagan a 130km/hora. Porejemplo en bulgaria la autopista la han echo enalgunos tramos en 140km/hora i esta bien no es por corer sino hai coches mas potentes como el mio el bmw e90 ala 6 velocidad 140 bas a 2.300 reboluciones i hai es donde gadta menos el coche . Mi opinion seria que hagan tramos de 120 i otros que son rectos con visivilidad buena con 140 km/h . Quien quiera ir menos pues que balla a 120 i ya esta. Habia una estadistica este anio en bulgaria ... havia mas accidentes cuando qbia policias i radares como cuando no abia control de policia .. gracias i saludos a todos aver que os parece mi opinion .

esto lo hacen para q los ciudadanos no estemos tan quemados con el tema de la politica

si se hace un viaje nunca hay que fijar la velocidad sino el tiempo y se tarda lo que se tarda y punto, lavelocidad mata la inconciencia tanbien.

el dia que nos respetemos mutuamente los conductores... entonces podrán subir la velocidad, o hacer como en Alemania, cada dia hago 80 Km en autovía, yo suelo ir a un paso de entre 120 - 130. y cada día mientras estoy adelantando alguna camión.. siempre se me enganchan detrás para presionar y meter prisa. pues cuando acabe de adelantar ves a 200 ya te apañaras pero si yo tengo que dar un frenazo por lo que sea me matas a mi.. el otro problema que veo de subir mucho la velocidad, es que al encontrarte con un camión siempre tienes uno detrás que le da gas para adelantarte y te corta el paso. si el paso medio fuese de 160 km/h habían muchos mas accidentes por este motivo. por que no nos respetamos, ni distancia de seguridad, ni cedemos pasos ni nada,

todo sea por que cojamos la autopista de peaje o en su lugar la autovia cuando le apliquen el peaje. Y mientras en la carretera nacional llena de radares para cazarnos

No es lo mismo conducir con que sin lluvia. De día que de noche. Con trafico fluido que con una carretera con una cierta densidad de circulación. Cansado después de 10 horas de trabajo o volviendo de fiesta, aún no habiendo bebido, que estando fresco y descansado. Y por supuesto, no es lo mismo un coche nuevo, que uno con 12 años incluso aunque esté bien mantenido, y hay pruebas en revistas como Autobild o Autopista explicando el envejecimiento general del coche, sean los amortiguadores, muelles de la suspensión, frenos, ruedas, estabilizadoras, etc. Seamos claros, si tienes un coche con 15 años, seguramente no tienes TODO al 100. Y tampoco es lo mismo 25 años de experiencia que 5, o conducir 40 mil km al año que 3 mil.... Y tener dos dedos de frente que no tenerlos. Si tuviesemos un país con cultura automovilística, podrían subirse los límites, mientras tanto... abogo por mantenerlos y hacer la vista gorda hasta 140 en condiciones de buena visibilidad, etc.

Con el parque movil tan anticuado en España no me parece bien subir el límite. Yo lo subiría sólo para coches buenos. Por ejemplo cuando voy conduciendo algun Ferrari voy mas seguro a 200 que alguien en un coche viejo a 100. Entonces mi idea es diferentes limites para diferentes clases de modelos, por ejemplo clase A, sin limite, clase B, limite 200, clase C, limite 150, etc. Casi todos los coches que tengo en casa estarían en la clase A, y en la actualidad suelo ir a circuitos cuando quiero exprimirlos.

Pues me parece genial. Incluso lo incrementaría más todavía. Yo siempre llevo una velocidad media de unos 140 km/h y no considero que sea una velocidad elevada en exceso. Pienso que muchos de los accidentes que ocurren hoy en día son debido a que en viajes largos, si se lleva una velocidad más lenta, es más fácil dormirse ya que al lleva una velocidad más elevada, el conductor se muestra más atento. Reitero lo dicho por #48 : no nos obligan a ir a 130 km/h. quien quiera que vaya a esa velocidad. Sinceramente, creo que hay coches perfectamente preparados para ir a velocidades muy superiores. Lo que se debería hacer es permitir a los coches con mayores medidas de seguridad y mayor potencia circular a velocidades más elevadas, pues no me negaréis que no es lo mismo un ibiza de hace 20 años que un serie 7 de última generación. Por último, por qué se pagan impuestos según la potencia del motor si todos tenemos que circular a la misma velocidad? Eso sí que es injusto.

Me parece que los coches actuales pueden circular por autopistas y autovías tranquilamente a 180 KM/h. SI, tranquilamente a 180 van bien si apretas un poqillo más a 200 que es una velocidad que en cualquier coche actual medio de la poblacion española(megane astras, laguna, leon, ibiza, etc) fundamentalmente diesel y sobre los 105 a 30 cv a 180 vas bien sin casi enterarte.(sarcasmo) madre mia

No lo digo con orgullo sino con verguenza, pero por exigencias de trabajo he conducido toda mi vida por encima de los límites de velocidad. He recibido multas y me he quedado sin puntos. Los recuperé con cursos y sigo sin respetar los límites. Creo que es una enfermedad. Pero me parece que los coches actuales pueden circular por autopistas y autovías tranquilamente a 180 KM/h. Nunca tuve riesgo de accidente, pero aclaro que no bebo ni me drogo. La velocidad no mata. matan los que conducen sin centrarse y colocados hasta las tejas. matan los ancianos carentes de reflejos.