La marca DS se presenta en España
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La marca DS se presenta en España

Sara Soria

Sara Soria

44 opiniones

20.000 usuarios ya conducen la marca premium de PSA

La actriz Amaia Salamanca amadrinó la presentación de la marca DS en España.
La actriz Amaia Salamanca amadrinó la presentación de la marca DS en España.

La marca premium DS Automobiles se presentó ayer de forma oficial en España. El acontecimiento tuvo lugar en la Residencia de Francia y ante la presencia de más de 300 invitados, representantes de la alta sociedad española. Entre los invitados destacó la presencia de las actrices Amaia Salamanca o Cristina Piaget, de los diseñadores Juanjo Oliva, Miguel Marinero y Roberto Torretta o de Carmen Martínez-Bordiú.

El entorno para dar a conocer en sociedad esta nueva marca de lujo no podía ser mejor. DS recoge el testigo de un modelo con 60 años que fue todo un icono de Francia y de lo francés, el también conocido como ‘Tiburón’. DS se inspira en la herencia de lujo que representan los valores del mítico DS Tiburón de 1955: espíritu de vanguardia, innovación, tecnología y distinción. Aquí tienes la historia del DS Tiburón.

A partir de ahora DS ya es una marca con nombre propio y no la gama premium de Citroën, como la conocíamos hasta este momento. El grupo PSA Peugeot Citroën la posiciona en el mercado como marca de lujo. Así lo explicaba ayer Rafael Prieto, director general de Peugeot, Citroën y DS para España: “DS es la gran apuesta de PSA a nivel mundial. Nos enfrentamos a nuevos desafíos para entrar con fuerza en el mundo del lujo”.

La marca DS recoge el espíritu del mítico DS Tiburón de 1955
La marca DS recoge el espíritu del mítico DS Tiburón de 1955

Si a Francia se la reconoce por su gastronomía, sus firmas de moda, sus perfumes…. ¿por qué no una marca de automóviles de ‘alta costura’?

Con este objetivo DS llega a España y lo hace con una previsión de crecimiento del 25% al cierre de 2015 comparado con el año anterior. Ya son 20.000 los usuarios que conducen un modelo DS por las carreteras españolas y a nivel mundial esta cifra alcanza las 550.000 unidades. “Estimamos que la marca DS llegue a representar entre un 15% y un 20% de las ventas globales del Grupo PSA, que en 2014 alcanzaron las 2.938.900 unidades”, detalla Rafael Prieto. Para el director general de PSA en España existe “una clara demanda a satisfacer en el mercado de alta gama”, más teniendo en cuenta que las marcas premium ya suponen el 16% del mercado de particulares y de empresas.

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Todavía no hay una estrategia clara de distribución de la nueva marca. De momento se sigue vendiendo en los concesionarios de la red Citroën aunque el objetivo de PSA es que la red comercial de DS Automobiles se vaya expandiendo a través de lo que denomina ‘DS Salon’, espacios reservados dentro del concesionario Citroën, y de ‘DS Stores’, espacios únicos e independientes.

Rafael Prieto y Ana García-Siñériz durante la presentación de la nueva marca premium de PSA.
Rafael Prieto y Ana García-Siñériz durante la presentación de la nueva marca premium de PSA.

Hoy ya se pueden encontrar cinco DS Salon en Madrid, Bilbao, Coruña y dos en Sevilla. La previsión de la marca es inaugurar en 2016 dos DS Stores en Madrid y Barcelona. La expansión dependerá en gran medida de la inversión que estén dispuestos a realizar los empresarios independientes.

Esta nueva red comercial estará concebida a imagen y semejanza de las grandes Boutiques ('ateliers' o talleres de Alta Costura) de los mejores diseñadores de la moda parisina, mientras que los Servicios Premium se idearán al estilo de los 'concièrges' de cinco estrellas. DS Automobiles está creando todo un universo de marca, que incluirá una serie de servicios premium para los usuarios de DS, tales como la recogida a domicilio y/o traslado del vehículo a uno u otro punto de la ciudad.

En la actualidad la gama DS en España está formada por los modelos DS3 con carrocería de 3 puertas y descapotable, DS4 y el DS5, el útimo en llegar. El objetivo de la marca en Europa es presentar tres nuevos modelos y renovar los actuales antes del año 2020.

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RC
Rodney Colombia

Buenas tardes. Respetuoso saludo para todos. Deseo saber si me.pueden hablar algo acerca de la fiabilidad y Calidad de estos coches DS, es muy impactante a la vista ese nuevo DS4 . GRACIAS POR SUS RESPUESTAS.

Ed
El del DS4

Envidia? Me acabo de comprar el nuevo DS4 1600 120cv diesel con el pack desire y varios extras mas por 18.000 euros. 7 años de garantia de recambios y de mantenimientos y revisiones gratiutos. Suerte con tu audi con aire acondicionado por 35.000 euros... pero eh! Tienes un audi cuidado.

O
Oscar

Esto marca responde al típico complejo de inferioridad de los franceses respecto a las marcas premium alemanas. No creo que un citroen tuneado pueda competir con bmw o mercedes.

M
Marcos

Para Anónimo. Con respecto a la publicidad de cada marca, es como todo, buscar famosos para dar tirón. No tienes más que ver a los deportistas con otras marcas premiún, que les regala los coches para hacer publicidad. Por qué esa gente, fuera de actos oficiales, no llevan la marca que se los cede, llevan superdeportivos de otras marcas y pocos llevan un R8.

M
Marcos
| 2 respuestas

Debes trabajar para alguna casa de automóviles a la cúal empiezan asustar este tipo de coches. Soy propietario de un DS5 y lleva cambio de levas, piel, masaje y calefacción en los asientos, proyector de GPS y muchas más cosas que no vienen a cuento. Pero de lo que estoy seguro es que no te has subido en uno, tiene mucho menos plástico que un BMW serie 3 ó Audi A4, y eso te lo digo por experiencia propia. Un saludo

Anónimo

#36 Estadísticas, necesario mirar las estadísticas. No dan más que fallos, uno nuevo de media pasa no menos de 20 veces por taller en el primer año.

Anónimo

#38 esas estadisticas son de barra de bar y chiringos

A
Arte

A Citroen quando deixar de fabricar carros com a suspensión hidroneumática acaba. O cliente Citroen quer a suspensión hidroneumática nos carros topo de gama.

A
Alienígena

La marca DS recoge el espíritu del mítico DS Tiburón de 1955 ¡Lo que hay que leer! Eso es un C4 tuneao sin ninguna de las características que definían al verdadero Citröen DS, siendo la principal la suspensión hidroneumática. Tendré que aguantar mi Xantia hasta el final de los tiempos.

P
Pedro

Bienvenido le hacía falta un toque de distinción y calidad que ha tenido a lo largo de la historia y un poco perdido en este momento .

Anónimo

#4 No hombre, no digas tonterias, es el a4 el que está al nivel del exeo.

K
K.CHOVAEVENTE

Me pregunto cuanta gente que aqui comenta se subio algún DS. para poder formarse una opinión, estoy más que seguro que muy pocos, lo único que puedo decir del Ds5 que ya va con el segundo, es que me parecen un poco caros, pero la comodidad, el lujo, la estetica y sobre todo lo que se siente al conducirlo...vamos no tiene rival, aunque para gustos los colores del arcoiris. Para los que no lo han probado les aconsejo que se suban y pongan las manos en el volante, se sentiran pilotos x un dia.

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