Los 5 coches de suscripción más solicitados

Os ofrecemos los 5 modelos más solicitados en el mercado del coche por suscripción, la mayoría utilitarios de pequeño tamaño o bien SUVs de tamaño medio. Acceder a un coche por suscripción es una opción que día a día tiene más adeptos y se ha convertido en una alternativa real al disfrute del coche frente a la tradicional compra. El coche por suscripción es aquel por el que se paga una cuota mensual, sin ningún tipo de entrada y con una gran libertad tanto para darse de baja como para cambiar de coche si cambian tus necesidades. En este artículo te explicamos todos los detalles sobre esta fórmula de alquiler por uso del vehículo, sus diferencias frente al leasing o la compra tradicional.

De la misma manera que cuando un cliente se acerca a un concesionario a buscar su futuro coche, los clientes que acceden a un coche por suscripción tienen sus preferencias por determinados modelos. Estas preferencias no siempre vienen marcadas por el precio del alquiler, sino que también influyen las necesidades particulares de cada persona, las preferencias por una determinada marca o modelo y, también, la disponibilidad de stock por parte de la empresa que realiza la suscripción.

Fuente: Bipi

Es el modelo preferido por el cliente más joven, que busca un vehículo para desplazarse a a la universidad o el trabajo y que no le suponga un coste diario elevado, tanto por el importe de la cuota de suscripción como por el consumo medio de combustible.

El Fiat 500, por su reducido tamaño y peso, ofrece una solución de desplazamiento perfecta para las grandes ciudades. Por norma general, en el mercado del coche por suscripción se ofrecen varias unidades de la versión del Fiat 500 con motor de gasolina 1.2 de 4 cilindros y 69 CV, caracterizado por ofrecer una buena respuesta a bajas revoluciones, ideal para moverse en ciudad.

El Fiat 500 es un modelo muy competitivo en suscripción. Desde 269 euros al mes se encuentran unidades anunciadas en Coches.net, correspondientes a un Fiat 500 1.2 Lounge del 2016, con cambio manual.

Si queréis más información sobre el Fiat 500, en este enlace accederéis a la prueba de la versión 1.2 que suele ofrecerse en suscripción, y en este otro enlace a la videoprueba de la última generación del Fiat 500, con motor eléctrico.

El segundo utilitario más demandado en suscripción es el pequeño de Audi, el A1, buscado por clientes que eligen los vehículos compactos como su primera opción pero que desean un nivel de acabados y tacto de conducción más “premium”, como caracteriza a todos los modelos de la marca de los aros. El Audi A1, a pesar de tener un tamaño reducido, cuenta con un maletero relativamente amplio, aceptable para viajar, además de ser un coche apto para desplazarse día a día a un precio económico; especialmente si optamos por la versión con motor diésel 1.4 TDI de 90 CV, con un consumo homologado de 4 litros a los 100 kilómetros. En este enlace accederéis a la prueba dinámica del Audi A1 1.4 TDI. Esta versión diésel del A1 se oferta en suscripción a partir de 329 euros/mes para unidades del año 2017 con pocos kilómetros.

Con una tarifa algo más baja se ofrece la versión con motor de gasolina de tres cilindros y un litro, el motor de acceso en Audi a la gama de gasolina. En este enlace podéis leer la prueba del Audi A1 1.0 TFSI Ultra de 95 CV.

El primer SUV de tamaño compacto más demandado en el mercado de los coches por suscripción es el Ford Kuga, que puede encontrarse a una tarifa que arranca en 339 euros al mes para la versión 2.0 TDCi del 2017 con 150 CV y cambio manual.

Los 4 metros y medio que mide de longitud aproximadamente lo hacen muy apto para ser utilizado en ciudad, pero a la vez le permite ofrecer unas buenas aptitudes como coche familiar o de ocio, para personas con un estilo de vida activo. Esta versatilidad de los SUV se ve perfectamente reflejada en este Ford, que con motor diésel también cuenta con un coste de uso diario reducido. El consumo medio del Kuga 2.0 TDCi se sitúa en 5,4 litros a los 100 kms.

En este enlace podéis leer la prueba que hicimos en su momento del Ford Kuga justo antes de la llegada de la nueva generación.

El Hyundai Tucson de la generación anterior es uno de los modelos más pedidos por los clientes que acceden a un SUV por suscripción. Este modelo, pionero en la presencia de Hyundai en el segmento de los SUV de tamaño medio, destaca por su espacioso interior, atractivo diseño, buen equipamiento tecnológico con un buen grupo de sistemas de asistencia a la conducción y seguridad activa.

El Tucson es referencia en cuanto a calidad de acabados, equipamiento y buen precio, en cualquiera de sus generaciones. También destaca en habitabilidad, al contar con unas plazas delanteras y traseras con holgado espacio y un maletero entre los mejores de su segmento. Es un coche fácil de conducir, muy confortable y con un comportamiento en carretera muy equilibrado.

Enlace a la oferta de Hyundai por suscripción en Coches.net.

Este modelo es el preferido de las personas que buscan un coche por suscripción que les permita acceder a las zonas céntricas de una ciudad en las que hay restricciones de movilidad. Su tecnología híbrida le permite disfrutar de la etiqueta ECO, solicitada para la movilidad responsable en el entorno urbano, además de que ofrece un consumo muy reducido en ciudad.

El Toyota C-HR es uno de los SUV más vendidos del mercado, y podéis encontrarlo prácticamente nuevo y en alquiler por suscripción a partir de 419 euros al mes.

Este precio corresponde a unidades del 2021 con motor híbrido de 122 CV y acabado intermedio Advance. Aunque tiene unas plazas traseras justas y el hecho de ser híbrido limita algo su maletero, el C-HR resulta atractivo por su atrevida y moderna estética, la economía de uso diario que ofrece y su comportamiento más propio de un turismo que de un SUV. En este enlace podréis ver la última videoprueba del Toyota C-HR que hicimos en Coches.net

Si buscáis cualquier otro modelo en suscripción, a través de este enlace podéis acceder a toda la oferta oferta de vehículos en suscripción disponible en Coches.net.