Los Seat Ibiza, Volkswagen Golf, Seat León, Ford Focus y BMW Serie 3 lideran la lista de los coches más robados en España. Pero no todas las unidades son igual de codiciadas, las preferidas son las que tienen mayor antigüedad. Así se desprende del último estudio ‘Los robos en automóviles. Datos 2020’ elaborado por Estamos Seguros, una iniciativa de divulgación de la entidad nacional de aseguradoras Unespa, en colaboración con el Centro Zaragoza.
Si tienes alguno de estos coches, muy atento a dónde lo dejas aparcado, porque el riesgo de robo es mayor que con otros modelos. En 2022 se robaron 30.982 vehículos en España frente a las 35.105 sustracciones de 2019, lo que supone un 11,7% menos, según el último balance de siniestralidad del Ministerio de Interior. En cambio, si lo comparamos con 2021, el robo de coches aumenta un 17,3%. De media se robarían 85 coches al día.
Estos cinco modelos suman el 18% de los robos en España, pero también se acumulan robos del Opel Astra, Volkswagen Polo, Citroën Xsara y Renault Mégane. Además, dos de cada tres unidades aseguradas que sufrieron un robo en España tenía más de 10 años.
Ranking coches más robados
Estos son los 10 coches más robados en España, según datos de Unespa:
1.- Seat Ibiza
2.- Volkswagen Golf
3.- Seat León
4.- Ford Focus
5.- BMW Serie 3
6.- Opel Astra
7.- Volkswagen Polo
8.- Citröen Xsara
9.- Renault Megane
10.- Peugeot 206
¿Qué motivo está detrás de esta demanda de superventas veteranos? “Son particularmente codiciados por los ladrones porque, debido a su gran aceptación, existe una importante demanda de piezas para reparaciones”, explica Unespa en su informe.
En la misma línea se explica Víctor López, responsable de aseguradoras de Rastreator: “Cuando se habla de los coches más robados, es previsible que se piense que son las marcas más lujosas. Pero la realidad es que los más vendidos suelen ser los que tienen mayor probabilidad de ser robados, así como los que tienen más años. Esto se debe a que estos coches tienen más demanda de piezas de repuesto y también hay un mayor número de estos vehículos por lo que tienen más probabilidades de ser sustraídos.
Los más antiguos son los coches más robados
Las versiones que más pueden ser sustraídas suelen ser de principios de la década del 2000. El estudio refleja que combinando marca, modelo y antigüedad, el modelo que más percances de robo ha sufrido en 2020 ha sido el Seat León del año 2002, seguido del mismo modelo del 2001. Después fue el Seat Ibiza del 2004, del 2003 y del 2002. El Volkswagen Golf de 1998 ocupó el sexto puesto del ranking.
Según el informe, aunque los superventas son los vehículos más robados, esto no quiere decir que sean, necesariamente, los más codiciados. Hay modelos que despiertan mayor interés entre los amigos de lo ajeno y son los coches más pequeños para un uso urbano y las furgonetas. El ranking lo encabeza un microcoche, el Ligiers-JS, con casi 10 veces más probabilidades de sufrir un robo. Le siguen dos furgonetas, la Fiat Fiorino y la Fiat Dobló Cargo, y dos minicompactos, el Abarth 500 y el Seat Arosa. Todos ellos multiplican por cuatro la probabilidad de ser robado comparado a la media.
Marcas de coches más robados
Según la empresa de historial de vehículos, CarVertical , Mercedes-Benz, con el 14,7% del total de robos, BMW (con el 14,4%), Audi (10,4%), Ford (7,8%) y Volkswagen (6,8%) lideran el ranking de las marcas de coches más robados.
A esta conclusión llegan tras descubrir más de 1.100 vehículos robados dentro de su plataforma. "Aunque la escala real de robos de vehículos es mucho mayor, estos coches suelen circular en el mercado negro. Es extremadamente raro que los coches robados vuelvan a encontrar su camino hacia el mercado automovilístico, pero más de mil casos demuestran que aún es posible tropezar con un vehículo que puede ser robado", explican.
Más de la mitad de los coches robados detectados por CarVertical se fabricaron entre 2014 y 2019. Sin embargo, los vehículos más populares entre los ladrones se fabricaron en 2017 (9,7 por ciento de todos los vehículos robados).
Se reducen los robos de coches
Una buena noticia es que en la última década los robos de vehículos han descendido de manera sostenida hasta pasar a unos 100.000 en 2020 frente a los cerca de 225.000 robos en 2010. Los datos disponibles estiman que el seguro del automóvil atendió unos 101.000 siniestros en el año 2020, incluyendo tanto robos de vehículos como de su interior. El 87,2% de los robos afectan a los turismos.
Esta reducción del número de robos en una década responde a varios factores, entre los que Unespa destaca las mejoras introducidas en seguridad en los vehículos, también la acción de los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estados y el hecho de que las viviendas ya se suelen edificar con garaje y más coches pasan las noches mejor protegidos.
La mala noticia es que, como ya he contado al inicio, en 2022 los robos aumentaron un 17,3% con respecto a 2021. Por lo que siempre hay que estar atento.
¿Qué probabilidad tengo de que roben mi coche? La ubicación geográfica y el vehículos son claves.
Sevilla, la provincia con más robos
Según los datos de las aseguradoras, Sevilla fue en el año 2020 la provincia con mayor probabilidad de sufrir un percance de robo. Concretamente un 91% superior respecto de la del conjunto de España. Por detrás le siguen Melilla (76%), Ciudad Real (64%), Madrid (59,38%), Huelva (44,89%) o Barcelona (42,89%). En el lado opuesto, donde menos riesgos se corre, es en Pontevedra, Asturias, La Coruña, Lugo, Cantabria o Castellón. Donde hay mayor concentración de población, la probabilidad de robo aumenta.
Por municipios y tras analizar ciudades con más de 75.000 habitantes, el informe concluye que Sevilla es la ciudad con más probabilidad de sufrir un robo (un 185% mayor que en el conjunto de España). En segundo lugar, aparece Parla (en la Comunidad de Madrid con un riesgo de 160%), y le sigue Ciudad Real, Melilla, Dos Hermanas (Sevilla), Santa Coloma del Gramenet (Barcelona), Fuenlabrada (Madrid) y Badalona (Barcelona). La lista completa la puedes ver en fotos de la galería.
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Donde menos roban es en Pontevedra, Lugo, Santander, Cantabria, Gijón, Oviedo, Santiago de Compostela, Almería, Orense o Toledo.
Según el análisis realizado por Rastreator, el 68% de los sevillanos y el 50% de los ciudadrealeños no han reducido las coberturas de su seguro de coche con el objetivo de proteger su vehículo ante estas situaciones.
Ranking de las ciudades con más robos de coches:
1.- Sevilla
2.- Parla (Madrid)
3.- Ciudad Real
4.- Melilla
5.- Dos Hermanas (Sevilla)
6.- Santa Coloma de Gramenet (Barcelona)
7.- Fuenlabrada (Madrid)
8.- Badalona (Barcelona)
9.- Cornellà de Llobregat (Barcelona)
10.- Huelva
Los datos del Ministerio de Interior concluyen que la Comunidad de Madrid, con 7.450 robos, Cataluña, con 7.425, Comunidad Valenciana, con 3.205, y Baleares, con 1.570, fueron las CCAA donde más coches se robaron el año pasado.
¿Qué métodos se utilizan para robar coches?
Los avances tecnológicos pueden jugar malas pasadas. De hecho, los ladrones aprovechan las tecnologías para cometer robos a vehículos.
Según nos cuenta Rastreator, uno de los métodos más populares es el de instalar un rastreador GPS en el vehículo para seguir al coche en tiempo real. También existe la posibilidad de utilizar inhibidores de frecuencia para evitar que el mando a distancia cierre el vehículo y así robarlo.
No hay que perder de vista que no siempre los robos se centran en el propio vehículo. De hecho muchos amigos de lo ajeno se dedican a robar objetos que hay dentro. Mediante escáneres bluetooth el ladrón puede saber qué tipo de dispositivos electrónicos hay en el interior del coche y sustraer dichos dispositivos. Por este motivo no es nada recomendable dejar ningún ordenador, móvil, tablet, auriculares... ni escondidos y mucho menos a la vista.
El seguro de robo no es obligatorio
Según las estimaciones realizadas, en 2020 había en España algo más de 20 millones de vehículos de todo tipo asegurados de robo (turismos, furgonetas, motos…), lo que representa un 66% del parque móvil. Pero son los propietarios de vehículos de tipo turismo los que más optan por el seguro de robo. De hecho suponen el 91,4% del parque protegido frente a robos cuando la representación de los turismos dentro del parque móvil asegurado es del 77%.
El seguro de robo no es obligatorio por lo que es decisión del conductor o propietario contratarlo o no. En este enlace te explicamos todas las claves para contratar el seguro de tu coche.
“La cobertura de robo protege al asegurado indemnizándole en caso de que el vehículo sea sustraído. En el caso de los coches, el seguro a terceros ampliado es el tipo de cobertura más buscada por los usuarios -concretamente el 41% se decanta por esta opción. Sin embargo, si se busca un seguro con coberturas completas que garantice la indemnización en caso de robo del vehículo, lo más recomendable es contratar un seguro de coche a todo riesgo ya que aunque la prima anual sea más elevada, si esto ocurre siempre compensará desde el punto de vista económico", puntualiza Víctor López, responsable de aseguradoras de Rastreator.
¿Qué tipo de robo cubre el seguro?
Las aseguradoras distinguen tres tipos de robo: el robo total, el parcial y el intento de robo. Por tanto, dependiendo de la forma en la que se produzca el robo, la aseguradora cubrirá o no los daños o el propio robo.
Una de las exclusiones más comunes es la sustracción del vehículo por parte de personas que tengan algún tipo de vínculo con el asegurado o cuando la pérdida del vehículo se produce por un hurto y no por un robo. Si el robo de la moto se produce porque las llaves estaban puestas, el seguro lo considerará hurto o negligencia por parte del tomador, propietario o conductor, y muchas compañías podrían no hacerse cargo de la sustracción (dependerá de si cubre o no el hurto).
Por este motivo, es importante que antes de contratar una póliza se revise detenidamente la letra pequeña para conocer qué tipo de circunstancias excluye la póliza.
¿Qué indemnización corresponde si te roban el coche?
La indemnización que recibirás en el caso de un robo, siempre que hayas contratado esta cobertura, dependerá de la antigüedad del coche. Las aseguradoras distinguen entre valor a nuevo, valor de mercado y valor venal. En este enlace te explicamos las diferencias.
Valor de nuevo: normalmente va dirigido a los asegurados que se han comprado su coche hace menos de un año, ya que el valor de la indemnización es el mismo que si se comprara de nuevo, con los impuestos incluidos.
Valor de mercado: en el caso de que el vehículo tenga más de un año, la compañía indemnizará al asegurado con el valor de mercado, es decir, con el precio de compra (incluye el precio de venta, los impuestos y tasas).
Valor venal: si el coche tiene más varios años de antiguedad la aseguradora no le proporciona valor al vehículo y es probable que le otorgue un valor venal, en otras palabras, el dinero que el asegurado recibiría si hubiera vendido su coche antes de la sustracción.
Lo que sufriste no fue ni siquiera un robo, fue un hurto de uso, lo que supone para el delincuente una simple multa. Gracias a las leyes que crean nuestros políticos puedes estar contento de haber recuperado el coche. Desgraciadamente no se puede realizar una investigación para que ser le ponga una multa de 100, 200 o 300 euros, como muchísimo, a un chorizo.