En los tiempos que corren, encontrar un coche nuevo que además sea barato no es tarea fácil; más todavía si el tipo de automóvil que buscamos es un SUV. Por ese motivo, y con la sana intención de ponerlos las cosas un poquito más sencillas, dedicaré este artículo a mostraros los que, en mi humilde opinión, son los mejores SUV por calidad/precio que podemos comprar en España.
Así pues, no se trata de presentar necesariamente los mejores SUV de la actualidad, ni tampoco necesariamente los más baratos del mercado. Mi idea es proponer distintos modelos que, dentro de sus respectivas categorías, destacan por ofrecen las mejores cualidades a cambio de su coste de adquisición; y por no dejar ahí la cosa, plantearé algunas alternativas asequibles, además de otra opción 100% eléctrica pensando en quienes busquéis un SUV “cero emisiones”. Ahora sí, ¡al lío!
1. SUV Compacto / Mediano: Kia Sportage
El Kia Sportage es uno de los SUV más vendidos en España, y lo es por muchas y buenas razones. Luce un diseño atractivo y actual, presenta un interior de calidad, un vistoso sistema de infoentretenimiento con doble pantalla panorámica, unas espaciosas plazas traseras y un gran maletero. Además, ofrece distintas mecánicas de gasolina, diésel, híbridas ligeras y enchufables, que dan acceso a las etiquetas Eco y Cero de la DGT.
Una estupenda alternativa sería el Citroën C5 Aircross, un SUV amplio y cómodo para todos sus ocupantes gracias a la calidad de sus asientos y a los tres asientos individuales de la segunda fila; y también nos convence el Skoda Karoq, que presume de ofrecer como opción el versátil sistema VarioFlex que instala tres asientos plegables y extraíbles.
Pero si lo que buscáis es un SUV eléctrico de tamaño medio, las dos mejores recomendaciones que se me ocurren -sin volvernos demasiado locos con los precios- son el Nissan Ariya y el Škoda Enyaq.
2. SUV Pequeño / Urbano: Seat Arona
Sí, ya sabemos que el Seat Arona no es el SUV “urbano” más barato, ni el más completo; pero sí es probablemente uno de los SUV pequeños con mejor relación entre precio, calidad, espacio interior y equipamiento. Por todo ello, lo sitúo como la mejor opción dentro de un segmento que, por fortuna, ofrece muchas alternativas perfectamente aconsejables, sobre todo si no os convence una de las principales limitaciones del modelo español: excepción hecha de la motorización TGI de gas natural, el resto de versiones diésel y de gasolina deben conformarse con la etiqueta medioambiental C.
Como opciones que dan acceso a distintivos más “favorables”, destacaría al Renault Captur, un estupendo SUV de estilo crossover que cuenta con versiones híbridas convencionales y enchufables. Y si lo que buscáis es la mejor relación entre precio y potencia, el a veces olvidado SsangYong Tivoli os sorprenderá con los 163 CV de su motor de gasolina que, además, puede acompañarse de una instalación de GLP.
En caso de que vuestras preferencias no incluyan el uso de carburante, para eso está el SUV eléctrico Peugeot e-2008, un vehículo de diseño atractivo y acertado, que además propone un buena relación entre precio, equipamiento y nivel de acabado.
3. SUV "Diferente": Toyota C-HR
De entre todos los SUV que se empeñan en parecer otra cosa, el que mejor ha encajado con los gustos de nuestro mercado ha sido, es y probablemente continúará siendo el Toyota C-HR. Lleva por bandera la renombrada tecnología híbrida de su marca -aunque no ofrece versiones enchufables-, cuenta con un chasis de calidad y trae un equipamiento muy interesante. Encontraréis sus flaquezas si queréis darle a este coche un uso familiar para el que no ha sido diseñado, ya que ni sus plazas traseras ni su maletero tienen mucho de lo que presumir.
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Una opción de mayores dimensiones, con más espacio interior y mayor capacidad de carga, es el Renault Arkana, raro exponente del concepto SUV-cupé más allá de las carísimas marcas premium. Es en esencia un Captur estirado y recarrozado que también ha sabido “capturar” buena clientela en nuestro país. Pero estoy seguro de que, a quienes prefieran un SUV compacto de estilo y tacto deportivo, les hará más “tilín” el dinámico y agresivo Ford Puma.
¿Y como SUV eléctrico que, además de proponer un diseño distinto a lo acostumbrado, ofrezca buena relación entre calidad, equipamiento y precio? Gracias por preguntar: yo me quedo con el nuevo Kia e-Niro.
4. SUV Grande / 7 Plazas: Hyundai Santa Fe
Las marcas coreanas se han convertido en especialistas a la hora de ofrecer a sus clientes justo lo que están buscando. En el caso concreto del Hyundai Santa Fe, se me ocurren pocas alternativas que puedan ofrecer mayores satisfacciones a quienes necesitan un SUV familiar de 7 plazas. No es un coche barato, ni mucho menos; pero sí que es, para mi gusto, el que permite sacar mejor rendimiento por cada euro invertido. Además, está a la venta en España con versiones de tracción delantera o 4x4 y con mecánicas diésel, híbridas de gasolina y enchufables. Por tanto, el Hyundai Santa Fe puede ser adquirido con etiqueta Eco o Cero.
Os dije que se me ocurrían pocas alternativas a este SUV coreano; y en realidad hay otro SUV coreano que se postula como alternativa: su “pariente cercano” Kia Sorento, con el que comparte plataforma y motorizaciones. Dicho esto, no existe un SUV de 7 plazas más barato y cumplidor para su precio que el Dacia Jogger -que podamos calificarlo como SUV, ya es otra historia-.
Por último: si necesitáis que vuestro SUV de 7 plazas sea 100% eléctrico, os planteo dos opciones bien distintas. Si el dinero no es problema, echad un vistazo al Mercedes-Benz EQB; y si buscáis algo más asequible y funcional, tal vez no os interese tanto un SUV sino un monovolumen eléctrico de 7 plazas como el Opel Combo e-Life XL.
Dónde está mi coche que no lo ponéis