A escasos kilómetros de Versalles, en el Tecnocentro de Renault, están trabajando ahora en lo que será el nuevo Renault R5, que verá la luz a principios de 2024. Así, en el Centro de Producción de Prototipos de la firma gala prueban que todo esté a punto con los primeros prototipos dinámicos de este modelo que hará las delicias de nostálgicos que, a su vez, quieren un coche puntero en tecnología.
Renault recupera el R5 como coche eléctrico
Este nuevo Renault R5 será un coche 100% eléctrico, pero muy parecido estéticamente al que todos recordamos y con la promesa de ser asequible para un gran número de gente. ¿Qué precio tendrá? Aún lo desconocemos, pero puede rondar entre los 20.000 y los 25.000 euros.
Montaje de las primeras unidades de Renault 5 eléctrico
Como si de una misión secreta se tratase, que en parte lo era, llegamos al Tecnocentro de París, una ciudad en miniatura en la que, además de albergar todos los secretos de desarrollo, innovación y próximos lanzamientos de la marca, hay restaurantes, un museo y todo tipo de actividades para sus más de 10.000 empleados.
Nuestra misión es clara: visitar el Centro de Producción de Prototipos para ver por primera vez y en exclusiva los del Renault R5. Allí nos recibieron los encargados del proyecto y nos explican su misión basada en tres pilares fundamentales: conformidad (que todo encaje), representatividad (reproducir el proceso de producción tal cual será en la fábrica) y reactividad (reaccionar a cualquier contratiempo o cambio que haya que realizar).
Roch Barrois, director del centro de producción de prototipos, nos cuenta: “El gran reto ha sido crear un coche casi igual al que vimos hace ya dos años en el salón de París, con toda la innovación que conlleva. Hay mucha expectación puesta en él, es un icono. Además, el tema del precio es muy importante en este coche”.
En la fase de creación de prototipos se validan todas las hipótesis y datos digitales trabajados en la fase anterior. Se trata de seguir con una precisión de décimas de milímetro las holguras y enrases de los módulos de la carrocería y las piezas suministradas por los proveedores. También se comprueba todo el software, los conectores y la electrónica.
Suscríbete a la newsletter
Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Basándose en esta experiencia, este centro producirá más de sesenta vehículos representativos de Renault 5 eléctrico. Son estos vehículos, a veces probados en condiciones extremas (frío extremo, calor extremo, montaña, etc.) y a lo largo de muchos kilómetros, los que nos permitirán perfeccionar las prestaciones para poder empezar a fabricarlos en Douai, en el norte de Francia, a finales de año.
¿Cuándo saldrá a la venta el nuevo Renault R5?
El modelo inicial de lanzamiento del Renault 5 entrará en producción en otoño, para presentarse a principios de 2024.
Lo que sí podemos adelantar es que contará con un nuevo motor eléctrico de 100 kW, equivalentes a unos 135 CV de potencia, y que la autonomía que prevé homologar de inicio será de unos 400 kilómetros. En la visita nos confirmaron que será hasta un 33 por ciento más barato de producir que el actual ZOE, gracias a compartir elementos y componentes con numerosos coches de la Alianza Renault/Nissan/Mitsubishi.
Toca esperar un poco para poder subirnos a él y poder contaros todos sus detalles, pero este adelanto nos ha servido para asegurarnos de que será uno de los grandes lanzamientos del año que viene.
Coches que formaron parte de nuestra historia, que aportaron movilidad y libertad a familias, ahora los vuelven a la vida como fracasos andantes de un error hecho vehículo.