Los 50 radares que más multan en España
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Los 50 radares que más multan en España

Sara Soria

Sara Soria

31 opiniones

Las multas por exceso de velocidad están a la orden del día. Son las más frecuentes. Sólo en 2022 los radares de la DGT formularon 3.704.675 denuncias por exceso de velocidad, lo que supone un 21,2% más que las que se pusieron en 2021. Así lo revela un estudio realizado por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

La organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA), dedicada a la defensa de los conductores, ha elaborado una lista con los 50 radares que más multan de la DGT. En el ranking se incluyen los radares fijos y radares de tramo. En este enlace te explico cuáles son los límites de velocidad en carretera y en ciudad y las consecuencias de incumplirlos.

El exceso de velocidad estuvo presente en dos de cada tres denuncias formulada por la DGT en 2020.
El exceso de velocidad estuvo presente en dos de cada tres denuncias formulada por la DGT en 2020.

Según este informe, sólo 50 radares de los más de mil que tiene la DGT acumularon el 28% de las multas, es decir, 50 radares ponen una de cada cuatro multas de velocidad.

¿Y dónde se encuentra el radar más activo? El radar más activo se encuentra ubicado en el km 74,7 de la A-381, a la salida del túnel de Valdeinfierno, en el término municipal de los Barrios, en Cádiz. Este radar entra este año en el ranking de los 50 más activo con un récord de 79.258 denuncias.

¿Prevención o recaudación?

AEA llama la atención sobre el incremento destacado en la actividad de algunos de los radares. Como ejemplo está el radar en el km 37 de la A-381 (Autovía Jerez-Los Barrios) en el término municipal de Alcalá de los Gazules (Cádiz) que ha pasado de formular 17.666 denuncias en 2021 a 68.321 en 2022. También destacan los radares del km 53 de la M-40 en Madrid y en el km 42,2 de la GC-1 en Las Palmas de Gran Canarias. El incremento ha sido de más del 200 y 100%, respectivamente.

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Según esta lista de radares recopilados por la AEA, la mayoría se sitúa en autopistas y autovías y no en carreteras secundarias, que es donde se producen el 70% de los accidentes con víctimas. Por este motivo, su presidente, Mario Arnaldo, considera que “la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación”.

Ranking de los radares que más multan

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) identifica los 50 radares de la DGT más activos en 2022 (radares fijos y de tramo más multones). Aquí los tienes (pincha en la imagen para ver el listado completo):

Los 50 radares fijos y de tramo más multones de España durante 2022
Los 50 radares fijos y de tramo más multones de España durante 2022

Las listas de radares publicadas por la DGT las puedes consultar en este enlace.

Galería de fotos de Los 50 radares que más multan en España

Opiniones de Los 50 radares que más multan en España

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J
Juanma

Buen día, artículo muy interesante e importante sobretodo para los que trabajamos con el coche cada día, ya que pone de manifiesto el afán recaudatorio de los radares. (como siempre)

r
ramon

Es inaudito una maquina multando seres humanos y que de cuando fue ajustado ese radar por quien y como., En otros paises, esto no es permitido, tiene que presentarse el policia al juicio para enfrentar al acusado, parece que aqui los radares son infalibles.

A
Anónimo

Si algo hicieron en tres años qué pasó A45 140. Málaga o ajustaron algo pasa las 2 fotos que mandan con minutos diferencia se va a 80 y te multan a 90km una vergüenza

r
riel

Necesitan dinero en cantidades industriales. Comprar los votos sale muy caro.

PM
PEPE MERI
| 1 respuesta

Solo se trata de recaudar, lo demás no les importa, pura hipocresía.

r
rafael

Pues fastidiadle la recaudación, tan fácil como respetar la velocidad marcada por las placas.

r
rafael

Si os empeñáis en pasar a mas velocidad de lo permitido, el radar os caza. Dejar de hacer de conejillos y respetar las placas de una vez. Hay mucho permiso de circulación regalado.

A
Antonio
| 2 respuestas

Esos radares que han incrementado escandalosamente el número de multas puede ser que hayan tenido un ajuste de parámetros para ser más estrictos. Yo pasaba habitualmente por un radar de M30 en Madrid, casi siempre a la misma velocidad (y en principio dentro de los márgenes no sancionables) porque siempre llevo el control de velocidad adaptativo, y de pronto me llegaron tres multas de ese radar en un mes. He cambiado mi ruta. No podemos estar pendientes de cumplir la ley y además preocuparnos de los caprichos infantiles de los mandatarios.

r
riel

No cambies de ruta. Cambia de voto.

A
Anónimo

Muy bien solo recaudar paso A45 km 140.2 malaga antes nada ahora 3 multas en un mes soy pensionado no contributiva la van a pagar ellos

LS
Luis Sherry
| 1 respuesta

Llevo pasando por el que mas multa (Túnel de Valdeinfierno en Autovía Jerez- Los Barrios) Jamás me han sancionado porque respeto los límites escrupulosamente. Curiosamente, me acaban de multar por ir a 90 Km dónde debe ser 80Km/h. Tengo que decir que estoy seguro que están multando por multar y ese dispositivo debe haber sido manipulado par que multe vayas a la velocidad que vayas. La sanción además viene con dos fotos pero son la misma foto tomada en un mismo instante pero repetida y ampliada. Con lo cuál viene con defecto de forma para que reclames y pierdas lel descuento del pronto pago (delito de coacciones). Seguro que luego te mandan la segunda foto cuando reclames y tengas que abonar el 100%. No se reduce sinistralidad pero la rentabilidad está asegurada. En Francia estas cosas no pasan, los queman porque saben que es un atropello a las libertades. NO llevan siglos de ventaja. Me equivoqué de país.

LS
Luis Sherry

NOS llevan quise decir. Desolé, mesiuerdames!

n
nacra

yo tengo más que claro que los radares son totalmente ineficaces para reducir la siniestralidad ... los radares son un arma de recaudación impresionante, nada más y se da la paradoja de que, al estado le conviene que se incumpla la ley porque, con ello se enriquece ... el más grave problema de la carretera es la cantidad de gente que va usando el móvil mientras conduce ... y las distracciones ...

J
Jordi

Creo que en puntos críticos de las vias urbanas és correcto que existan radares, hay conductores que circulan por cualquier lugar a una velocidad excesiva, pero pienso que la gran mayoria están instalados para recaudar, las administraciones necesitan ingresos y los radares claramente son una herramienta opaca recaudatória, las administraciones recurrentemente aumentan sus politicos gandules y alguién tendrá que pagar para mantenerlos. Catalunya és la comunidad que más radares tiene instalados con mucha diferencia con las otras comunidades , hoy quién gobierna en Catalunya tiene una enfermiza obsesión por el aumento de impuestos y los radares son una magnifica herramienta. La Sra Colau a instalado en Barcelona 47 radares que cada dia multan a miles de conductores, en ningún momento se a demostrado el aumento de accidentes en los anteriores años a su instalación.