Por primera vez un coche chino lidera las ventas

Ah, bueno, que es la segunda foto del reportaje, bueno, ya se os ve el plumero algo menos, jajaja!

Pero no habéis puesto ni una foto del coche, que se vea cual es, entiendo que tengáis predilección por el grupo VAG y Seat pero que menos que una foto del coche sobre el que estáis hablando....a veces se os ve el plumero que es una cosa...

Donde puedo comprar este coche ? Modelos ?

En el 2018 le compré un Opel Corsa de 3 puertas a mi hija. Con las promociones y poniéndome un poco cabezón los saque a 10500. Euros Ahora un corsa no baja de 23000. Antes los intereses al 4% . Ahora al 14%. Está claro que será imposible llegar a unas cifras de venta decentes. La gente aguantará el vehículo y , de sustituirlo, lo hará por un segunda mano. ( que probablemente te engañarán bajándole los kilómetros a la mitad). Llevamos un camino muy muy preocupante. No quiero pensar en los miles de puestos de trabajo que da el vehículo en este país y que están en el alambre. Empezando por Seat..e5cetc

La verdad,es que el veiculo chino es más barato y,tal como está el tema de la economía, a veces compramos y después lamentamos, los veiculos chino, no los veo yo con materiales aceptables,sobre todo en el interior del veiculo. Qué posiblemente mejoren cuando vean que sus ventas van muy bien.

Pues no sé como serán los coches chinos, pero el año pasado me compré un Mercedes de 2ª mano al que les pusieron unos neumáticos nuevos Trocmoh. No protesté porque no hay mucha información sobre estos neumáticos y pensé que eran parecidos a los conocidos. ¡Cuán equivocado estaba! Posteriormente leí un poco más, pero nadie analizaba el producto seriamente. Hace dos semanas, en un viaje corto con lluvia, y en una rotonda yendo despacio y a velocidad segura se me fue totalmente el coche. Si no me estrellé fue porque iba a la velocidad normal. Los neumáticos no estaban nada desgastados. A la vuelta en una autovía, en una recta, también me hizo un extraño. Tampoco fue por aquaplanning, era lluvia normal. Así que al de dos días fui y los cambié. Neumáticos que ponen en total inseguridad a un coche y luego si te matas "claro, iría como un loco con el Mercedes"... Yo no sé qué garantías tienen estos coches, pero desde luego tengo una opinión muy negativa de todo lo que viene de China, pues cualquier producto que compras suele fallar (hasta las bombillas de bajo consumo y ahora las led no duran lo que dicen ni de coña) y además luego no se hacen cargo y si lo ahacen, te dan otro prodcuto que falla poco después, como ya me ha pasado. Y he comprado ya muchas cosas a China. Por tanto soy de los que NO compraré un coche chino. Para eso prefiero quedarme sin coche. Además, ahora hay un boom de marcas chinas y se está haciendo una reestructuración económica-financiera que puede sacar a muchas marcas del mercado. Te compras un coche chino y al de 4 años, desaparece la marca y luego ¿de dónde coges las piezas si ni siquiiera hay casi coches en desguaces? ¿Y si tienes que cambiar dentro de algunos años la batería y no se fabrica, ¿tiras el coche a la basura? Cuidado con China que yo ya estoy más que trasquilado comprando productos allí. Y un coche, un neumático, no es como un abrelatas, que aunque se abolle a la primera, no te matas.

Para el año 2024 me compraré un MG, pues me parece abusivo los precios actuales.

Sin ánimo de menospreciar su pormenorizado y detallado articulo Sara Soria, creo que nos estamos centrando en mirarnos el ombligo perdiendo de vista al resto del cuerpo, me explico.... En esta guerra constante de tantos porcientos y cifras pre-pandemia, nos olvidamos de lo realmente preocupante para el sector y de lo que parece dar urticaria si se habla de ello, que los chinos y su vehículos eléctricos han venido para quedarse y comerse casi la totalidad de la tarta, se veía de lejos......ahora a poner paños húmedos y corriendo. Ahora bien, si llegamos este año a las 800.000 unidades vendidas será por los pelos, y ahora pongo cifras y tantos porcientos (que tanto gustan) casi la mitad de los 1.600.000 coches nuevos vendidos o el 50% de los coches que se vendían antes de la crisis del 2007/2008, me puede explicar alguien ¿¿porqué los fabricantes y gobiernos de turno sobre esto no dicen y hacen nada??, ¿¿acaso los fabricantes ganan la mitad??....lo dudo, están encantados con sus resultados y nueva forma de negocio, ¿¿acaso los gobiernos del signo que sean recaudan la mitad??.....lo dudo, ya se lo llevan por otro lado, sino es vía impuestos, es vía carburantes o es por aportaciones comunitarias a la reducción de vehículos de combustión térmica, eso si......mientras tanto el ciudadano de a pie ve como los precios de los vehículos e intereses para financiar y optar a su compra se le escapan a su ya mermada economía afectada por algo que dicen es fruto de una guerra y de algo que llaman inflación, España cada año que pasa bate récords con los coches más viejos de Europa y seguimos fijándonos en las ventas de los eléctricos y en las cifras pre-pandemia.......

Quiele bolsa?

MG, marca mìtica, quièn te havisto y quièn te ve ...