Bahrain Mumtalakat Holding Company, el fondo soberano del Reino de Bahréin es el nuevo propietario al 100% del fabricante de automóviles superdeportivos británico McLaren, lo que asegura la continuidad de la marca. El fondo árabe ha convertido todas las acciones preferentes que había adquirido en acciones ordinarias. Este cambio accionarial permitirá a McLaren disponer del capital suficiente para continuar con el desarrollo de nuevos modelos y atender la demanda de los que fabrica actualmente, que sigue siendo elevada.
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Paul Walsh, el máximo responsable de la marca, ha explicado que "este acuerdo refuerza nuestra estructura y nos permitirá centrarnos en la realización de nuestro plan de negocio a largo plazo, incluida la inversión en nuevos productos y tecnologías, al tiempo que seguiremos explorando posibles asociaciones técnicas con colaboradores industriales."
Por su parte, el Jeque Abdulla bin Khalifa Al Khalifa, CEO de Mumtalakat, ha añadido que "el acuerdo de compra avanza la siguiente fase de la trayectoria de la compañía hacia el liderazgo en las industrias de los superdeportivos de lujo y los deportes de motor. La reorganización y la nueva estructura simplificada posicionan a McLaren de cara al éxito y abren vías estratégicas a nuevas asociaciones para potenciar el crecimiento de la empresa".
McLaren había lanzado ya en diciembre su nuevo GTS y ha presentado también el Artura Spider, el primer superdeportivo híbrido descapotable de altas prestaciones y producción en serie de la marca. Por otra parte, el reciente McLaren 750S -el superdeportivo de producción en serie más ligero y potente de McLaren- tiene la cartera de pedidos llena para toda la producción prevista hasta finales de 2024. McLaren tiene actualmente más de 100 concesionarios en más de 40 países.
Nueva filosofía de diseño de McLaren
Tras el apoyo financiero recibido de parte de Mumtalakat, McLaren ha hecho pública su nueva filosofía de diseño para los futuros modelos de la compañía. Su diseñador jefe, Tobias Sühlmann ha explicado que "La competición está en nuestro ADN y aunque nos inspiraremos en las seis décadas de historia de la marca, no nos cerraremos al diseño del futuro".
McLaren quiere establecer las bases de su diseño sobre cinco pilares que ha bautizado en inglés como Épico, Atlético, Funcional, Focalizado e Inteligente. El diseño épico se refiere a la emoción sensorial derivada del concepto global del vehículo y su apariencia con influencia directa de la aerodinámica y los coches de competición, rasgos de diseño extremos como la revolucionaria posición central del asiento del conductor del McLaren F1, la capota deslizante del Solus GT o el sistema de escape de titanio del 765LT.
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El concepto atlético se refiere a la necesidad de adaptar el diseño a las prestaciones y a la agilidad de cada McLaren con carrocerías compactas que contribuyan a las prestaciones gracias a la máxima eficiencia aerodinámica y al ahorro de peso, a una estructura eficiente de la parte motriz y los elementos del chasis de altas prestaciones y a la eliminación de masas no deseadas.
El concepto Funcional aplicado a un superdeportivo está enfocado también a las prestaciones. Según esta nueva filosofía de diseño "todo en el coche debe estar ahí por una razón" y no descarta los elementos técnicos visibles o la innovación en aerodinámica avanzada, como se expresa en las versiones Ultimate como el McLaren Senna y el P1TM, y en la refrigeración, ejemplificado en el nuevo Artura Spider y en las puertas del McLaren 750S.
El diseño focalizado se refiere a tener en cuenta una ergonomía orientada a las prestaciones, con la mejor posición de conducción y una visibilidad perfecta, así como a la combinación de flujos de información analógicos y digitales y al hecho de que todo lo que el conductor toca, ve y siente contribuye a maximizar la experiencia de conducción y las prestaciones del vehículo.
Finalmente, extraer las máximas prestaciones del coche requiere un enfoque Inteligente del diseño que permita crear vehículos desarrollados, diseñados y acabados con materiales innovadores y ligeros para nuevos usos, haciéndolos más resistentes, duraderos y sostenibles, y ampliando sus funciones.
