Por primera vez en su historia, Mercedes-AMG ha asumido el reto de crear un SUV desde cero en Affalterbach. Este nuevo todoterreno, que promete altas prestaciones y un carácter único, se construye sobre la plataforma eléctrica AMG.EA y está ya listo para sus primeras pruebas de conducción en condiciones invernales. No se conocen muchos detalles de este futuro SUV de rendimiento, pero las pruebas apuntan a una deportividad eléctrica y electrificante nacida por y para el disfrute.
Nacido en Affalterbach, primer SUV de Mercedes-AMG
Mercedes-AMG, reconocida por sus vehículos de alto rendimiento, ha dado un paso inédito con el desarrollo de su primer SUV propio, sin colaboración externa, directamente en su sede de Affalterbach. Este modelo, se está creando sobre la eléctrica plataforma AMG.EA y destaca por ser el segundo vehículo en emplear esta arquitectura. Hasta ahora, la marca había optimizado SUV de Mercedes-Benz, pero esta vez se trata de un desarrollo desde cero que busca una posición de liderazgo en el competitivo segmento de todoterrenos de alto rendimiento.
La plataforma AMG.EA, diseñada específicamente para vehículos eléctricos de altas prestaciones, combina tecnología de motores de flujo axial y una batería de alto voltaje. Esta arquitectura no solo incrementa la densidad de potencia, sino que permite una distribución del peso y tamaño óptimos, aspectos esenciales en vehículos de estas características. El objetivo de Mercedes-AMG con este proyecto es lograr un SUV que no solo compita en el ámbito eléctrico, sino que también conserve el espíritu y el rendimiento que han definido a AMG por más de cinco décadas.
Pruebas en el crudo invierno de la plataforma AMG.EA
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El desarrollo de un modelo de estas características exige rigurosas pruebas, y Mercedes-AMG no ha escatimado en ello. Las primeras pruebas de conducción se están llevando a cabo en condiciones extremas, cerca del Círculo Polar Ártico en Suecia, donde las bajas temperaturas desafían la resistencia de la plataforma y sus componentes. Con temperaturas de hasta -25 grados Celsius, el sistema eléctrico del AMG.EA y la tecnología de la batería enfrentan un proceso de validación en climas severos que pondrá a prueba la durabilidad y eficiencia del vehículo.
Estas pruebas no solo se centran en el desempeño de la arquitectura eléctrica, sino también en la evaluación de elementos clave como el sistema de gestión de la batería y los motores de flujo axial. Este enfoque asegura que el SUV de Mercedes-AMG mantenga una alta fiabilidad en condiciones que pondrían a prueba cualquier sistema eléctrico. Los resultados preliminares permitirán realizar ajustes en el diseño y optimizar el rendimiento de cara a futuros ensayos en otros entornos y climas.
Así quedaría la gama SUV de Mercedes-AMG
La introducción de este nuevo SUV basado en AMG.EA completa una gama diversa de todoterrenos de alto rendimiento de la marca. Desde el icónico G 63 Geländewagen hasta los modelos EQE SUV, la línea de SUVs AMG ha experimentado un crecimiento constante. Este nuevo integrante destaca no solo por su arquitectura, sino también porque refleja la transición de AMG hacia una era eléctrica, con el claro objetivo de competir sin perder su esencia de altas prestaciones.
La gama actual de Mercedes-AMG incluye los modelos GLA, GLB, GLC, GLE, GLS y el EQE SUV, cubriendo así una amplia variedad de preferencias y necesidades de los consumidores. Con este nuevo proyecto, AMG busca extender su propuesta de valor al segmento de SUVs eléctricos, respondiendo a la creciente demanda de vehículos que no solo ofrezcan eficiencia energética, sino también la experiencia de conducción y el rendimiento por los que AMG es reconocida a nivel mundial.
