El MG ZS Hybrid+ es la versión híbrida autorrecargable del SUV compacto superventas de MG. Incorpora la misma tecnología de propulsión que ya hizo su debut en el MG3 Hybrid+ y porta la etiqueta ECO.
El nuevo MG ZS híbrido se presenta con un diseño renovado, tanto en el exterior como en el interior, que gana en equipamiento y habitabilidad, y un mayor nivel de seguridad de serie.
Diseño exterior del nuevo ZS híbrido
El MG ZS Hybrid+ luce ahora el nuevo lenguaje de marca que ya hemos visto en modelos como el MG3 y el MG HS y que se caracteriza en el frontal por una estrecha parrilla central que une los faros delanteros, de corte afilado, así como una gran toma de aire y un spoiler que aportan cierto toque de deportividad a este B-SUV.
Su aspecto general es robusto, gracias a una línea de hombro ascendente y unos pasos de rueda prominentes, pero también es limpio, gracias a las grandes superficies acristaladas. De la zaga no han desvelado demasiado, pero en la imagen presentada apreciamos sus ópticas, con un diseño también estilizado, y un nuevo paragolpes con dos salidas de escape, una a cada extremo.
Interior del MG ZS híbrido
El diseño interior del MG ZS Hybrid+ da protagonismo a la tecnología, gracias a que cuenta con dos grandes pantallas para la instrumentación y el sistema de infoentretenimiento, que se completarán con opciones de conectividad y servicios online iSmart.
Aunque aún no han entrado en detalle, desde MG garantizan además que tiene uno de los habitáculos más espaciosos del segmento, en el que estarán presentes materiales de alta calidad, y que su maletero también dispone de una buena capacidad de carga.
Según la versión, el equipamiento de serie podrá incluir faros LED automáticos, sensores de aparcamiento, cámara trasera o de 360 grados, asientos delanteros ajustables eléctricamente, aire acondicionado, llave manos libres, sensor de lluvia, control de crucero, freno de estacionamiento eléctrico y carga inalámbrica para teléfonos inteligentes.
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Tecnología híbrida del MG ZS Hybrid+
El MG ZS Hybrid+ lleva tecnología híbrida autorrecargable (HEV), compuesta por un sistema que incluye una batería de iones de litio de alta densidad energética (1,83 kWh y 350 V), un potente motor eléctrico, un motor de gasolina, un generador independiente que permite cuatro modos de funcionamiento híbrido y una transmisión automática de tres velocidades.
No han confirmado datos, pero si tomamos como referencia los del MG3 Hybrid+, el utilitario híbrido de MG, estaríamos hablando de 195 CV y 425 Nm de par, cifras con las que su primo hermano alcanza los 100 km/h desde parado en tan solo 8 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h. ¿El consumo? 4,4 litros a los 100 km.
Desde MG explican que la capacidad de recuperación y la autonomía en modo eléctrico son destacables, permitiendo alcanzar velocidades de hasta 100 km/h en modo eléctrico, con un consumo y emisiones reducidas.
Seguridad del MG ZS Hybrid+
En términos de seguridad, el MG ZS Hybrid+ está equipado con el paquete MG Pilot de serie, que ha sido mejorado, y que incluye sistemas avanzados como el Frenado de Emergencia Activo con Detección de Peatones y Bicicletas, Asistencia de Mantenimiento de Carril, Detección de Punto Ciego, y Control de Crucero Adaptativo, entre otros.
Aunque todavía no se ha confirmado el precio del MG ZS Hybrid+, estará en los concesionarios a finales de verano, por lo que la llegada de nuevos datos e información debería ser inminente.
¿Y para cuando el video. Tendrá control de velocidad ADAPTATIVO?
Perdon. Lo acabo de leer. Solo quiero preguntar lo del video. jajaja