El 48% de los vehículos circula con presiones incorrectas
CONSEJOS

El 48% de los vehículos circula con presiones incorrectas

Sara Soria

Sara Soria

17 opiniones

Michelin acaba de presentar los resultados de su Campaña de Revisión de Neumáticos en España y Portugal 2014 y los datos son preocupantes. El 48% de los neumáticos revisados llevaba una presión inferior a la recomendada (+/- 0,3 bar respecto a la que aconseja el fabricante), de los cuales el 49,3% iban montados en el eje delantero y el resto, en el trasero. A destacar el aumento de este porcentaje (55,3%) en el caso de las furgonetas. (Más información sobre la seguridad vial laboral).

En los meses de verano se han revisado  53.300 neumáticos
En los meses de verano se han revisado 53.300 neumáticos

El neumático es un elemento esencial en la seguridad ya que es el único punto de contacto entre el vehículo y el suelo. Circular con una presión incorrecta, además de entrañar un grave riesgo en la carretera, también conlleva un impacto económico para el usuario, ya que provoca un mayor consumo de combustible, y medioambiental porque se emiten más contaminantes.

La Campaña Michelin de Revisión de Neumáticos se ha llevado a cabo entre los días 13 de junio y 2 de agosto, coincidiendo con la mayor afluencia de viajes por carretera. En esta edición se han revisado 13.325 vehículos de forma gratuita, entre turismos, 4x4 y furgonetas, lo que supone 53.300 neumáticos analizados en las 50 estaciones de servicio Repsol de 17 provincias españolas y tres portuguesas.

Datos más positivos se han obtenido al controlar la profundidad del dibujo ya que tan solo un 1,52% circulaba por debajo del límite legal de 1,6 mm. Los neumáticos de las camionetas son los que peor estado presentan, un 2,4% estaban deteriorados, el porcentaje baja al 1,34% en el caso de los 4x4. La profundidad del dibujo tiene una importante influencia sobre la distancia de frenado, la adherencia y la estabilidad.

50 estaciones de servicio Repsol en España y Portugal han participado en la campaña
50 estaciones de servicio Repsol en España y Portugal han participado en la campaña

¿Qué conductores han participado en la campaña?

La campaña se ha llevado a cabo de modo totalmente aleatorio. En total han sido 13.325 conductores los que han participado de forma voluntaria: 12.100 turismos (90,7%), 777 vehículos 4x4 (6%) y 461 comerciales ligeros (3,5%).

Suscríbete a la newsletter

Suscríbete a la newsletter

Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.

En esta edición como novedad se han recogido datos sobre la antigüedad del parque móvil y su distribución por sexos. El estudio viene de nuevo a dejar patente el preocupante envejecimiento de los vehículos en circulación con una edad media de casi 9 años y un 37% entre 10 y 20 años. La media de edad de los coches conducidos por mujeres alcanza los 8,95 años (8,7 en el caso de los hombres), de las cuales casi el 60% son vehículos de hasta 10 años, dato muy similar al 60,58% en el apartado masculino. La categoría de coches con más de 20 años sólo supone un 2,26% en el colectivo femenino, frente al 2,68% en los hombres.

La mayoría de conductores equipa primeras marcas

Por primera vez el estudio analiza datos por marcas, diferenciando entre marcas premium y resto del mercado. Del total de vehículos revisados, el 60,5% equipaban primeras marcas. A destacar que de los 25.520 neumáticos detectados con baja presión, el 59,2% pertenecían a primeras marcas.

Con esta campaña se cumplen dos años de colaboración entre Michelin y Repsol dentro de su compromiso para sensibilizar a los conductores sobre la importancia de mantener los neumáticos con una buena profundidad de dibujo y una presión de inflado correcta. Michelin comenzó a realizar su campaña de revisión gratuita de neumáticos en 2007 y hasta 2013 las revisiones se llevaron a cabo en los talleres de su red de distribución, por lo que a la hora de comparar datos hay que tener en cuenta que los vehículos analizados en un taller presentaban mayores deficiencias en sus neumáticos. Aún así, desde Michelin sí observan una tendencia ascendente en el número de vehículos que circulan con presiones incorrectas.

Galería de fotos de El 48% de los vehículos circula con presiones incorrectas

Opiniones de El 48% de los vehículos circula con presiones incorrectas

Forma parte de nuestra comunidad

Forma parte de nuestra comunidad

Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.

T
TTV

Que gran sensatez...........sin comentarios

JG
Juan Garcia

Gran comentario

Anónimo
| 2 respuestas

#9 Creo que lo que cuenta aquí es dar una opinión de lo que se comenta. No de dar clases de ortografía, no todos somos maestro y yo soy el primero que escribo con faltas, no hay que avergonzar a nadie por eso aunque tengas razón. Pero ya que escribes podías comentar algo de los neumáticos que de eso va el tema, no te andes por las nubes

D
Duracell

#13. Pienso lo mismo que el #10, no se trata de avergonzar a nadie, se trata de que si se da por bueno algo que está mal, vamos mal y acabamos mal, no debería molestarte, yo intento ayudar en lo que se y que me ayuden en lo que no se, lo agradezco. Si nos ayudamos entre nosotros, avanzamos, pero si la ayuda, en este caso critica constructiva, la tomas a mal, lo siento, no es mi intención. Creo que si se pensasen las cosas 2 veces antes de hacer las cosas, la que sea, nos llevaríamos todos mucho mejor, muchos harían bien en dejar en casa el cuchillo que llevan en la boca nada mas salir a la calle...

JM
Julio Meroño

#15 De acuerdo con Duracell

G
German

#9 Tienes razón la ortografía hay que cuidarla Vale que ha metido unas cuantas patadas al legionario, pero razón tiene mas que un santo y se le entiende alto y claro. Esta usted de acuerdo

f
fidel
| 1 respuesta

#9 pero se me entiende o no yo no soy de letras mas claro aguita

9
9#

#10. Entonces, antes de mandar el mensaje, vuelve a leer lo que has escrito, o usa el corrector. Tu crees que se te entiende, pero yo creo que quien ha podido escribir de esa manera no tiene validez.

f
fidel
| 1 respuesta

#6 pues cambiando las de alante atras se aprobechan mas y le aras el doble de kilometros eso es lo que hago yo y ami me funciona eso si tendras que cambiar las 4 ruedas a la vez por que se gastaran por igual mi coche con 12 años tiene casi 600.000 km y todavia boy a galicia todas las semanas y sin problema eso si hay que cuidarlos

Anónimo

#7. Que tal si cuidamos un poco la ortografía?, porque meter, has metido unas cuantas patadas al diccionario.

Anónimo

Ah, pero que tener un un coche de mas de 10 años es malo? Pues para mi es un orgullo que mi pequeñín funcione como un reloj, el otro día cumplió 200.000 km, ya tiene 13 añitos, espero que dure hasta los 20 y casi 400.000 km, me sentiré bien con mi economía al aprovechar una gran inversión, con la naturaleza al no generar residuos innecesarios ni abusar de las materias primas para que se fabrique otro coche que no hace falta, y conmigo mismo por lo cuidadoso que soy y la buena mano que tengo con los coches. Por cierto que alguien me explique como hacéis para que las ruedas os duren tantos kilómetros, yo no soy un fitipaldi, mi coche no tiene un par elevado, he probado con todas las marcas y las ruedas del eje delantero me duran como mucho 20.000 km.

U
Utah
| 1 respuesta

El 48% de los vehículos circula con presiones incorrectas, lógico y normal, y es poco el porcentaje, como ya apuntaban por aquí, las gasolineras, lugar donde el 95% de conductores, creo yo, revisa la presión de los neumáticos de sus vehículos, es algo lamentable, por no decir muy lamentable. Quien no se ha encontrado a la hora de revisar la presión con que el maldito manómetro de la gasolinera de turno, no funciona correctamente, y además no hace falta salir de la misma gasolinera, para comprobar que cada vez que hagas una medición, te dará una medición distinta, y digo sin salir de la misma gasolinera, prueba a revisar un par de veces otres la presión de una misma rueda, lo único que has de hacer, es retirar cada vez la goma del manómetro de tu neumático... Increible pero cierto... Será que no ganan las gasolineras como para cuidar un poquito este detalle... Así nos va...

Anónimo

#5 1 casi todos los manometros de las gasolineras estan estropeados, unos por falta de mantenimiento y otros por que la gente los trata mal tirandolos al suelo casi nadie los coloca en su sitio y las mangueras como no sean enrollables las suelen pillar con las ruedas no toda la culpa la tiene la gasolinera tambien nosotros que no cuidamos nada que no sea nuestro

P
Pedro

de acuerdo con tigo antes tenian mas profundidad, y aunque ahora sean mejores al agarrar mas mojado seco no duran nada y cuestan un ojo

f
fidel

yo suelo mirar cada 15,o 20 dias las presiones y como no me fio del manometro de la gasolinera compre uno ya que en cada gasolinera marca distinto, tambien ay que mirar las presiones en frio que eso no todos lo hacen. en cuanto al dibujo que traen los neumaticos nuevos deberian traer mas profundidad hace años creo que tenian tres o cuatro milimetros mas de profundidad, que ahora como todas son mas blandas a los 30.000 o 40.000 km como mucho ya estan para cambiar no duran nada yo todos los años me toca suelo hacer 40.000-- 50.000km al año y michelin no es de las mejores llevo unas uniroyal con 46.000 km y no estan cristalizadas pero ya estan para cambiar michelin no llega a los 40.000 ni de coña