Nissan NV 200: Más espacio

El vehículo compacto Nissan NV200 aporta mejoras en espacio, confort y practicidad dentro del segmento de las furgonetas pequeñas. Además, destaca por ser muy versátil, ya que las versiones furgón y combi, que están ya en el mercado, son sólo dos de las tres variantes que se comercializarán a nivel global. Lo más destacado -El espacio de carga más amplio del segmento de las furgonetas compactas. -Versión Combi, de 5 o 7 plazas, muy funcional. -Dos puertas laterales correderas que facilitan el acceso de carga y pasajeros. -Motores diesel y gasolina de bajo consumo. -Bajo coste de mantenimiento. -Gama compuesta por tres grados de acabado, uno de ellos diseñado para flotas. -Posterior introducción de una confortable variante familiar de 5 o 7 plazas. -Modelo global para múltiples mercados.

Un vehículo comercial es, antes que nada, una herramienta de trabajo. Debe ser de compra asequible, pero posiblemente más importante aún, es que sea barato de utilizar y mantener. Tiene que ser un vehículo fiable y, en caso de resultar dañado, poder repararse con rapidez y al menor coste posible, de manera que se reduzca al mínimo el tiempo de indisponibilidad. La NV200 ha sido diseñada teniendo en cuenta todos estos parámetros. "La NV200 no es sólo un vehículo tremendamente práctico de utilizar, sino que desde el inicio se diseñó y se desarrolló para que resultara uno de los más económicos de su segmento. No tan solo a la hora de repostar combustible, sino también en todos aquellos aspectos relacionados con su uso cotidiano." : Sergio Alcaraz, Vicepresidente de la Unidad Europea de Vehículos Comerciales Ligeros de Nissan. Lo más destacado - Motores de gran eficiencia - Consumo combinado: 5,2 l/100km (diesel) - CO2: 137 gr/km - Carrocería aerodinámica. - Estructura muy ligera. - Diseño que minimiza los daños en caso de accidente. - Cámara de visión trasera. - Indicador del momento óptimo de cambio de velocidad.

Coste de mantenimiento

El coste de mantenimiento es el aspecto más importante para multitud de operadores de flotas de vehículos comerciales. La NV200 ha sido diseñada para que su coste de uso resulte lo más bajo posible tanto en su utilización diaria como en la reducción al mínimo de los periodos de inactividad. Las dos variantes mecánicas disponibles se encuentran entre las más económicas de su segmento y exhiben cifras de consumo realmente bajas. Este potencial de bajo consumo se pone de manifiesto en la cabina, mediante la inclusión de numerosas ayudas al conductor para favorecer una conducción económica. Además de un indicador del momento óptimo de cambio de marcha, el display de la instrumentación muestra los datos de consumo instantáneo y de consumo medio para recordar al conductor que no debe dar más gas del necesario. La economía de consumo también es resultado del diseño aerodinámico de la carrocería y de la construcción de estructura ligera empleada en el vehículo. Los neumáticos de baja resistencia a la rodadura también colaboran en este apartado. Los intervalos de mantenimiento para los motores diesel son ahora cada 20.000 km o cada 12 meses, lo que primero ocurra. La facilidad de reparación en caso de accidente tiene dos ventajas importantes: una póliza de seguro más económica y un menor tiempo de permanencia en el taller. Con un elevado potencial de absorción de energía, el parachoques delantero se ha diseñado para absorber los pequeños golpes de aparcamiento, mientras que una robusta cruceta, situada sobre el sistema de refrigeración, ofrece una protección extra al radiador, una de las áreas más vulnerables en accidentes urbanos contra la trasera del vehículo precedente. Las estructuras delantera y trasera del vehículo también contribuyen a la robustez, no sólo para hacerlo más seguro a los ocupantes, sino para minimizar los daños en el propio vehículo en caso de sufrir un accidente menor.

El motor de gasolina es el tradicional propulsor de bajo peso y baja fricción de 1,6 litros y doble árbol de levas de la familia HR de Nissan, ya conocido en los Micra, Note y Qashqai. Desarrolla 81 kw (109 CV) y 153 Nm de par. Está construido en aluminio y dispone de cuatro válvulas por cilindro, control variable de la apertura de válvulas, inyección multipunto y admisión de calado variable.

El motor está montado transversalmente, y acciona las ruedas delanteras motrices a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.

El amplio uso del aluminio en el motor incluye el bloque de cilindros, la culata, el cárter de aceite y las tapas delanteras. Las cámaras de combustión están moldeadas en cada una de las mitades del bloque. El cárter, integrado en el bloque, añade una rigidez notable al motor, y además monta una bomba de aceite, similar a la de la caja de cambios, movida por el cigüeñal a través de una cadena específica.

La economía de consumo es uno de los factores que más preocupan a los usuarios de vehículos comerciales. El motor de 1,6 litros consume 7,4l/100km (38,2 mpg) en ciclo combinado y tiene unos intervalos de mantenimiento cada 30.000 km. El motor cumple la normativa Euro IV y tiene unas emisiones de CO2 de 174 gr/km. El motor diesel está basado en el bloque K9K dCi de 1,5 litros common rail turboalimentado, desarrollado por Renault, socio de Nissan en la Alianza. Se trata de un motor de 1.461 c.c. de ocho válvulas que destaca por su excepcional economía de consumo, sus bajas emisiones y su agradable conducción. Está acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades, y desarrolla 200 Nm de par y 63kW (86 CV). Además cumple con la normativa Euro IV. Los costes de uso y mantenimiento son de los más bajos del segmento. Los intervalos de mantenimiento no se producen hasta los 20.000 km o cada 12 meses, mientras que el consumo de combustible es también el mejor de su categoría, con sólo 5.2 l/100km (49,5 mpg) en ciclo combinado. Las emisiones de CO2 son de 137 gr/km. Para poner de manifiesto su bajo consumo y sus contenidas emisiones, la NV200 exhibirá el distintivo Nissan Pure Drive, que lo identifica como uno de los modelos con más bajas emisiones de la gama Nissan.

Carrocería

Van/Combi

Motores

1,5 dCi

1,6

Acabados

Basic/Confort/Premium

Número de asientos

2/4/7

85hp (63kW)

109 (81kW)

3750 rpm

6000 rpm

200Nm

153Nm

2000 rpm

4400 rpm

18,8:1

9,8:1

62Ah

45Ah

110Amps

Caja de Cambios

3.727

2.048

1.321

1.393

0.971

1.097

0.738

0.892

3,545

Delanteras

"El diseño inteligente de la NV200 tiene numerosos beneficios reales para los clientes. Exteriormente es compacta pero con un interior muy espacioso. Gracias a su amplio espacio de carga, la NV200 puede cargar dos euro palés de dimensiones estándar, algo que supone un auténtico guiño a los usuarios profesionales. Este amplio interior asegura también que las versiones de pasajeros puedan ofrecer el confort necesario para una familia numerosa." : Pierre Loing, Vicepresidente de Planificación de Producto de Nissan en Europa.

Lo más destacado: - Rompe con los diseños tradicionales en su segmento. - Líneas limpias que permiten una fácil rotulación de los laterales. - La mejor área de carga del segmento. - La altura de carga más baja. - Configuración de asientos única que aporta gran funcionalidad. - Líneas elegantes pero funcionales.