No habrá Salón de Ginebra en 2025 ni, probablemente, nunca más.
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No habrá Salón de Ginebra en 2025 ni, probablemente, nunca más.

Joan Dalmau

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El Salón del Automóvil de Ginebra de 2025 no se celebrará. Después de la deslucida edición de 2024, la del centenario de la otrora multitudinaria muestra suiza, que salvaron el Grupo Renault y las marcas chinas, los organizadores han renunciado a organizar la de 2025 y se centrarán en la segunda edición del Salón de Qatar, de carácter bienal y cuya primera edición en 2023 sí consiguió atraer a marcas y público.

Las marcas del Grupo Renault, como Dacia (en la imagen) y algunos fabricantes chinos, salvaron la agonizante edición del centenario.
Las marcas del Grupo Renault, como Dacia (en la imagen) y algunos fabricantes chinos, salvaron la agonizante edición del centenario.

La Fundación para la Organización del Salón de Ginebra, entidad que consiguió organizar la que tenía que ser la edición del relanzamiento en 2024, no solo ha decidido no organizar la de 2025 como consecuencia del "poco interés demostrado por las marcas en los salones internacionales, la competencia de las muestras de París y Munich, que cuentan con el apoyo de las industrias locales y la incertidumbre general que atenaza a la industria del automóvil" sino que ha pedido su disolución, de modo que no tan solo no habrá salón en Ginebra en 2025, sino probablemente nunca más a no ser que surja un nuevo promotor, algo que ahora mismo parece imposible.

Tal como anunciamos en nuestro vídeo de la edición de este año, la sensación en Ginebra es que se había hecho todo lo posible por recuperar el salón tras cuatro años de ausencia por la pandemia y el nulo interés de las marcas una vez superada ésta, únicamente para celebrar el centenario del salón y como clavo ardiendo para intentar suscitar el interés de los fabricantes de cara a 2025. Pero, del mismo, modo, ya anunciamos entonces que seguramente estábamos visitando la última edición del salón, como así ha sido.

Vuelve el Salón de Bruselas

El Salón de Bruselas volverá a celebrarse en 2025 e intentará aprovechar el vacío dejado por Ginebra al celebrarse en unas fechas muy similares.
El Salón de Bruselas volverá a celebrarse en 2025 e intentará aprovechar el vacío dejado por Ginebra al celebrarse en unas fechas muy similares.

Por otra parte, el salón de Bruselas, que reunió un gran número de novedades en 2023 y dejó de organizarse en 2024 ante la negativa de algunos de los importadores a exponer en él, se recuperará en 2025, pero cambiando las tradicionales fechas de primeros de enero a unas nuevas fechas en febrero, en concreto del 14 al 23 de ese mes. FEBIAC, la asociación de importadores belga asumirá de nuevo la organización del evento.

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El Salón de Bruselas (Brussels Motor Show) no debe confundirse con el Brussels Auto Show (BAS), un evento organizado por un promotor holandés que este año ocupó las fechas del salón tradicional y que es un evento de coches deportivos y de competición con diferentes alternativas de ocio, alejado de un salón tradicional. El BAS volverá a organizarse del 15 al 19 de enero en el mismo espacio ferial de Heysel de la capital belga.

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