Es volver de las vacaciones de verano y encarar lo que resta de año con muchas y jugosas novedades. De aquí a final de otoño iremos actualizando este artículo con las confirmaciones de los lanzamientos de nuevos coches en esta recta final de 2024. Algunos son coches tan esperados como el regreso de Oasis, otros menos como un single de Dua Lipa, y alguno que otro, un mero trámite para las marcas... pero todos ellos son interesantes y te los iremos dejando en este artículo vivo.
Coches que llegarán en otoño de 2024
Novedades Audi otoño 2024
Audi RS 3
La primera novedad de Audi es el nuevo RS3, que regresa en otoño de 2024 para redefinir la experiencia de conducción deportiva en el segmento compacto, un segmento cada vez más más copado modelos electrificados. Este nuevo modelo destaca por su frontal imponente, un difusor trasero que impone respeto, y detalles en carbono que evidencian la obsesión de Audi por la perfección. Los asientos tipo bucket y el volante, diseñados para una conducción precisa, son solo el inicio de una experiencia sensorial única que Audi eleva con neumáticos de última generación y un chasis optimizado, logrando hitos como el récord en Nürburgring-Nordschleife, con un tiempo de 7:33.123 minutos.
Audi A6 e-tron
El Audi A6 e-tron se presenta como un coche completamente eléctrico con una autonomía de más de 720 kilómetros y un diseño renovado. Este modelo se ofrecerá en versiones Sportback y Avant, incluyendo una versión de altas prestaciones, el S6 e-tron. La plataforma PPE permite recargas rápidas de hasta 270 kW, cruciales para su batería de 100 kWh. El A6 e-tron tendrá dos motorizaciones iniciales: un modelo con 362 CV y tracción trasera, y el S6 e-tron con 496 CV y tracción quattro. Ambos ofrecerán hasta 720 kilómetros de autonomía.
El lanzamiento está previsto para finales de 2024 pero ya se admiten pedidos para reservar el modelo, eso sí, con precios que comienzan en 81.000 euros para el modelo Sportback Performance y 104.500 euros para el S6 e-tron.
Audi RS e-tron GT Performance 2024
El Audi RS e-tron GT Performance 2024 se presenta como el modelo más potente de la marca de los cuatro aros, con una potencia de 925 CV. Este Gran Turismo combina un diseño exterior aerodinámico, con elementos de camuflaje de carbono y un exclusivo color Verde Bedford, que le otorgan una estética imponente y sofisticada. En su interior, destacan las costuras en Verde Serpentina y los asientos ajustables en 18 direcciones, que aseguran una experiencia de lujo y comodidad. A nivel tecnológico, incorpora un avanzado sistema de gestión térmica que optimiza la refrigeración de sus motores eléctricos y la batería, además de la función "push-to-pass", que añade un impulso extra de 70 kW para mejorar las maniobras de adelantamiento.
La motorización del RS e-tron GT Performance incluye dos motores síncronos, uno en el eje delantero y otro en el trasero, que en conjunto ofrecen un rendimiento sin precedentes, apoyado por un sistema de frenada regenerativa capaz de recuperar hasta 400 kW de potencia. La dinámica de conducción es otro de sus puntos fuertes, con una suspensión neumática activa y neumáticos de alto rendimiento, diseñados para garantizar precisión y seguridad en cualquier tipo de superficie. Ya disponible en España, el RS e-tron GT Performance tiene un precio base de 166.900 euros, consolidándose como el pináculo de la innovación eléctrica y tecnológica de Audi.
Novedades Alpine otoño 2024
Alpine A290
Alpine se embarca en su nueva era eléctrica con el lanzamiento del Alpine A290 en 2024, el primero de una serie de modelos eléctricos que incluirá un crossover GT compacto y el sucesor del Alpine A110. Aunque ya se había presentado como prototipo, ahora conocemos la versión definitiva, y los detalles son prometedores.
El Alpine A290 toma como base el Renault 5 E-Tech, pero se distingue por su enfoque deportivo. El A290 se ofrece en cuatro versiones: GT, GT Premium, GT Performance y GTS, con potencias que varían entre 180 y 220 CV. Todas comparten una batería de 52 kWh que proporcionará una autonomía cercana a los 380 km, aunque esta cifra aún está pendiente de homologación. Los precios varían desde 38.700 euros para la versión GT hasta 46.200 euros para la versión GTS Premiere Edition. Las reservas de este coche ya están abiertas y se espera que se entreguen las primeras unidades a finales de año.
Novedades BMW otoño 2024
BMW M5 y M5 Touring
El BMW M5 y el M5 Touring de 2024 representan una evolución significativa en la línea M de BMW, integrando por primera vez un sistema híbrido en estos modelos de alto rendimiento. Ambos vehículos están equipados con un motor V8 biturbo de 4.4 litros combinado con un motor eléctrico, lo que les permite alcanzar una potencia total de 717 CV y 1000 Nm de torque. Este sistema híbrido incluye una batería de 14,8 kWh que ofrece hasta 67 kilómetros de autonomía en modo totalmente eléctrico. Los precios para estos modelos en Europa comienzan alrededor de los 161.000 euros para ambos modelos. Estos vehículos estarán disponibles a partir de noviembre de 2024, os recordamos que la producción comenzó en verano.
Noticia | Así es el BMW M5 2024
Noticia | Primer vistazo al BMW M5 Touring 2024
BMW Serie 4 Coupé y Cabrio
BMW ha anunciado los precios de las versiones actualizadas del BMW Serie 4 Coupé y Cabrio para 2024, que ya están disponibles en los concesionarios desde ya mismo. El precio del Coupé comienza en 55.200 euros, mientras que el Cabrio parte desde 62.700 euros. Ambos modelos han recibido mejoras de media vida, con un diseño exterior renovado y equipamiento actualizado. Ya los hemos conducido.
En cuanto a motorizaciones, la gama ofrece motores de gasolina y diésel, con potencias que van desde 184 CV hasta 286 CV, todos ellos equipados con la tecnología híbrida de 48V de BMW para mejorar la eficiencia y la respuesta dinámica. Las versiones M Performance se destacan con motores de seis cilindros en línea y ajustes específicos del chasis, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva.
Novedades Cupra otoño 2024
Cupra Tavascan
El Cupra Tavascan 2024 es el un paso más de Cupra hacia la electrificación siendo este, su primer SUV completamente eléctrico. El Tavascan combina un diseño más feroz con una tecnología avanzada. Este modelo, que comparte plataforma con el Volkswagen ID.5 y el Skoda Enyaq y se distingue de sus hermanos por su enfoque más deportivo y una estética más personal.
El Tavascan estará disponible en dos variantes principales: Endurance y VZ. La versión VZ es la más potente, con dos motores eléctricos que generan hasta 340 CV, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos. La batería de 77 kWh ofrece una autonomía de hasta 353 kilómetros en la versión de tracción trasera, mientras que el modelo de tracción total tiene un alcance ligeramente menor.
El Tavascan ya está disponible en nuestro mercado desde los 51.000€.
Cupra Terramar
El Cupra Terramar marca el debut de la marca en el segmento C de los SUV, destacándose como un modelo que encarna el ADN deportivo de Cupra ya que rinde homenaje al Circuito del mismo nombre donde se firmó el debut de Cupra. Este SUV, que mide 4,5 metros, se sitúa por encima del Cupra Ateca en tamaño y comparte plataforma con el Cupra Formentor, aunque el Terramar adopta una forma más tradicional de SUV en comparación con el estilo crossover del Formentor.
Este SUV estará disponible con motores de gasolina y versiones híbridas enchufables (e-Hybrid), integrando las últimas tecnologías en digitalización y sostenibilidad. Los pedidos para el Cupra Terramar se podrán realizar a través de los concesionarios desde el 3 de septiembre, con las primeras entregas previstas para noviembre.
Novedades DFSK otoño 2024
DFSK 600
El DFSK 600 es un nuevo SUV familiar que se une a la gama de DFSK, destacando por su capacidad para 7 ocupantes distribuidos en tres filas de asientos. Con una longitud de 4,72 metros, ofrece un interior espacioso y versátil, con asientos abatibles en las dos últimas filas, lo que permite adaptaciones según las necesidades del usuario, ya sea para viajes, compras o actividades al aire libre. El interior está equipado con asientos de eco-cuero, opciones de ajuste eléctrico y calefacción en las plazas delanteras, y una gama de características tecnológicas como un volante multifunción recubierto en piel, climatizador, pantalla táctil de 12,3 pulgadas y conectividad Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay.
En términos de seguridad y tecnología, el DFSK 600 cuenta con control de velocidad de crucero, modos de conducción, sensores de aparcamiento traseros y cámaras de 360°, lo que lo convierte en una opción competitiva en el mercado.
El nuevo DFSK 600 ya está a la venta en España con un precio de 28.498 euros, que serán 25.499 euros si se elige la fórmula de compra con financiación. El único equipamiento opcional es la pintura metalizada, que cuesta 520 euros.
DFSK E5
El DFSK E5 es un nuevo SUV híbrido enchufable que se incorpora a la gama de DFSK, destacando por su capacidad para siete ocupantes distribuidos en tres filas de asientos. Este modelo ofrece una autonomía de hasta 70 km en modo totalmente eléctrico gracias a su batería de 17,5 kWh. El sistema de propulsión combina un motor de gasolina de 1.5 litros y 110 CV con un motor eléctrico de 130 kW (176 CV), para una potencia total de 176 CV, gestionada por una caja de cambios automática tipo CVT.
Además de su autonomía eléctrica, el DFSK E5 permite recargar la batería en aproximadamente 4 horas con una potencia máxima de 6.6 kW en corriente alterna y cuenta con la función V2L, que permite suministrar energía a pequeños electrodomésticos o recargar dispositivos a una potencia de hasta 3.3 kW.
El DFSK E5 ya ha iniciado su comercialización en España: está a la venta con un precio de 30.999 euros y con una garantía de 5 años, que podrán ser 8 años para las primeras 100 unidades vendidas.
Novedades Hyundai otoño 2024
Hyundai Bayon 2024
Hyundai ha actualizado su crossover más pequeño, el Bayon, introduciendo un diseño más moderno, un interior tecnológico y una gama de versiones simplificada. Destaca por su sistema de micro-hibridación en las versiones más potentes de 100 CV, que le otorgan la etiqueta ECO, y opciones más económicas con un motor de 79 CV. El exterior presenta un nuevo frontal con una barra LED distintiva, llantas de hasta 17 pulgadas y colores de carrocería renovados, mientras que el interior, con una capacidad de maletero de 411 litros, incluye una pantalla táctil de 10,25" y nuevas tapicerías. Además, ofrece avanzadas tecnologías de conectividad y seguridad como Bluelink, Apple CarPlay, y sistemas de asistencia al conductor.
Noticia | Hyundai Bayon 2024: Ligeros cambios a mitad de vida
En cuanto a motorización, las versiones micro-híbridas de 100 CV, con transmisión manual o automática, incluyen un sistema de trampillas activas (AAF) que mejoran la aerodinámica. Este modelo no busca prestaciones espectaculares, pero sí un equilibrio entre confort y eficiencia, logrando un consumo homologado de 5,3 l/100 km en ciclo WLTP, que puede reducirse hasta 4,7 l/100 km en condiciones óptimas. La gama Bayon incluye tres acabados: Klass, Maxx y Tecno, con precios que varían desde los 23.455 € hasta los 29.355 €, dependiendo del equipamiento y motorización elegidos.
Hyundai i20N Copa: 250 unidades
Hyundai ha lanzado una edición limitada de 250 unidades del i20N llamada "Copa" para despedir este modelo, que ha sido un éxito desde su llegada al mercado español en 2021. Desarrollado en el Centro Técnico de Nürburgring, el i20N ha vendido más de 2.500 unidades y destaca por su rendimiento deportivo dentro del segmento B. Esta edición exclusiva incorpora detalles estéticos únicos, como una placa numerada en la consola central y anagramas de aluminio en las aletas delanteras, además de un vinilo conmemorativo en la luna trasera que celebra los cuatro títulos de Hyundai en el Campeonato Nacional de Rallyes.
El i20N Copa estará disponible en cuatro colores distintivos: blanco Atlas White, negro Phantom Black, rojo Dragon Red y el icónico azul Performance Blue de la gama N. Esta edición limitada busca resaltar la conexión de Hyundai Motor España con la competición y subrayar el carácter exclusivo del vehículo. A lo largo de los años, el i20N ha competido contra modelos como el Toyota GR Yaris, demostrando ser uno de los mejores utilitarios deportivos, brindando una experiencia de conducción emocionante y única.
Noticia | Hyundai i20N Copa: 250 unidades con detalles exclusivos
Vídeo | Hyundai i20 N vs Toyota GR Yaris
Novedades Jaecoo otoño 2024
Jaecoo 7
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El JAECOO 7 será el primer modelo de la nueva marca de automóviles todoterreno,y llega bajo la filosofía ‘From classic, Beyond classic’. Este SUV combina un comportamiento refinado sobre el asfalto con auténticas capacidades todoterreno. Como incentivo para los interesados, aquellos que reserven una unidad antes del 17 de septiembre podrán disfrutar de una garantía total del motor durante los primeros 500.000 km, una ventaja destacada en el mercado. El proceso de reserva es sencillo, requiriendo solo un depósito de 600 euros, que luego se descontará del precio total. La reserva se puede gestionar online a través de www.jaecoo.es, donde un especialista de JAECOO contactará para concertar una cita.
Noticia | Jaecoo 7 y Jaecoo 8: los nuevos SUV híbridos enchufables chinos
El JAECOO 7 tiene unas dimensiones de 4,50 metros de largo, 1,86 m de ancho y 1,68 m de alto, y ya está disponible con un motor de gasolina de 1.598 cc y 145 CV, con cambio automático 7DCT y opciones de tracción delantera o 4x4. La versión de tracción total incluye el sistema ARDIS (All Road Drive Intelligent System), que ofrece hasta siete modos de conducción: nieve, barro, arena, todoterreno, sport, normal y eco. Además, está prevista una versión híbrida enchufable (PHEV) en un futuro cercano.
Oficialmente, la marca llegará a España el mismo 17 de septiembre, actualizaremos este párrafo cuando tengamos un precio oficial por parte de la marca, pero las entregas se estiman durante lo que resta de 2024.
Novedades KIA otoño 2024
KIA EV 3
El Kia EV3 es el nuevo gran lanzamiento dentro de la estrategia de expansión eléctrica de Kia, uniéndose a la familia EV junto a los EV6 y EV9. Este modelo compacto del segmento C-SUV, competidor de vehículos como el Volvo EX30 o el Volkswagen ID.3, promete convertirse en una opción asequible para la movilidad eléctrica. Aunque los precios aún no se han anunciado oficialmente, Kia anticipa que serán altamente competitivos, lo que podría afectar las ventas de su popular e-Niro.
Este SUV compacto de 4,3 metros de largo destaca por su diseño moderno y su interior sorprendentemente espacioso. Con detalles prácticos como la consola central sin palanca de cambios, múltiples pantallas y asientos ajustables con modo relax. En cuanto a rendimiento, se ofrecerá en dos versiones: la Standard con una batería de 58,3 kWh (2024) y la Long Range con una de 81,4 kWh (2025), con autonomías de hasta 605 kilómetros y estará equipado con tracción delantera y tecnología de carga bidireccional.
Las primeras unidades del EV3 se esperan en España para finales de noviembre o diciembre, actualizaremos este párrafo en cuanto dispongamos de precios oficiales y la apertura de los pedidos.
Novedades Lancia otoño 2024
Lancia Ypsilon
La nueva era de Lancia en España ya es una realidad con la llegada del primer Lancia Ypsilon a Casa Lancia Mavisa Sabadell, el primer concesionario físico de la marca en el país. Este hito marca el comienzo de un ambicioso plan de expansión que contempla la apertura de 10 puntos de venta y 20 servicios posventa antes de finalizar el año, y que pretende alcanzar los 20 concesionarios para 2025.
Vídeo | Lancia Ypsilon, un urbano elegante y original por menos de 25.000 €
El nuevo Lancia Ypsilon llega al mercado con una gama completa y eficiente, destacando por su dinámica, tecnologías avanzadas e intuitivas, y su electrificación. Con tres acabados diferentes, el Ypsilon se adapta a distintos tipos de clientes, todo ello con el inconfundible sello de elegancia y estilo italiano que caracteriza a Lancia.
El nuevo Lancia Ypsilon Hybrid 100 CV Automático parte de los 23.900€ y ya se pueden hacer pedidos.
Novedades MG otoño 2024
MG ZS HYBRID+
El MG ZS Hybrid+ es la versión híbrida autorrecargable del popular SUV compacto de MG, ahora con un diseño renovado y un equipamiento mejorado. Este modelo hereda la tecnología de propulsión del MG3 Hybrid+ y porta la etiqueta Eco, lo que lo hace una opción atractiva en su segmento.
En cuanto a la tecnología, el MG ZS Hybrid+ combina un motor de gasolina de 1,5 litros y 102 CV con un motor eléctrico de 136 CV, ofreciendo una potencia combinada de 196 CV con una batería de iones de litio de 1,83 kWh se recarga mediante un generador de 45 kW. El próximo 19 de septiembre se conocerán los detalles al completo de la gama del nuevo MG ZS Hybrid+, su venta está prevista también para el mes de septiembre.
MG CYBERSTER
El MG Cyberster, el primer roadster eléctrico del mundo, comienza su producción para el mercado español el 30 de agosto de 2024, con las primeras unidades previstas para llegar entre finales de septiembre y principios de octubre.
El MG Cyberster estará disponible con dos opciones de batería: una de 64 kWh y otra de 77 kWh, las mismas que utiliza el MG4, pero con una disposición más baja para adaptarse al diseño del roadster. Habrá versiones con tracción trasera y total, con potencias que varían desde un motor de 314 CV hasta una configuración de dos motores que alcanza los 544 CV, ofreciendo una autonomía con la batería de 64 kWh, ofrecerá hasta 429 kilómetros de autonomía y con la batería de 77 kWh, ofrecerán una mayor potencia y una autonomía de hasta 496 kilómetros, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos en su versión más potente.
Novedades Polestar otoño 2024
Polestar 4
El Polestar 4 es el nuevo crossover eléctrico de la marca sueca de 4,84 metros de longitud, cinco puertas y cinco plazas, este modelo ya está disponible en España en dos versiones: una con un único motor de 272 CV y tracción trasera, y otra con dos motores que proporcionan tracción integral y 544 CV. Los precios comienzan en 65.900 euros para la versión de un motor, mientras que la versión más potente cuesta 72.900 euros. Este nuevo modelo se posiciona entre el Polestar 2 y el Polestar 3, destacando por su aerodinámica, diseño minimalista y ausencia de luneta trasera, una decisión de estilo que polariza opiniones. El interior del Polestar 4 es amplio y luminoso, gracias a su generosa distancia entre ejes y un techo de cristal electrocrómico que se extiende sobre los asientos traseros.
El habitáculo se caracteriza por su minimalismo, con una instrumentación digital de 10,2 pulgadas, una pantalla central de 15,4 pulgadas, y un head-up display de 14,7 pulgadas. La seguridad es una prioridad con nueve airbags, 12 cámaras, un radar y 12 sensores ultrasónicos. La autonomía varía según la versión: la de un motor ofrece hasta 620 km, mientras que la de dos motores alcanza los 580 km. Ambos modelos cuentan con una batería de 102 kWh y una capacidad de carga rápida del 10 al 80% en solo 30 minutos.
Novedades Porsche otoño 2024
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid y Panamera GTS
Porsche presentó recientemente las versiones superiores de su Panamera, con dos modelos que representan el máximo dinamismo: el Panamera Turbo S E-Hybrid y el Panamera GTS. El GTS está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción puramente deportiva, destacando por su agilidad y dinamismo, mientras que el Turbo S E-Hybrid combina el lujo de una berlina con prestaciones de alto rendimiento, especialmente adaptado para el circuito. Ambos modelos están propulsados por el motor V8 biturbo de 4.0 litros, homologado bajo la estricta norma Euro 7, y mejorado para ofrecer una mayor eficiencia y rendimiento.
El Panamera Turbo S E-Hybrid es el modelo más potente de la gama, con una potencia combinada de 782 CV y un par motor de 1.000 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h. Además, su sistema híbrido le otorga una mayor autonomía eléctrica de hasta 88 km y una capacidad de carga más rápida. Por otro lado, el Panamera GTS, con 500 CV, está diseñado para una experiencia de conducción más directa y deportiva, con un chasis ajustado para ofrecer mayor estabilidad y un sistema de escape deportivo que realza su sonoridad. Ambos modelos estarán disponibles en otoño de 2024, con precios desde 190.975 euros para el GTS y 237.102 euros para el Turbo S E-Hybrid.
Novedades Renault otoño 2024
Renault 5 E-Tech
El Renault 5 ofrecerá dos opciones de batería: una de 40 kWh y otra de 52 kWh, ambas con refrigeración líquida. Los motores, sin imanes permanentes y con bobinas de cobre, estarán disponibles en tres versiones: 95 CV, 120 CV y 150 CV. La autonomía variará entre 300 km y 400 km, según la combinación de motor y batería. Los pedidos se abrieron antes de verano y se espera que las primeras unidades lleguen este mismo otoño, al menos de las dos primeras opciones disponibles ya que, el Renault 5 E-tech sumará a su porfolio 3 acabados más durante 2025.
Renault Rafale 4x4 de 300 CV
El Renault Rafale E-Tech 4x4 300 CV, presentado en mayo de 2024, introduce la nueva mecánica híbrida enchufable de Renault que alcanza los 300 CV gracias a la incorporación de un motor eléctrico en el eje trasero. Este SUV destaca también por su tecnología avanzada como el sistema de cuatro ruedas directrices 4Control advanced y la tracción integral, ofreciendo una conducción precisa y un agarre óptimo en cualquier terreno.
La versión Atelier Alpine lleva el placer de conducción a otro nivel, con un chasis deportivo y una suspensión activa inteligente que se adapta a las condiciones del camino. La mecánica del Rafale E-Tech 4x4 300 CV se basa en el motor E-Tech full hybrid de 200 CV, al que se le añade un motor térmico con turbocompresor que eleva la potencia a 150 CV. A este se acoplan tres motores eléctricos que, en conjunto, entregan una potencia combinada de 300 CV. Además, cuenta con una batería de 22 kWh que permite hasta 105 km de autonomía en modo eléctrico y hasta 1.000 km en total con el depósito lleno.
Los precios parten desde los 52.100€ y ya están abiertos los pedidos para esta versión del Rafale.
Novedades Toyota otoño 2024
Toyota C-HR Plug-in 2024
Una de las novedades más destacadas en el C-HR Plug-in 2024 es su capacidad de cambiar automáticamente entre los modos híbrido y eléctrico mediante la tecnología de geofencing. Esta funcionalidad se activa a través del sistema de navegación integrado, el cual evalúa constantemente factores como las condiciones del tráfico y el tipo de carretera. Gracias a esta información, el coche es capaz de optimizar su eficiencia energética en tiempo real, maximizando la autonomía eléctrica y minimizando el consumo de combustible.
Vídeo | Toyota C-HR 2.0 220PH: Prueba a fondo del híbrido enchufable
El Toyota C-HR Plug-in 2024 destaca también por la integración de tecnologías que maximizan la eficiencia térmica y eléctrica del vehículo. Equipado con una batería de ion de litio de 13,6 kWh y un motor eléctrico de 163 CV (120 kW), el C-HR ofrece una potencia combinada con su motor de combustión de 2.0 litros y 152 CV (112 kW), logrando un equilibrio perfecto entre rendimiento y economía de combustible. Entre sus características más innovadoras está el sistema de climatización por bomba de calor, que reduce el impacto del aire acondicionado sobre la autonomía eléctrica. Os recordamos que el Toyota C-HR Plug-in 2024 ya está disponible con un precio base desde 37.000 euros en su versión Advance.
Novedades Volkswagen otoño 2024
Volkswagen California 2024
El Volkswagen California 2024, presentado recientemente en Eslovenia, es la última generación de la icónica furgoneta camper. Basado en la versión larga del Multivan, este nuevo modelo destaca por ser más espacioso y versátil, manteniendo características clave como el techo elevable y un interior cuidado, mientras se equipa con lo último en sistemas de propulsión, asistencia e infoentretenimiento. Ahora, incluye dos puertas correderas de serie, una novedad respecto a sus predecesores, y una opción de propulsión híbrida enchufable con tracción total 4Motion.
Además de sus tres mecánicas —diésel de 150 CV, gasolina de 204 CV y la nueva híbrida enchufable de 245 CV—, el California 2024 permite un control avanzado de todas sus funciones gracias a una nueva unidad de control y a la posibilidad de manejar aspectos clave del vehículo desde una aplicación móvil. El Volkswagen California tiene un precio de venta al público entre 66.340 € a los 96.084€ en función, como sabéis, de los extras que añadamos.
Novedades Volvo otoño 2024
Volvo EX90
El Volvo EX90, completamente eléctrico, ya está en marcha: las primeras unidades del nuevo SUV insignia de Volvo se están enviando a concesionarios de Estados Unidos y Europa, y los primeros clientes recibirán sus vehículos antes de que termine el mes. Las entregas se incrementarán progresivamente a lo largo del cuarto trimestre de este año y el primero de 2025, llegando a más mercados. Este modelo marca un nuevo hito para Volvo, estableciendo estándares inéditos en seguridad, sostenibilidad y tecnología centrada en las personas, haciendo la vida más fácil y placentera.
Con una autonomía de hasta 600 km, el EX90 es el Volvo más seguro hasta ahora, equipado con un LiDAR de última generación y tecnología avanzada que asegura su evolución a lo largo del tiempo. Este buque insignia partirá de los 83.000€
Y de momento, esto es todo. Iremos añadiendo novedades.
¿Cuál es la que esperas con más ganas? Esperamos tus comentarios.
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No me puedo permitir ninguno, así que como si no los lanzaran.