A partir de hoy viernes 1 de septiembre, la Unión Europea implementa dos nuevos test más exigentes para controlar las emisiones contaminantes de coches y furgonetas. Bautizado como WLTP o Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles sustituye al obsoleto NEDC o New European Driving Cycle.
Con esta nueva fórmula de evaluación se introducen condiciones de prueba mucho más reales para controlar las emisiones contaminantes, así como el consumo real del vehículo.
El segundo ejercicio de comprobación será el RDE o Real Driving Emissions, un tipo de prueba que de momento sólo se llevará a cabo aquí en suelo europeo. El vehículo sometido a evaluación será equipado con un sistema de medición portátil para ser evaluado en carretera abierta.
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Con esta segunda fase del proceso se comprobará que los datos extraídos en el laboratorio corresponden a los que aparecen en las mediciones en carretera. Con todo ello se pretende evitar que se puedan repetir los últimos escándalos de emisiones.
