Abarth celebra su 75 aniversario con una serie especial del 695 que costará 39.900 €

Abarth lanzará, para conmemorar el 75 aniversario de su fundación, una edición limitada del Abarth 695 llamada 75° Anniversario, de la que se fabricarán 1.368 unidades de las que únicamente 25 llegarán a España a un precio de 39.900 euros. Estos coches estarán equipados con el motor 1.4 T-Jet de 1.368 cc. sobrealimentado con un turbocompresor Garrett GT 1446, que entrega 180 CV de potencia y un par motor de 250 Nm a 3.000 rpm.

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La velocidad máxima de este coche es de 225 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Equipa, entre otros elementos, una cola de escape Record Monza con válvula activa y amortiguadores Koni FSD en ambos ejes. Además, esta serie especial lleva llantas de aleación doradas de 17 pulgadas y un equipo de frenado con discos ventilados y perforados de 305 x 28 mm con pinzas Brembo de aluminio negro.

El Abarth 695 75° Anniversario se reconocerá con facilidad ya que todas las unidades son en color negro y tienen, como decoración de techo, el emblemático escorpión de la marca en color dorado. Además, los cristales traseros están oscurecidos, los logotipos Abarth dorados están presentes a ambos lados de la carrocería y el coche luce unos adhesivos del 75° Aniversario en forma de cabeza de pistón.

En el interior el salpicadero está tapizado en tejido de Alcántara negra, el mismo material que se utiliza para cubrir algunos de los embellecedores interiores y los asientos de carbono están firmados por el especialista Sabelt y tiene costuras específicas y la reinterpretación del logotipo 75°. El equipamiento incluye una Radio con pantalla de 7", una pantalla digital TFT también de 7" y conectividad Carplay y Android Auto, así como climatizador, sistema de audio Beats y navegador.

Abarth se apresta a celebrar su 75 aniversario ya que Carlo Abarth, ingeniero italiano de origen austriaco la fundó, con el apoyo del piloto Guido Scagliarini el 31 de marzo de 1949. Su primer coche fue el Abarth 204 A derivado del Fiat 1100 con el que el gran Tazio Nuvolari ganó su última carrera en 1950. Especializada en la producción de tubos de escape deportivos para modelos Fiat y de otras marcas como Simca, Abarth pasó a la preparación de automóviles completos con el lanzamiento, en 1963, del Fiat-Abarth 595 basado en el Fiat 500.

Tras acumular numerosas victorias y lanzar modelos propios para competición, en 1971 la marca pasó a manos del Grupo Fiat para el que desarrolló modelos de competición como los Fiat 124, 131 y Ritmo Abarth. Tras unos años de ostracismo en los que, no obstante, la firma se ocupó de los modelos de competición de Fiat y de Lancia, en 2008 Abarth reapareció con una nueva gama de versiones deportivas sobre base Fiat y en 2022 lanzó el Abarth 500e entrando así en el mundo de la electrificación. La marca prepara actualmente su segundo modelo, el Fiat 600e, un SUV deportivo de 240 CV eléctrico.