Abarth 695 Competizione: Del circuito a la carretera

Sin ánimos de ofender a nadieMe gusta conducir ..me encantan los coches potentes de gasolina...me gusta darle al pie siempre q las condiciones sean seguras... Me acabo de comprar un abarth competizione 180cv.Y eso corre una barbaridad..tiene una potencia hasta el punto q en marchas cortas 1 o 2 como le des a fondo al pedal tienes q agarrar con fuerza el volante porque el coche se va de alante. Hasta el punto q puede resultar peligroso...después eso q hablan q tiene un agarre en curvas muy bueno... para mi punto de ver es completamente mentira.. ..el coche se va de atrás en todas las rotondas apenas aprietas el acelerarador un poco más de la cuenta...Es más os digo q si lo llego haber probado antes de comprarlo...No lo compro.Mi punto de vista sobre este coche es q es una caja de muertos.. .corre muchísimo pesa 1000kg y no tiene estaba ninguna.

Mas peligroso que un ballenato de 2000kg?? Un coche ligero entra mejor en curva, pesa menos y hay menos inercias, frena mejor y un montón de etc que no voy a enumerar. El único problema es el tipo de cliente que puede tener este tipo de coche. Pero por favor, no me compares el fiat 1.2 de 69 con el abarth, ni los frenos son los mismos, ni el ancho de vías, ni las ruedas, ni el subchasis, ni los brazos de suspensión etc etc etc. Yo tengo un abarth 500 y es un coche muy bien hecho, con un carácter que ya se ha perdido en todos los demás coches del mercado aunque dispongan de muchos mas caballos. A mi parecer es mucho mas peligroso cualquier camión a 100 por hora o furgonetas a 160 (un ejemplo claro las de nacex) que un coche de este tipo a 190.

el problema de estos coches tan pequeños es que cualquier despiste te lleva a otro carril. La dirección es mucho más nerviosa que en un coche de 4,5 o 5 metros y eso se nota en seguida al cambiar de uno a otro. Si le añades 180cv en vez de los 69cv de serie del 1.2, el riesgo objetivo aumenta. Que lo controles o no es otro cantar, pero es mucho más inseguro que un coche mayor y más ancho, para qué engañarse.

tengo un abarth 500 esseesse con 160 cv y tampoco es que sea un peligro sobre ruedas. Se puede conducir perfectamente normal y no invita al suicidio. Esta claro que para ir rapido hay que tener un poco de manos. Pero eso ya depende de ti. En cuanto los miles y miles de muertes que hay en la carretera, investigar cuántos realmente son por velocidad solamente y veras que son mas por borrachos y por gente que no sabe lo que hace al volante.

No tranquilo jeje si yo no me equivoco se de lo que hablo y al que no le guste correr que no lo haga es asi de simple ... si te compras un coche potente esta claro para que lo quieres , no va ser para ir a por el pan , sino te compras un utilitario que no gaste. Lo inteligente es saber cuando toca y cuando no, hay gente que no respeta los limites nunca y se hace un viaje de 500km a 200km/h .. eso no es saber correr eso es hacer el tonto jugarse la vida y la de los demas, otros preferimos irnos a un circuito y si nos salimos de pista nos vamos contra unas protecciones no contra una familia en un coche que no tiene culpa ninguna. Supongo que ese seria un ejemplo claro ... Tambien hay gente que no le gusta correr y va con su coche por el carril izquierdo a 90 ... esto es como todo, no corres pero tambien estas poniendo en peligro la seguridad ...

no es justo que todos los coches tengan el mismo limite de velocidad, no es lo mismo ir a 180 con un ferrari mb bmw etc que con un coche de 30 años en mal estado

No te equivoques... a parte del sentido común que te dice a qué velocidad puedes ir en cada momento, en función de la visibilidad, congestión o saturación del tráfico, visibilidad, etc. hay otro límite, el que marca la DGT en cada vía. Si no te apetece respetarlo, puedes emigrar a otro país donde no existan límites, o intentar cambiar de gobierno votando a uno que propone la eliminación del límite de velocidad. Pero no vale que alguien diga que correr a 180 está bien por que él considera que en ese momento controla y no pone en riesgo a nadie... Que hagan como en UK, cuando un tío corre a 180 por la autopista, el coche directo a la prensa a desguazarlo...

Yo llevo un focus st 225 , es un trasto que anda que da gusto y le tengo desde que me saque el carnet de conducir, cada uno va en funcion de lo que puede y yo e de reconocer que le e apretao al coche y le apreto pero cuando ay que acerlo y sin comprometer la seguridad de nadie. Y si esta claro que si te compras un coche asi como el pequeñin ese de 180cv es porque te gusta correr y no ay mas , lo inteligente seria saber cuando acerlo. Un saludoo

Mi padre no es un niñato...tiene 60 años. Y para el fin de semana tiene un S4 y un Carrera 997, y para ir al despacho entre diario tiene un Leon Cupra de los de 265cv. Anteriormente tenía un Ibiza Cupra R de los de 180cv que sacaron en edición limitada de la carrocería de finales de los 90 y principios de los 2000. Y os aseguro que con ningún coche es un descerebrado. Quiero decir con esto que este tipo de coches no tiene porqué ser para niñatos.

Por mi trabajo he conducido una Iveco un tiempo,ya no es de tener mas o menos cerebro,pero no veas lo que -pinrelan- esas furgonas,en tramos de autopista,a determinadas horas libres totalmente de trafico,con 13 años a sus espaldas,no se cuantas manos la condujeron anteriormente y 435.000kms,era increible la facilidad con que mantenia esos 140 y algo mas durante kilometros y kilometros...cambie de curre y ahi seguia...