Alfa Romeo Giulietta Super
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Alfa Romeo Giulietta Super

Juan Carlos Grande

Juan Carlos Grande

149 opiniones

Más equipamiento para las versiones "de acceso"

La serie especial Super mejora el equipamiento de serie del acabado Progression.
La serie especial Super mejora el equipamiento de serie del acabado Progression.

La marca italiana recupera el nostálgico apelativo Super (que antaño distinguía a las versiones mejor equipadas de algunos de sus modelos) para apellidar a la nueva serie especial del Giulietta. Apenas dos años después de emplearlo por última vez, precisamente para su modelo compacto, el nuevo Giulietta 2014 recibe ahora una interesante oferta de equipamiento.

El Giulietta Super luce llantas de aleación de 16" y retrovisores cromados.

Esta serie especial añade al nivel de acabado Progression el paquete opcional Style, valorado en 520 euros y que incluye llantas de aleación de 16 pulgadas (las de serie son de acero con embellecedores), retrovisores cromados, faros antiniebla, protectores de luces con borde oscuro y techo interior en color negro.

Aun tratándose del nivel de equipamiento más limitado, el acabado Progression ya incluye de serie aire acondicionado, volante multifunción en piel y el sistema de audio UConnect con pantalla táctil, USB y Bluetooth manos libres. Y también, cómo no, el sistema DNA de gestión dinámica con tres modos de conducción.

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El Giulietta de 2014 cambia el diseño del volante y recibe un nuevo sistema Uconnect.
El Giulietta de 2014 cambia el diseño del volante y recibe un nuevo sistema Uconnect.

La serie especial Super está disponible para las motorizaciones básicas de gasolina y diésel 1.4 TB y 1.6 JTDM, ambas con 105 CV de potencia. Si financiamos la compra con Alfa Romeo y podemos acogernos a las ventajas del PIVE, nos espera todo un Giulietta Super de gasolina por sólo 14.990 euros, a los que habrá que sumar otros 600 € si preferimos elegir la variante diésel.

Mientras que la tirada del Guilietta Super de 2012 estuvo limitada a sólo 300 unidades, Alfa Romeo no ha anunciado cuál será la caducidad de su nueva serie especial. Así pues, parece buen momento para aprovechar una promocion tan ventajosa, antes de que sea tarde...

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Opiniones de Alfa Romeo Giulietta Super

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jm
jose maria

¿Este motor de 150 cv diesel, tiene distribución por cadena, o por correa., GRACIAS

L
Luis

yo tengo un alfa 147 jtd y he viajado por toda europa,ha sido el mejor coche que jamás he tenido sin problemas ninguno solo su mantenimiento como todo coche,además de su gran elegancia y deportividad

Eg
El gladiolo escarlata

Hace unos meses,visite el museo de coches de Turin,al lado del rio Po.Es SENSACIONAL,de las tres plantas,me impresiono mucho la sala de motores y otra que caminas por un mapa de turin y se ven muchisimas marcas que hace tiempo desaparecieron y estoy hablando de la epoca en la que aun el simpatico del siglo xx no habia pedido un coche para el pueblo,que ha derivado en Vag.Es curioso las vueltas que da la vida,lo que puede hacer el borreguismo tanto positivo,como negativo.(Ir todos alli,no ir ninguno alla)Los italianos,que acaban de perder lancia,lo volveran a intentar,pero sera lo de siempre,zon mu bonito pero man dicho que zon mu malo.

A
Alejandro

Pues no sé como va lo de la lotería que dicen con los alfas, pero me decidí a comprar de stock el giulietta 170cv diésel con 18.000 km y pues con más de 4 años y 0 fallos mecánicos como electrónicos (un par de veces un testigo..pero poco tiempo) y muy contento con la niña por cierto¡ un saludo a todos

P2
Pepe 28

Seat siempre estupidos apretando tornillos

PS
Paty Salgado
| 1 respuesta

Ahora que lancia se retira,vamos a ir a por fiat y alfa pa acabar con ellos para siempre.Y después,todo el mundo a comprar aburridos vags.Se trataba de eso,no?(5.000 mil millones de años de evolución pa esto)

Anónimo

#151. Lancia no va ha desaparecer, lo que yo creo es que se han metido en la cueva y saldrán con otra gama, algo parecido a lo que está haciendo Alfa. No creo que una marca como Lancia la dejen morir así como así.

Anónimo

Paciencia, paciencia, mucha paciencia. Estoy esperando como agua de mayo al Giulietta Sport Wagon, o Weekendina como ya Alfa lo llamó en 1957. Lo he visto...merece esperar.

EO
El Oráculo

Me encanta cómo opinas desde el BAR, sobretodo te gustaría si vieses mii Alfa GT con los quadrifoglios verdes en los laterales y con 113000kms y cómo el primer día. Me encantaría verte rabiar mientras utilizas tú lavadora Braun con ruedas o lo que lleves porqué tú nivel cultural e intelectualt e delata. Te recomiendo estudiar, conocer y viajar para aprender e ir por el buen camino CÓMO he hecho yo por trabajo y sin estar en el gremio del motor, pero siempre con conocimiento de causa sobre lo que digo. Te lo dice el Maestro Yoda

M
Madrid-leño

Pues si power, tienes razón, ya sabes que me gusta meter cizalla.

P
Power-Fiat

Para el-los paletos de turno. Fiat ha comprado al Grupo Chrysler, y lo normal es tengan un nombre corporativo, como pueden ser el Grupo Vag o el Grupo PSA, o acaso alguien me puede decir si ha visto por la calle un coche que se llame Vag Passat, Vag Panamera o un Vag Citigo ??, o un PSA Picasso o un PSA 3008??. Ahora el nombre corporativo de Fiat y Chrysler, es F.C.A