Nuevos aires para el Mito
Alfa Romeo ha lavado ligeramente la cara del Mito, su pequeño polivalente de tres puertas al que ha dotado de una nueva parrilla, que le asemeja al Giulia, y la presencia del renovado logotipo de la marca. A nivel mecánico, la única novedad significativa es la llegada de un nuevo motor diésel de 1,3 litros con tecnología MultiJet y una potencia de 95 CV. Alfa anuncia unas tarifas para esta nueva gama que arrancan en los 15.900 euros.
La marca lanza este nuevo Mito en tres niveles de equipamiento llamados Mito, Super y Veloce así como cinco paquetes específicos de equipamiento: Veloce, Style, Luxury, Comfort y Visibility que agrupan los elemebtos más demandados por los clientes a un precio inferior al que costarían esos elementos por separado.
Todos los Mito llevan de serie manecillas de puertas de cromo satinadas y carcasas de losretrovisores del mismo color que la carrocería. En el equipamiento se incluyen el aire acondicionado, 7 airbags, el selector Alfa DNA (con diferencial electrónico Q2 y DST), y el sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla táctil de 5”, Bluetooth y conexiones USB y Aux-in. La versión Super añade llantas de aleación de 16", carcasas de los retrovisores de cromo satinadas, control de crucero, faros antiniebla y asientos en tejido gris antracita y ecopiel negra con el logo Alfa Romeo impreso en los reposacabezas delanteros.
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El más completo Veloce lleva suspensión deportiva, parachoques trasero deportivo, escape doble, llantas de aleación de 17" (que pueden ser de 18" de manera opcional) y frenos Brembo. A simple vista, los Veloce se reconocen por los faros delanteros con un look al carbono y el acabado antracita brillante para los retrovisores, las manecillas, los marcos de los faros y el acabado de la parrilla. En el interior, el volante es de piel y los pedales son de aluminio. En este acabado son de serie el climatizador automático bi-zona y los asientos deportivos tapizados en tejido y Alcántara (opcionalmente pueden pedirse asientos deportivos Sabelt en tejido negro y Alcántara, con costuras rojas y estructura de fibra de carbono, o los más elegantes asientos en piel roja o negra).
El inédito motor 1.3 MultiJet de 95 CV proporciona al Mito una velocidad máxima de 180 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos. Este motor se añade a la gama que ya incluye los motores de gasolina 1.4 de 78 CV, 1.4 MultiAir Turbo de 140 CV o 170 CV (ambos con cambio automático TCT), 0.9 Turbo TwinAir de 105 CV y 1.4 Turbo de 120 CV con dos tipos de combustible: gasolina y GLP.
pues creo recordar que en urbanos premium es el más vendido. Pero claro, seguimos pensando que por ser peqeño tiene que costar como un Dacia