Alpine A110; Ampliando horizontes
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Alpine A110; Ampliando horizontes

Luis Miguel Reyes

Luis Miguel Reyes

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El A110 GT4 significa la vuelta de Alpine a la competición.
El A110 GT4 significa la vuelta de Alpine a la competición.

Tras la buena acogida del A110 Première Édition, Alpine anuncia tres nuevas versiones de su coupé en el salón de Ginebra. Se trata del Alpine A110 Pure, el A 110 Légende y el A110 GT4. Los dos primeros amplían la gama tanto para los conductores que busquen sensaciones deportivas de conducción como para los más exigentes en estilo y refinamiento, mientras que el A110 GT4 significa la vuelta a la competición de Alpine.

Nueva versión Pure

La versión Pure da prioridad a las sensaciones y a la efectividad dinámica.
La versión Pure da prioridad a las sensaciones y a la efectividad dinámica.

Tras el lanzamiento del A110 Première Édition a finales del pasado año, Alpine presenta ahora en el salón de Ginebra las versiones Pure y Légende, que amplían la oferta del coupé A110. Ambos comparten la estructura ligera de aluminio y los reglajes de suspensión del Première Édition, asegurando de este modo el equilibrio dinámico y la agilidad de la que siempre ha hecho gala el A110. Respecto al propulsor, ambos disponen del motor de cuatro cilindros 1,8 litros turbo montado en posición central trasera, que ofrece una potencia de 252 CV.

La versión Pure es la más próxima al A110 Première Édition recordando a los antiguos modelos Alpine al dar prioridad a un enfoque más minimalista en pos de las sensaciones del conductor y a la efectividad dinámica. Equipado con asientos baquet de 13,1kg y con llantas de aleación de 17” pulgadas, consigue un peso por debajo de los 1100 kg.

Más deportivo

La agilidad y un paso por curva muy elevado son cualidades de la versión Puré.
La agilidad y un paso por curva muy elevado son cualidades de la versión Puré.

En el habitáculo, la tapicería de cuero-microfibra y el revestimiento de fibra de carbono mate subrayan su carácter deportivo. Se mantienen los modos de conducción Normal, Sport y Race y el equipamiento de serie incluye la climatización, sistema de navegación, Alpine mySPIN así como la iluminación delantera y trasera de LED.

En opción se ofrecen frenos Brembo más potentes, un escape sport activo y llantas de 18”. Pensando en una utilización cotidina, es posible elegir asientos Confort regulables, dos sistemas de audio Focal y ayudas al estacionamiento delantera y trasera con cámara trasera.

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Légende: carácter GT

La Légende es la versión más sofisticada y refinada del A110 para a aquellos que deseen confort y prestaciones.
La Légende es la versión más sofisticada y refinada del A110 para a aquellos que deseen confort y prestaciones.

Si la versión Pure se decanta por dar protagonismo a las sensaciones racing, la Légende es la versión más sofisticada y refinada del A110. Puede disponer de asientos de gran confort con seis vías para anclaje, tapicería de cuero específica negra o marrón y sistema de audio Focal.

El habitáculo de fibra de carbono satinado y las llantas de aleación de 18” enfatizan la personalidad refinada de esta versión y entre el equipamiento no faltan los captadores de estacionamiento con cámara trasera, la climatización, sistema de navegación y sistema Alpine mySPIN. El equipamiento de la versión Légende se puede completar con asientos calefactados, con un sistema de audio Focal Premium y un sistema de escape sport activo.

Estas dos versiones vienen acompañadas de tres nuevos colores de carrocería –Blanco Irisado, Azul Abisal y Gris Trueno– y cuatro diseños nuevos para las llantas.

Por último, la tercera novedad hace referencia al A110 GT4, que significa la vuelta de Alpine a la competición. Basado en el A110, comparte con él el chasis de aluminio y las suspensiones. En pos de una mayor efectividad recibe un splitter delantero y un alerón trasero destinados a reforzar el apoyo aerodinámico. Se han aplicado modificaciones propias de la competición como muelles y amortiguadores específicos, frenos Brembo de competición, una caja de cambios secuencial y diversas mejoras del motor, además de los elementos de seguridad obligatorios en competición.

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