Con motivo del 110 aniversario, Aston Martin presenta el Valour, una edición especial exclusiva con motor V12 y transmisión manual, creada para honrar la larga tradición de la marca en la fabricación de deportivos con motor delantero y deleitar a los puristas que anhelan experiencias de conducción auténticas.
Este deportivo V12 con motor delantero es el único disponible con transmisión manual es un homenaje a una época dorada de la automoción. El Valour se ha desarrollado utilizando la tecnología, los métodos y los materiales más avanzados.
Está inspirado en el V8 Vantage original y en el Vantage RHAM/1 "Muncher" de Le Mans de 1980. Con una producción limitada a 110 unidades para todo el mundo, la exclusividad del Valour garantiza que será uno de los Aston Martin más coleccionables.
Combina por primera vez el propulsor V12 biturbo de 5,2 litros y 715 CV con una transmisión manual de seis velocidades. Un hecho que garantiza una experiencia única y asegura el lugar del Valour en el panteón de los grandes automóviles de todos los tiempos.
Equipa un diferencial mecánico de deslizamiento limitado que aumenta la sensación de conexión analógica directa entre el coche y el conductor, con el apoyo y la seguridad añadidos de los sistemas electrónicos de control de tracción y estabilidad. Los modos de conducción del Valour (Sport, Sport+ y Track) también se han ajustado para ofrecer una respuesta del acelerador, una gestión del par y una nota sonora meticulosamente estudiados.
Recibe una suspensión a medida, con amortiguadores adaptativos, muelles y barras estabilizadoras adaptados específicamente al coche. La geometría de alineación de las ruedas tiene ajustes específicos de caída, avance y convergencia. Estas características garantizan que el Valour posea unas cualidades de conducción y maniobrabilidad claramente definidas pero, como ante todo es un coche de calle, el Valour es capaz de mantener un buen equilibrio entre su carácter deportivo y lo necesario para brillar en buenas carreteras.
La estructura a medida de la carrocería cuenta con paneles de refuerzo delanteros y traseros, un refuerzo en las torretas de la suspensión trasera y refuerzos en el depósito de combustible. Estos elementos proporcionan la máxima rigidez torsional y lateral, dotando a la suspensión de una estructura optimizada para ofrecer un control más preciso de la carrocería y un mayor refinamiento.
Monta frenos cerámicos de carbono de serie con discos delanteros de 410 mm x 38 mm con pinzas de 6 pistones y discos de 360 mm x 32 mm que se combinan con pinzas de 4 pistones en las ruedas traseras. Estos discos CCB, que ofrecen un mayor rendimiento de frenado y una significativa reducción de 23 kg de masa no suspendida, están diseñados para resistir el desgaste de los frenos a temperaturas de hasta 800 grados.
Completando el paquete de equipamiento se encuentran unas llantas de aleación forjada ligera de 21" en forma de panal de abeja, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 5S específicos para Aston Martin en medidas 275/35 R21 delante y 325/30 R21 detrás.
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Fabricada íntegramente en fibra de carbono, la carrocería combina el lenguaje de diseño contemporáneo de Aston Martin con rasgos reconocibles del icónico V8 Vantage de los años setenta.
El capó en forma de concha de almeja cuenta con una rejilla de ventilación en forma de herradura y dos conductos NACA para proporcionar una amplia ventilación al V12 biturbo que se encuentra debajo. La icónica parrilla de Aston Martin ha evolucionado para mejorar tanto su forma como su funcionalidad. También destacan los faros LED redondos de inspiración clásica, exclusivos del Valour y que se sitúan bajo la parrilla en forma de ceja con un aspecto intimidante.
El splitter delantero y las rejillas de ventilación de las aletas delanteras trabajan en armonía con los elementos generadores de vórtices del parabrisas trasero, el spoiler Kamm y el prominente difusor para lograr un perfecto equilibrio aerodinámico.
La zaga también presenta unos grupos de luces LED que recuerdan al hiperdeportivo Valkyrie. Una moldura de aluminio en toda la anchura delimita la zaga, separando las secciones superior e inferior. Situado entre los elementos profundos del difusor trasero se encuentra un sistema de escape de triple salida fabricado en acero inoxidable ligero.
Para el interior se propone un puesto de conducción biplaza con un elemento central que es la palanca de cambios de la transmisión manual. Con una selección de aluminio mecanizado, titanio, fibra de carbono o nogal para el pomo de la palanca de cambios, y un mecanismo de cambio expuesto para enfatizar la conexión mecánica, el Valour se centra en ofrecer el compromiso físico y emocional que se ha perdido con el paso del tiempo. Los clientes pueden crear sus propias combinaciones únicas y específicas para el interior.
Si un cliente desea ir más allá de la gama estándar de opciones del Valour, puede contratar los servicios de Q by Aston Martin para crear una especificación realmente personalizada. Ejemplos de esto incluyen el diseño de una decoración única, una carrocería de fibra de carbono 2x2 twill totalmente expuesta con una opción de tinte rojo, azul o verde, llantas pintadas, detalles interiores de fibra de carbono Mokume o una selección de telas de tweed y cachemira de Johnsons of Elgin para los asientos y el revestimiento del techo.
Está previsto que la producción del Valour comience durante el tercer trimestre de 2023, con las primeras entregas programadas para el cuarto trimestre de 2023.
Cambio manual, gracias a Dios.