El Audi A3 Allstreet vuelve a la escena, esta vez como híbrido enchufable (PHEV) con una autonomía en modo eléctrico de hasta 140 km, según el ciclo WLTP. Este modelo se une a la familia A3 con una propuesta que apuesta por el confort y versatilidad de un crossover mezclado con la eficiencia energética de un vehículo híbrido. Os avanzamos el nombre de su motor: 40 TFSIe y os contamos más detalles más adelante.
Nuevo motor de 40 TFSIe
La gran novedad de este modelo radica en su sistema de motorización. El motor principal es un TFSI evo2 de 1.5 litros con 150 CV y un par máximo de 250 Nm, complementado por un motor eléctrico de 85 kW y 330 Nm de par. Juntos, alcanzan una potencia de sistema de 204 CV y 350 Nm de par. Este híbrido enchufable permite una conducción 100% eléctrica hasta los 140 km/h, ideal para zonas urbanas y de bajas emisiones. En cuanto a su rendimiento en carretera, puede alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h cuando ambos motores trabajan en conjunto. Este enfoque en la potencia combinada asegura que el A3 Allstreet pueda ofrecer una respuesta ágil y dinámica en diversas condiciones de manejo.
Respecto al consumo, las cifras oficiales sitúan al A3 Allstreet 40 TFSIe entre 0,3 y 0,4 l/100 km en condiciones ideales, con un consumo de electricidad de 15,0 a 16,0 kWh/100 km. En caso de agotarse la batería, el consumo de combustible sube a 5,0-5,3 l/100 km.
La batería de alto voltaje se presenta con una capacidad bruta de 25,7 kWh (19,7 kWh netos), siendo la base de la autonomía en modo eléctrico de casi 140 kilómetros según el ciclo WLTP. Esta batería integra 96 celdas prismáticas que tienen una capacidad de carga eléctrica de 73 Ah cada una.
Detalles de carga
Audi ha nos regala con este A3 Allstreet unas capacidades de carga rápida en CC de hasta 50 kW, permitiendo una recarga del 10% al 80% de la batería en apenas 30 minutos. Esta característica es especialmente útil para viajes de larga distancia, donde los tiempos de recarga suelen ser un factor clave. Además, el sistema admite carga trifásica en CA de hasta 11 kW, alcanzando una carga completa en aproximadamente 2,5 horas en estaciones públicas o wallboxes caseros..
La gestión inteligente de la energía asegura que el sistema optimice la combinación entre el motor de combustión y el eléctrico según las condiciones de conducción, maximizando la eficiencia. El conductor puede priorizar la conducción eléctrica o recurrir al modo Auto Hybrid para balancear ambos motores de manera automática, reduciendo el consumo en cada trayecto, todo en función de nuestras necesidades y nuestra ruta a seguir.
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Diseño exterior e interior
El diseño del A3 Allstreet 40 TFSIe mantiene el carácter robusto de un crossover, con una altura al suelo elevada en 15 mm respecto al A3 Sportback, proporcionando mayor distancia al suelo y una estética más todoterreno. Este modelo viene con llantas de 17 pulgadas de serie y pasos de rueda resaltados, destacando su presencia en carretera.
En el interior, el A3 Allstreet ofrece el Audi virtual cockpit de serie, donde se muestra en tiempo real el flujo de energía, el estado de la batería y la autonomía restante. Este sistema ayuda al conductor a gestionar la energía de manera eficiente, ofreciendo una experiencia de conducción informada y cómoda.
Equipamiento y Tecnología
El A3 Allstreet 40 TFSIe incluye de serie el sistema Audi drive select, que permite al conductor seleccionar entre modos de conducción enfocados en el confort o el dinamismo, adaptando el comportamiento del vehículo a sus preferencias. Además, cuenta con climatización auxiliar, una función que permite preacondicionar el habitáculo antes de cada trayecto, ya sea enfriando el interior en verano o precalentándolo en invierno. Este sistema puede programarse fácilmente a través de la pantalla táctil MMI.
La dirección progresiva, disponible como opción, ajusta la relación de giro en función de la velocidad, ofreciendo mayor agilidad en curvas y mayor precisión en altas velocidades, lo que optimiza la experiencia de conducción.
Precio y disponibilidad
El Audi A3 Allstreet 40 TFSIe está disponible para pedidos a partir de mediados de noviembre con un precio inicial de 49.720 euros.
Baratísimo oiga !!! 😂😂😂