Audi A4, A5 y Q5. Nuevos motores
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Audi A4, A5 y Q5. Nuevos motores

Joan Dalmau

Joan Dalmau

23 opiniones

Los A4, A5 y Q5 se ponen al día

Nuevos motores para el A4 combinados con cajas manuales y automáticas.
Nuevos motores para el A4 combinados con cajas manuales y automáticas.

Cada cambio de generación de un modelo suele comportar una serie de actualizaciones de los motores. Así, el lanzamiento de los nuevos Volkswagen Golf-Audi A3-Seat León-Skoda Octavia ha comportado la puesta al día de varias mecánicas y el lanzamiento de otras nuevas, entre ellas el 2.0 TDi del Grupo Volkswagen, motor de nuevo desarrollo con 150 CV y el 2.0 TFSi que, para el Golf GTi y el Octavia RS, rinde ahora 225 CV.

Existiendo estas mejoras, era lógico que otros modelos ya existentes pasaran a incorporar esos motores a su gama en sustitución de los anteriores. Audi inicia estos días, por tanto, la comercialización de ambos en sus gamas A4 (berlina, Avant y Allroad), A5 (Coupé, Cabrio y Sportback) y Q5.

El motor 2.0 Tdi de 143 CV desaparece y en su lugar llega el de 150 CV ya visto en el A3, el Golf, el León y el Octavia. Más refinado y con un consumo inferior que el de su antecesor, este motor ofrece un par máximo de 320 Nm entre 1.750 y 3.000 rpm.

El Q5 está disponible con el nuevo diésel tanto en versión 4x4 como 4x2.
El Q5 está disponible con el nuevo diésel tanto en versión 4x4 como 4x2.

Este nuevo motor de baja fricción tiene circuitos de refrigeración independientes para el bloque y la culata -así, durante la fase de calentamiento, sólo actúa el segundo-, radiador de sobrealimentación integrado en el colector de admisión y un nuevo sistema de recirculación de gases.

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Por lo que respecta al 2.0 TFSi, es una evolución del anterior de 211 CV que ya se había retocado hace poco más de un año sobre el original de 200 CV. El aumento de potencia no comporta un incremento de consumo sino todo lo contrario ya que ahora, el motor reduce el mismo en casi un litro (5,9 homologados en el A4 berlina con cambio manual de seis marchas) y ya cumple con la normativa Euro 6.

La comercialización de estos modelos es inmediata de manera que cualquier A4, A5 o Q5 con estos motores que se encargue ahora -siempre que no sea una unidad en stock- dispondrá ya de los mismos.

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I
Ivan

Tio no tienes ni idea de lo.que hablas tienes mucha envidia veo yo

p
pedro

claramente se aprecia que en muchos comentarios impera la envidia y la estupidez. una pena Claro que el Q5 es una maravilla en todos los sentidos,y claro que hasta ahora se fabrica en Alemania.

C
Consumo

Ufff, alguien se cree, que que 2.0 TFSI de 225 cv consume 5,9 L / 100?? Se piensan que somos estúpidos?

m
morethanthat

Los tiempos cambian y con ello todo lo demás. Lo importante son los parametros y especificaciones de fabricación y no el made in si no el made by y en este caso Audi. A mi con eso me basta. Que pasó cuando Ford empezó a fabricar en Almusafes por aquellos que hasta entonces cultivaban lechugas y naranjas? y la sorpresa fue que en 2 años superaron los indices de calidad de Ford Colonia, de manera que los propios empleados alemanes, ingleses, etc, cuando pedian un Fiesta o un Escort, se aseguraban de que fuera fabricado en Almussafes. De nada.

Anónimo

Y sabes que los costes de traerlos de Asia són menores que los que se producen aquí?? Te lo digo porqué estoy en el meollo de este mundillo, y es ahí dónde ganan más beneficios al traerlos de Asia para Europa. Veáse tb cómo ejemplo el Chevrolet Trax y Opel Mokka que se producen en Corea del Sur. La planta de Audi de Ingolstatdt no puede abastecer ella sola toda Europa y USA y traen uds de China. Me aseguras al 100 que las que llegan a la concesión no són made in Asia??Ya te digo yo que no

M
MR

El Q5 se Fabrica en las plantas de: Ingolsdadt (Alemania) Changchun (China) Arungabad (India) El Q7 en: Bratislava (Eslovaquia) La planta de Audi en Puebla (Mexico) no empieza a funcionar hasta el 2016, se está construyendo ahora, y tiene previsto construir el Q5.

ES
El Sabio

Q7 made in la Puebla ( México) amigo, sólo puedo decirte que las marcas ya no són con denominación de origen.

#p
#17 para ti 17

por eso el Q7 es made in USA y el Q5 made in China, si si China. A4 made inTurquía, etc. Los que són europeos són el A6, el A5 y el resto de utilitarios.

Anónimo

Audi, corta y pega

1
14
| 1 respuesta

audi a la vanguardia de la tecnica....

Anónimo

#14...pues no será por el TDI...TFSI...