Audi A5 y S5 Cabrio

#197 Nuevo caso de manipulación de emisiones en los modelos de alta gama de Audi introduciendo un software ilegal en las cajas de cambios automáticas. Gas Auto.

#183 Una autentica vergüenza esta calaña de VAG, sin vergüenzas a más no poder. Nunca más volveré a cómprame un VAG,tve un Golf GTI y ese fue mi gran error, hoy día disfruto de mi Lexus RC-F y no puedo estar más contento.

#184 deja de decir sandeces un lexus de esos no corre nada comparado a un BMW 335i stage 3 y Methanol como el mio, mi BMW te humilla.

#185 que flipe tiene que ser verte con la Yeni quemando rueda en el polígamo. La pena es que algún día te lleves a alguna criatura por delante.

#185 menudo flipao ¿que pasa que no te llegaba para el M3? prefiero un RS5. Los BMW huelen como los quesos de mi tierra, a pies.

#187 preparate para los problemas de carbonilla que genera ese V8 4.2 FSI.

#185 Pufss..con lo que te has gastado me compraba un M de verdad y me dejaba de engendros que solo valen para la Autobanh Alemana. Vas a comparar eso tope imflado con esteroides y alcoholizado con todo un V8? anda tira para el Poligono.

#185 tienes razon..pero mas que un 335i... lo dudo a no ser que le hayas puesto oxido nitroso, porque hasta un 370z se lo merienda, no obstante cuando los turbos de tu bmw, se rindan y te dejen tirado, el rcf seguira dando servicio. Es lo bueno que tiene un v8 atmosférico. Por cierto, un rcf de 477 cv cuesta 86k en su version de acceso-sin fibra de carbono-, que supera con creces tanto en equipamiento como potencia y sonido de motor como de escapes, a este s5 que cuesta 90k si se equipa. Tiene mas garantia y aunque resulte paradójico su mantenimiento tambien es mas económico.

#30 se nota que haces buenas compras, si es bonito, es exquisito, aunque te claven. Aunque no sea igual en acabados, ni mismo segmento, un 370z con v6 de 328 cv, 39.000 euros full equip incluido autoblocante, un s5 con v6 de 354 cv, 90.000 euros equipado.. el z lleva asientos de cuero, infoentretenimiento con navegacion y reconocimiento de voz, equipo de sonido bose, diferencial viscoso, alarma, frenos con discos ventilados y pinzas de 4 pistones,... el s5 partiendo de 78.000 euros tienes otros 12.000 euros o mas para equiparlo. Yo creo que los japoneses son gilipó y los de alemanes unos listillos. Seguid, seguid entregando dinerales por imagen de marca, y luego los rejones de muerte en las revisiones, sobre todo si no comprais un motor de flota 4 cilindros.

#25 Es que al feo todo le parece feo campeón. Me gusta este cabrío pero hay un problema, no tengo pasta, que pena.

#26 Te relajas, que en ningún momento he dicho que el coche sea feo. Solo creo que la capota puesta no da buen aspecto, pero por eso no es necesario faltar al respeto. Que subiditos estáis los comerciales de VAG últimamente.

#23 jajajaja

#23 Dime que conduces y te diré donde está el residuo.

#23 jojojo111 muy bueno jajajaja..

#17 En parte tienes razón pero creo que sería imperdonable que no existiera un S5 cabrio, sinceramente. Un gran coche para el disfrute de unos pocos,una pena.