Audi R8 e-tron 2.0
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Audi R8 e-tron 2.0

Gerard Farré

Gerard Farré

27 opiniones

A la venta a finales de 2015

Todavía no hay imágenes del R8 e-tron 2.0 pero seguro que diferirá poco del nuevo R8. Esta imagen corresponde a un prototipo de sistemas de iluminación de Audi revelado recientemente.
Todavía no hay imágenes del R8 e-tron 2.0 pero seguro que diferirá poco del nuevo R8. Esta imagen corresponde a un prototipo de sistemas de iluminación de Audi revelado recientemente.

Audi ha comunicado los primeros datos oficiales del R8 e-tron 2.0 la versión 100% eléctrica del nuevo R8. Lo podremos ver la semana próxima en el Salón de Ginebra pero todavía no disponemos de imágenes del mismo. Para ilustrar este artículo hemos usado unos prototipos con los que Audi ha experimentado sobre tecnologías de iluminación, concretamente con uno cuya silueta recuerda bastante a la del nuevo R8.

Cuenta con un paquete de baterías de ion-litio con forma de T y 92 kWh de capacidad ubicado entre los dos ocupantes y por detrás de sus asientos. Se trata de unas baterías de alto voltaje desarrolladas expresamente por Audi para un vehículo 100% eléctrico. Con una carga completa ofrece una autonomía de hasta 450 km, una cifra superior a la que Tesla anuncia para el Model S P85D (434 km). La capacidad de las baterías del Model S P85D tal y como su nombre indica es de 85 kWh, inferior a las del R8 e-tron 2.0.

Para una recarga completa desde 0% sólo se necesitarán menos de 2 horas gracias al sistema de carga bautizado como Combined Charging System o sistema de carga combinado que permite conectarlo tanto a la corriente continua como alterna.

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Está animado por dos motores eléctricos cuya potencia combinada resulta en 462 CV y 920 Nm de par máximo. Con toda esta caballería es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. La velocidad punta estará limitada a 210 km/h y opcionalmente se podrá llegar fijar en 250 km/h. Esta última lo convertiría en el coche eléctrico de calle de gran producción más rápido del mundo.

La marca de los cuatro aros ha anunciado que abrirá el libro de pedidos a finales de 2015 aunque todavía no se ha comunicado cual será su precio de tarifa. Suponemos que el coste de este biplaza será sustancialmente superior al del Tesla Model S P85D.

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Opiniones de Audi R8 e-tron 2.0

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A
Anonymous

Muy pronto en cada garaje existirá un enchufe trifásico, en cada ciudad existirán muchos surtidores para eléctricos. Muy pronto mejoraran los sistemas, las baterías duraran más y los coches eléctricos tendrán un precio razonable. El futuro es mañana.

d
domi

el problema es que a iguales prestaciones la propulsión eléctrica es todavía demasiado cara , en comparación . Al menos en los modelos que te venden en la tienda , por lo que me temo que como no abaraten mas los vehic. eléctricos por ahora se los seguirán comprando cuatro gatos

Ai
Ardilla indignada
| 5 respuestas

Ojala desaparezca la gasolina,cuanto antes mejor.Me contamina mi Arbol.

Ah
Anti hipócritas

#20 La gasolina no es lo único que contamina, la extracción de materiales como Litio entre otros para las baterías es mucho más contaminante que la extracción de la gasolina y además, transportar esos materiales desde donde se extraen, Bolivia ,en Sudamérica por ejemplo, hasta donde se ensamblan en los coches ya sea en Alemania o en Japón, tampoco es que sea muy ecológico la verdad. Por cierto si no quieres contaminar te propongo que no uses más tu portátil o tu teléfono móvil entre otras cosas que usarás en tu vida diaria pero con los que seguramente no te metes ;) Y no me gusta el R8, es un quiero y no puedo tratando de ponerse a la altura de hiperdeportivos de verdad.

A
Anónimo

#22 Eso es contaminación escrita, que es la peor para la evolución humana. No contamines tanto y aprende algo de geología a nivel ESO.

AH
ANTI HIPÓCRITAS

#23 No he dicho nada que no sea verdad.

K
Klaus

#24 No has dicho nada, simplemente. Los eléctricos no contaminan y el litio esta en la misma naturaleza y las baterías de dicho elemento si son recicladas correctamente( que lo son) no tienen ningún efecto nocivo para el medio ambiente. Para terminar, lo que mata nuestro planeta no son la extracción de hidrocarburos, lo que mata nuestro planeta son las emisiones de nuestros coches y mas con la cantidad de coches que se fabricaran en países emergentes como India, China, Brasil. En 3 décadas no abra petroleo para todos y en menos de 10 años si no cortamos de raíz las emisiones nuestro mundo tendrá un mal incurable que pagaran futuras generaciones. Muy bien por las nuevas tecnologías y muy bien por Audi, toda una demostración de futuro.

P
Predicador

#28 Hermano, gran comentario lleno de razón y humanidad. Que la energía te bendiga hijo mío.

A
Abel

La idea me parece bien. Pero, hasta que no sea una realidad, creo que no tiene sentido hacer comparaciones con otros proyectos que llevan suministrando coches eléctricos reales. Sinceramente, prefiero los 434 km de autonomía del Tesla Model S y sus 7 plazas (5 2) que los 450 de algo que está por venir, del que ni siquiera existen imágenes y que tiene aspecto de biplaza para jugadores de futbol.

a
anonimo

pero porque dicen que el petróleo se termina?nada mas lejos de la realidad.hay petróleo para muchas generaciones.lo que ocurre es que las petroleras lanzan esa cantinela con miras a mantener precio y subirlos cuando les salga de las narices.echaron a Repsol de Argentina,porque descubrió un yacimiento llamado Vaca Muerta de enormes proporciones,y se lo vendieron a los yankees.las Malvinas son el epicentro de otro vasto yacimiento aun mas grande que el anterior,razon por la que los hijos de la Gran Bretaña no las sueltan ni a cañonazos.diciendo que se acaba le hacen el juego a las petroleras,para mantener y subir precios.a veces personas de buena voluntad,pero bombardeadas con información malévola le hacen gratis el juego a esas multinacionales.!!!!que no se acaba!!!

A
Anónimo

Impresionante si se llegara a comercializar, soy seguidor de Bmw,(tengo un M3) pero con este prototipo los de Audi se merecen un gran aplauso, conseguir una autonomía de 450 kilómetros con un coche con esas prestaciones es realmente una gran noticia. Tengo que verlo para creerlo,ja,ja,ja.

Q
Quinse
| 2 respuestas

Dentro de poquitos años, todos conduciendo coches eléctricos!!!!!!!!!!! El Audi R 8 e - tron 2.0, me parece un gran logro, más autonomía y menos tiempo de recarga. Qué será caro, sin duda, pero siempre habrá gente que lo pueda comprar.

M
MANUEL

#14 No creo que las petroleras se queden de brazos cruzados

Q
Quinse

#16 Pero la fabricación de coches eléctricos, no hay quien lo pare ya y cada día más logrados. Y a las generaciones venideras, seguro que les molan más, que los de gasoil o gasolina, que son más contaminantes.

P
Predicador

Realmente el progreso siempre trae mejoras en cuestiones mecánicas y tecnológicas pero jamás en lo moral. Este coche es impresionante bajo el punto de vista de un simple pastor de almas,una demostración de que la ciencia mejorara el mundo si antes no lo destruyen los políticos. Paz os doy, paz os dejo.

G
Gonza

Si ahora casi todas las marcas vienen cobrando el alquiler de baterías a un precio medio de 90€ al mes, ¿Cuánto cobrarán por las de un superdeportivo de Audi? 400? jejejej. Estos coches son para gente que tienen esos 300.000€ perdidos en los cojines del sofá y al adquirirlo, lo guardan en su colección

a
alex

en España esta prohibido no contaminar por si alguien no lo sabe