Audi R8 V10 Plus Selection 24h: Edición limitada

#37 Sobre pepinos eres un experto , sobre motos no pasás de una Vespa y sobre coches no puedes arrancar uno ni con un puente.

#37 Un bogavante está más rico que un pepino, una gamba sabe mejor que un garbanzo y como el éxito me persigue me pido uno de estos R8 V10 para decorar mi parking de 500 metros cuadrados. Disfruta de tu Mobylette majete....

#33 Si tuvieras mucho dinero un Huracán, perfecto. Si te sobraran 100.000 euros un GT-R ballena de 1800 kilos construido por Nissan?. Ahora entiendo la situación del país, si me sobraran 100.000 euros me compro un simple M2 y con lo que me sobra me voy durante 6 meses al Caribe con todo incluido. Pagar 100.000 por un Nissan, madre mía qué mal gusto. Por cierto, no me compares la imagen de un M2 con la de un vulgar Nissan con sobrepeso,si a los 2 años te cansas del gordo no te dan ni la mitad de lo que te costo.

#33 Yo prefiero el Micra GTR, sale más barato y tiene la misma imagen y señorío. Por cierto, saldrá el Pulsar GT-R? Nissan, imagen premium para gente de película.

#31 No puede hacerlo porque Nissan solo lo bende en concesionarios a los que la marca llama Centros de alto rendimiento y solo hay 7 en toda Espana

#24 Cierto, no obstante también gana el 911 en dinámica deportiva, comportamiento, paso por curva y ya no hablemos de su valor de reventa frente al Nissan. Sobre este R8, tiene su cosa que alguien lo compare con el Nissan la verdad y el que lo hace tiene un mal gusto que se lo pisa.

#24 #26 #27 Je,je,je......ha salido la armada alemana a atacarme. Malditos....jajajaja. No ahora en serio. Me gustaría que alguno de los probadores que tiene esta web, se mojara (y si ha conducido ambos modelos GT-R y R8), nos de su opinión. Creo que ellos pueden ser los que verdaderamente nos saquen de dudas. Eso si, espero que su opinión sea lo mas imparcial posible (no vale, si sienten predilección por el grupo VAG). jejeje. Saludos.

#28 Tienes todo el derecho para defender el Nissan Micra GT-R gordo ese que pesa como un Patrol. Seguro que mereces conducir un Nissan, la marca de los TT y los Micra. Por cierto, si me prestas dinero y me das a elegir entre este V10 y el Patrol GTR de tus amores de barrio, me compro un R8 sin dudarlo.

#12 El Nissan GT-R pesa más de 1.800 kilos campeón y en carreteras de montaña este R8 V10 se lo come sin problema. Eso por no hablar de la tecnología del R8, su imagen de marca y su categoría. Para ti creo que sería estupendo el Micra GT-R.

#12 el GTR es un come rectas. Deberías saberlo, se nota que no has conducido nunca un R8.

#18 Nissan GT-R gets AIRBORNE then crashes on Backroad !!!!ORIGINAL!!!!!

#18 Cierto, el GTR es tan come rectas, que no le hace ninguna falta forzar en las curvas para irse del R8.

#20 eso es cierto, en la recta despega, vuela y sale de la atmósfera. Mientras el R8 termina la vuelta y llega primero (a meta).

#15 #18 Que si, que si.... Que el R8 es superior tecnológicamente, y el GT-R es un come rectas al que le pesa el trasero con sus 1800 kg. Todo lo que queráis. Pero la realidad es la que es. Y un Nissan GT-R DESTROZA literalmente a este R8, sea cual sea el escenario en el que lo enfrenten. Pero claro, vuestro amor por el grupo VAG os ciega y no os deja ver la realidad. Eso es lo que os pasa. Que os creéis que simplemente porque este R8 lleva los 4 aros de cebolla en su calandra delantera, ya es superior a una marca simple, vulgar y de pobres como Nissan. Pues habéis dado en piedra amigos. Porque el GT-R os machaca y os da zapatilla bien, pero bien.

#22 No te lo crees ni tú compañero. Con más de 1.800 kilos el GT-R sólo sirve para consumir combustible, presumir de ser hortelano y sin cache. Este R8 está en un mundo donde el mal gusto no existe. Compra un camión anda y olvida tus carencias. PD También puedes comprar un GT-R o un John Deere que por el pueblo serás el crack catakrac,je,je,je.

#11 Yo si, un 911 Turbo.

#13 yo un 675 LT

#14 310.000 euros de nada ideal para el dia a dia, si lo sacas a carretera se desintegra tirando trozos de fibra de carbono, tambien ideal para los dias de lluvia.