En otoño de este año llegarán a los concesionarios las versiones de gasolina con motor 4.0 V8 del Audi SQ7 y el Audi SQ8, que encumbran su potencia hasta los 507 CV. Estas versiones más deportivas del Q7 y Q8 ofrecen una cifra de aceleración considerablemente baja: 4,1 s. de 0 a 100 km/h. Vienen de serie con suspensión deportiva y dirección a las cuatro ruedas, además de todo el equipamiento específico desarrollado por Audi para sus modelos más deportivos: sistema electromecánico de estabilización activa del balanceo, diferencial trasero deportivo y Audi Drive Select con los modos de conducción confort, auto, dynamic, efficiency, allroad, offroad e individual.
El Audi SQ7 equipa llantas de 20 pulgadas de serie, mientras que el SQ8 las monta de 21. Opcionalmente pueden pedirse llantas de 22 y 23 pulgadas. Los discos de freno son de 400 milímetros en ambos casos, y se acompañan de pinzas con el logo S. Si se piden los discos carbonocerámicos las pinzas vienen en color gris antracita.
El motor, un V8 biturbo de gasolina, cuenta con tecnología de cilindro a demanda, de forma que en determinadas circunstancias, cuando no se exige potencia, se desconectan automáticamente cuatro de los ocho cilindros, para ahorrar combustible.
Este motor se une a un cambio Tiptronic de 8 velocidades, y transmite su potencia a las cuatro ruedas a través de la transmisión integral quattro.
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Estas versiones gasolina del Audi SQ7 y Audi SQ8 se empiezan a vender en Alemania a un PVP a partir de 93.287 euros en el caso del SQ7 y 101.085 en el caso del SQ8. Faltará ver qué precios marca Audi para el mercado español.
Estos coches deberían llevar (al menos opcionalmente) una suspensión neumática con mucho recorrido que les permitiera reducir su altura hasta la de una berlina deportiva (o subirla a un crossover, a voluntad).
entonces sería un s6 o s7...