BMW Serie 3 Gran Turismo: Pequeña actualización
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BMW Serie 3 Gran Turismo: Pequeña actualización

Néstor Abarca

Néstor Abarca

23 opiniones

Ligera puesta al día

Pequeña actualización exterior que añade tecnología LED a los faros, nuevas llantas y las salidas de escape más grandes.
Pequeña actualización exterior que añade tecnología LED a los faros, nuevas llantas y las salidas de escape más grandes.

El BMW Serie 3 GT sigue los pasos de sus hermanos de gama, Serie 3 y Serie 3 Touring, y actualiza ligeramente su estética y equipamiento para adecuarse a los nuevos estándares de calidad de la firma alemana.

Los cambios no son muchos en el exterior, tan sólo encontramos la inclusión de serie de la tecnología LED para los faros delanteros, así como para los antiniebla inferiores. En la parte posterior pueden observarse los grupos ópticos, también en formato LED, con las líneas lumínicas más definidas y un faldón trasero de nuevo diseño. Por su parte, las salidas de escape aumentan de diámetro, y a partir de las versiones 320i y 320d presenta doble salida de escape.

También se añaden dos nuevos colores exteriores para la carrocería, que se suman a los 9 existentes, y tres nuevos diseños de llantas.

Para el interior se proponen nuevas molduras y materiales. También se incluye la última actualización del sistema Navegación Professional.
Para el interior se proponen nuevas molduras y materiales. También se incluye la última actualización del sistema Navegación Professional.

En el habitáculo se ofrece una actualización de los materiales que, según BMW, aumenta la calidad percibida. Entre las novedades se encuentran las superficies negras brillantes y algunos detalles galvanizados y cromados en los diferentes botones y controles propuestos por todo el interior. En cuanto al equipamiento el cliente podrá elegir nuevos tapizados para asientos y puertas y nuevas molduras para toda la zona del salpicadero.

La versión más reciente del sistema multimedia Navegación Professional ahora puede montarse también en el BMW Serie 3 Gran Turismo, con las funciones más simplificadas y un manejo actualizado.

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En total hay disponibles 14 variantes de motor-caja de cambios-sistema de tracción. En cuanto a la gama de gasolina, BMW expone una reducción del consumo de hasta un 14% respecto a los del modelo actual. Los motores de cuatro cilindros se emplean por primera vez en el BMW 320i GT (184 CV) y 330i GT (252 CV), y se integra el motor de aluminiode seis cilindros para el 340i xDrive GT (326 CV).

Los motores de gasolina reducen un 14% el consumo, y en diésel se añade la variante 325d con 224 CV.
Los motores de gasolina reducen un 14% el consumo, y en diésel se añade la variante 325d con 224 CV.

En diésel nos encontramos con la nueva variante 325d GT de 224 CV y se ofrece de serie con el cambios automático Steptronic. El resto de los nuevos motores diésel de 4 cilindros ya se emplean en el Serie 3 GT actual desde la actualización de los modelos BMW Serie 3 berlina y familiar en 2015. En total hay cinco motores diésel con potencias entre los 150 y los 313 CV.

Todos los Serie 3 Gran Turismo con motor de gasolina y los 320d GT y 330d GT pueden equiparse opcionalmente con la tracción total xDrive. En el caso del 335d xDrive GT ésta tecnología ya viene de serie.

El nuevo BMW Serie 3 Gran Turismo estará disponible en los concesionarios españoles a partir de julio.

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P
PALAFOX

El primer dia que vi este coche pensaba que estaba viendo un Japones con el emblema de BMW.. es espantoso.

ve
viva españa

#1 es con ñ. precioso el GT

E
ERE
| 5 respuestas

Una de las cosas que más me gustan de BMW,es que cada modelo nuevo,no se parece en nada al modelo anterior.Cada nueva hornada,en lo único que se parece a la anterior,es en que las ruedas son redondas también.El resto es totalmente distinto,y fruto de un arte de diseño,solo igualado en la memoria del tiempo,por un Da Vinci en lo que a original,distinto,innovador y apasionante se refiere.Tampoco la parte mecánica se queda atrás,pues los motores de gasolina reducen su consumo nada menos que un 14%,y por pura modestia se lo callan,pero tambien reducen 2 cilindros,lo cual compensan con turbos de todos los colores.Y toda esta maravilla tanto estética como mecánica,a cambio de unas pocas monedas,que no compensan para nada,todo el esfuerzo e ingenio de esta altruista marca bávara centrada únicamente en servir y fidelizar humildemente a sus clientes,que son legion,sin pensar ni por un instante,en el menor atisbo de ánimo de lucro.Te gusta conducir?

A
Anonimo

#98 o trabajas en BMW o eres comercial o esperas que te regalen un coche, porque no se puede ser más pelota. Por Dios vivimos sectarizados bajo el yugo alemán.

Anónimo

#99 El sr.aspirante a escribir best Sellers pretendía ser irónico. En su extensa parrafada intenta menospreciar a la marca, y probablemente él va en un coche de una casa que innova lo mismo entre modelos y reduce sus mecánicas en cilindrada para poner turbos de todos los colores, al igual que bmw y todas las otras marcas.

Anónimo

#98 pero tb tiene problemas ed turbo, de inyectores, de contaminacion, No me gusta conducir

Anónimo

#99 no lo has cogido, no pasa nada. Te resumo. Compra un BMW.

Anónimo

#99 Entonces aquí hay mucho comercial de Hyundai y Honda.

A
Anonimo

Un coche muy bonito, quizás echo de menos saber los precios para saber si me lo podré permitir cuando entre en política, de momento me conformaré con ver las fotos y con mi Altea trucado.

JC
John Curry

Diseño todavía mejor que el del Serie 3.

P
Power-Kia

Es el Bmw más bonito y con diferencia.

L
Licantropo

BMW es muy buena marca, pero con este GT, la han cagado, yo lo veo por la carretera, y te preguntas que BMW mas raro...

A
Anónimo

Una de las mejores berlinas del mundo tanto por diseño como por calidad. para mi es junto al A5 lo mejor en su grupo.

B
BMW-POWER

Un coche precioso y con una gama de motores excelente. Ya os gustaría tener un Serie 3 GT queridos.

Anónimo

Horrible no lo siguiente, para mi este coche es la verguenza de BMW , asi de claro.

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