La nueva versión tres puertas del BMW Serie1 estará en los concesionarios a partir del 22 de septiembre. El compacto ha ganado espacio interior. Se pondrá a la venta con un nuevo motor básico 114i (102 CV) y tres más de gasolina más cuatro diésel. Las dos más potenciadas son la BMW 125d de 218 CV y la versión M135i que alcanza los 320 CV.
El nuevo modelo mide 4,32 metros de largo, 1,76 de ancho y 1,42 de alto. Varía respecto al anterior en que crece 85 mm de longitud, tiene mayor distancia entre ejes (30mm) y mayor ancho de vía (adelante, 51 mm más, y detrás, 72 mm más). Crece el espacio a la altura de las rodillas de los pasajeros de la parte trasera, que es 21 mm mayor. El maletero es de 360 litros (30 litros más que en la versión anterior). Los asientos traseros son abatibles por lo que el espacio para llevar carga pasa a ser de 1.200 litros. La comercialización del nuevo BMW Serie 1 en carrocería tres puertas aviva la rivalidad entre los compactos premiums más populares: el Volkswagen Golf y el Audi A3. Las versiones disponibles son:
BMW 114i (102 V) BMW 116i (136 CV) BMW 125i (218 CV) BMW 116d (116 CV) BMW 116d EfficientDynamics Edition (116 CV) BMW 118d (143 CV) BMW 125d (218 CV)
Coincidiendo con este lanzamiento de la nueva carrocería se estrena el M135i, en tres y cinco puertas. Cuenta con propulsor de seis cilindros en línea y su potencia es de 320 CV.
Además BMW anuncia que a partir de noviembre saldrán a la venta el 118i (170 CV) y el 120d (184 CV) junto con dos versiones con tracción total inteligente: el M135i xDrive y el 120d xDrive, también disponibles en cinco puertas.
El Serie 1 tres puertas monta de serie caja manual optimizada de seis velocidades pero ofrece también la posibilidad de llevar caja automática o deportiva de ocho velocidades, según versiones.
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Son señas de identidad del nuevo modelo: la tracción trasera, los motores montados longitudinalmente, el eje delantero de doble articulación y montantes telescópicos, el eje posterior de cinco brazos y la dirección electromecánica asistida. Cuenta con dirección deportiva variable opcional, sistema de regulación de la estabilidad y freno activo de diferencial del eje trasero, de serie.
Acopla los servicios de movilidad BMW ConnectedDrive: luz de carretera, cámara marcha atrás, sistema de aviso de salida de trayecto con aviso de colisión, park assitant, control de crucero con función de freno y acceso a internet.
De relevancia
Destacamos: Nuevo motor básico
El nuevo motor de acceso a la gama, el 114i, es de cuatro cilindros en línea, de tecnología Twin Power. Su par motor es de 180 Nm a 1100 rpm. Monta cambio de marchas de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y su velocidad máxima es de 195 km/hora. Su consumo medio es de 5,5 l/100 km y su CO2 es de 132 g/km.
Yo tengo un BMW serie 1 sport M 2014 116 D y te digo que eso va como un tiro en confort y sport y eco pro chupa poco audi no tiene la Acer nada