Si la estrella del cine de acción Jason Statham tuviese que grabar este año un remake de su película Transporter, su coche ya no sería aquel fantástico BMW 735i totalmente preparado para escapar de cualquier embrollo: sería, cómo no, un SUV. Porque los SUV están de moda y porque los SUV son versátiles a más no poder: lo mismo sirven para nuestros días de asueto, nuestras jornadas de trabajo y nuestros momentos de... pura supervivencia. Los alemanes de BMW lo tienen bastante claro; y si tuviesen que proveer un nuevo vehículo de fuga para el ex-militar Frank Martin, sería sin duda su flamante -y totalmente blindado- BMW X5 Protection VR6.
La versión literalmente más resistente del X5 presenta una arquitectura reforzada en todos sus aspectos que le permite cumplir como vehículo de seguridad, sin sacrificar la discreción exterior y exquisitez interior que tanto aprecian sus clientes; entre ellos, grandes hombres de negocios (legales o no tanto), dirigentes políticos (democráticos o dictatoriales) e importante celebridades (merecedoras o no de serlo).
El BMW X5 Protection VR6 no es un X5 convencional blindado a posteriori por terceros, sino un automóvil diseñado desde un principio para proteger la integridad física de sus pasajeros ante cualquier asalto armado. Así, la carrocería se compone de piezas moldeadas de acero de alta resistencia en el frontal, las puertas y el techo; las superficies acristaladas son de vidrio multicapa de hasta 3,3 com de grosor, y los bajos del vehículo están protegidos por una plancha de aluminio. Las juntas de la carrocería también presentan placas de blindaje.
El habitáculo, herméticamente sellado, cuenta con elementos protectores que lo separan del maletero. El equipamiento de seguridad incluye un intercomunicador con micrófonos integradas para interactuar con el exterior sin abrir puertas ni ventanillas; y la función de alarma de ataque activa avisos sonoros y visuales para alertar a nuestro entorno.
Con todo ello, el X5 Protection VR6 está preparado para afrontar ataques con armas de fuego de gran calibre (como fusiles de asalto Kalashnikov AK-47 con cartuchos 7.62x39mm), artefactos explosivos de hasta 15 kg de TNT, drones con cargas de plástico C4 y granadas de mano de uso militar. Y para quienes piensen que basta con disparar a las ruedas de este SUV para detenerlo, sabed que equipa neumáticos runflat con flancos reforzados.
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Pasando al apartado mecánico, el motor es el mismo del BMW X5 M50i: un propulsor 4x4 V8 de gasolina con 530 CV de potencia y 750 Nm de par máximo. Como es lógico, el notable aumento de peso -aunque no definido de manera oficial- de esta versión blindada provoca una clara merma en el apartado de la aceleración pura: el modelo Protection V6 pasa de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos; y es por tanto 1,6 s más lento que el M50i. Además, la potencia máxima está limitada a 210 km.
Por otro lado, el chasis ha sido adaptado a las circunstancias equipando un equipo de frenado deportivo, elementos elásticos reforzados y programas específicos para la amortiguación regulable y el control de estabilidad. Vienen de serie asimismo el eje trasero direccional y unas llantas de aleación de 20 pulgadas.
El BMW X5 Protection VR6 es construido en la fábrica estadounidense de Spartanburg junto al resto de versiones del X5. Posteriormente, en la planta mexicana de Toluca, especialistas de la marca alemana se encargan de convertirlo en uno de los automóviles más seguros del planeta... si nuestro concepto de seguridad incluye salir indemne de cualquier intento de secuestro o asesinato.
