Cadillac ATS Coupe
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Cadillac ATS Coupe

Gerard Farré

Gerard Farré

19 opiniones

Símbolo de una nueva etapa

Las líneas del ATS Coupe reflejan un cambio de tendencia, ahora Cadillac apuesta por un estilo más suave con menos aristas y menos líneas rectas.
Las líneas del ATS Coupe reflejan un cambio de tendencia, ahora Cadillac apuesta por un estilo más suave con menos aristas y menos líneas rectas.

General Motors vive un buen momento de forma en el mercado asiático. Cadillac, su marca Premium cada vez recibe mejor aceptación en países como China. La gama de la otrora marca más lujosa del mundo no para de crecer y en Detroit ha llegado una declinación coupé de su última berlina, el ATS.

El ATS Coupe pretende competir con Audi A5 Coupe, BMW Serie 4 y Mercedes Clase C Coupe. Mide 4.663 mm de longitud y su batalla es de 2.775 mm.

En el momento de su lanzamiento estará disponible con dos motores distintos un 4 cilindros turbo de 2 litros que rinde 272 CV y un V6 atmosférico de 3,6 litros de 321 CV. Con el primero Cadillac ofrece un motor turbo al estilo del que monta el BMW 428i.

La versión de entrada de gama ofrece un par máximo de 400 Nm de forma constante entre las 3.000 y 4.600 rpm, por 373 Nm a 4.800 del V6. No deja de extrañarnos que el motor "pequeño" supere en par al más potente.

Con estas primeras imágenes el ATS Coupe nos ha causado una buena impresión. Quizás la posición de los escapes ni muy centrada ni en los extremos es el único pero que le podemos encontrar.
Con estas primeras imágenes el ATS Coupe nos ha causado una buena impresión. Quizás la posición de los escapes ni muy centrada ni en los extremos es el único pero que le podemos encontrar.

Precisamente con el motor 2 litros el ATS Coupe puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,6 segundos. La ligereza del conjunto y el elevado par motor en la zona baja del cuenta vueltas son las claves de estas brillantes prestaciones.

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El 4 cilindros va asociado a una caja manual de seis relaciones, mientras que el V6 de serie cuenta con una caja automática también de seis de seis velocidades. Por el momento se ha comunicado que sólo estará disponible con tracción trasera.

Opcionalmente podrá montar la suspensión FE3 deportiva con Magnetic Ride Control. Apretando un botón podremos modificar la dureza de los amortiguadores. Otro de los extras que más nos llaman la atención es el Wi-Fi hotspot del habitáculo con 4G.

El ATS Coupe plantará cara a los Audi A5 Coupe, BMW Serie 4 y Mercedes Clase C Coupe.
El ATS Coupe plantará cara a los Audi A5 Coupe, BMW Serie 4 y Mercedes Clase C Coupe.

Cadillac ha anunciado que su comercialización empezará en verano de 2014, todavía no hay precios pero su hermano de 4 puertas tiene un precio base de 33.065 dólares. Seguro que además de en Estados Unidos el ATS Coupe conseguirá una gran aceptación en China.

Galería de fotos de Cadillac ATS Coupe

Opiniones de Cadillac ATS Coupe

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E
Enric

Se agradece algo diferente la verdad, porque los BMW y Audis estan demasiado vistos ya y cansa un poco.

A
AVA

Estoy deseando que llegue a Europa, Cadillac tengo la impresión que aprendido de los errores del pasado. Y dan calidad a precio razonable. Algo que se estila por el mercado europeo.

JC
Juan Carlos
| 1 respuesta

Creo que aunque llegara a España no tendría mucha cuota de mercado. Somos muy (cuadriculados) en cuanto a las marcas. El coche es bonito y parece que los diseñadores poco a poco abandonan ese estilo grande y cuadradote, pese a ello sigue conservando un aire bastante americano -algo que les caracteriza del resto-

Anónimo

#16 Pues sí lo traen aquí al menos una venta tienen asegurada.

Anónimo

Ya tenemos coches feos en Europa, pero como somos un contenedor.... Que traigan la basurilla!!!

Anónimo
| 3 respuestas

antes llevaban la plataforma del Vectra como el Saab 9-3, cual llevan ahora?

Anónimo

#11 Me parece que la del Monaro australiano.

GF
Gerard Farré

#11 La plataforma que Cadillac usa para el nuevo ATS es la que en General Motors ha bautizado como Alpha, la misma que ya usan el CTS de tercera generación y el Chevrolet Camaro de sexta generación. Esta plataforma Alpha servirá para los modelos de motor delantero con tracción trasera e integral de tamaño compacto y medio.

Anónimo

#13 Pero es la misma que la del mónaco,no ?. Desarrollada en el campeonato de turismos australiano .

M
MATARO

Después de un CTS Coupé y sobre todo, un ELR con unas líneas espectaculares, nos llega ahora un ATS totalmente descafeinado en su diseño. Anodino. Soso. Todo lo opuesto a lo que Cadillac con su estilo Art Science adoptado desde la presentación del prototipo Evoque había venido mostrando. Qué ha sido de las arriesgadas líneas mostradas en los prototipos Ciel y Elmiraj? Me encanta Cadillac, en cambio, antes compraría un A5 o un Serie 4. Una oportunidad perdida.

JM
Just Mitz
| 1 respuesta

Lastima q no llegara a este continente..... y si llega.... seguro q costara mucho mas de esos 30.000 euros. Me conformo con q SAAB decidiera adoptarlo en europa (tipo el cadillac bls) pero creo q sus nuevos dueños chinos.... no van a estar x la tarea. Lastima, xq es muy bonito. SALUT COMPANYS

N
NUMEN

# 8.Dolares jueves,son 33.000 u.s.a dollars,que equivalen según cambio de hoy a 24.860 euros.no se te puede dejar solo.la sabiduría te persigue,pero tu eres mas rápido.saludos.

Anónimo

Muy bonito ......y tracción trasera, lastima que tenga control de tracción y ESP .

Anónimo

al menos no es VAG ya me vale

Anónimo

es un coche que no pasa de moda es algo caro pero calidad tiene ...teniendo dinero seria una buenísima opción entre mercedes bmw o audi ect...