Alternativa a los SUV
Será presentado al público europeo en el próximo Salón del Automóvil de París aunque su lanzamiento comercial en el Viejo Continente no está previsto hasta 2009. Dentro de sus objetivos está ofrecer una alternativa a los todocamino de lujo, de modo que para ello cuenta con un interior funcional, una gran capacidad de carga, propulsores de 6 cilindros y la posibilidad de disponer de tracción total.
Una parte fundamental del desarrollo del nuevo CTS Sport Wagon ha sido el diseño. Y es que sus responsables querían trasladar a la carrocería unas líneas impactantes capaces de "inyectar" emoción dentro del segmento de los coches familiares, porque ya se sabe que a la hora de elegir modelo la imagen cuenta, y mucho.
Su frontal es exactamente igual al del sedán, lo mismo que el interior y la batalla, que conserva los 2,88 metros de longitud. Lo que cambia, obviamente es la parte trasera. Al igual que en el resto del vehículo destacan las líneas angulosas y los detalles cromados.
Las llantas son de 19 pulgadas y ofrece como opción un gran techo panorámico.
Destacamos: Nuevo motor diesel
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Al inicio de su comercialización solo habrá una única motorización de gasolina. Se trata de un V6 de 3.6 litros de cilindrada que ofrece 311 caballos.
Este motor va asociado a un cambio manual de seis velocidades pero también estará disponible la caja de cambios automática Hydra-Matic.
Actualmente se está desarrollando un motor turbo diesel para la gama CTS. Si se cumplen las previsiones estará listo el verano que viene. El primero en incorporarlo será el sedán, después lo hará la versión Sport Wagon.
Este nuevo propulsor diesel cuenta con seis cilindros en V y 2.9 litros, lo que le sirve para desarrollar una potencia de 250 caballos.
Precioso SUV norteamericano que se distancia de los otros SUV generalistas del mercado ....... realmente bonito ....