Serie Especial Tonic: Más equipamiento
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Citroën: Serie especial Tonic
Citroën: Serie especial Tonic

Citroën ha incorporado una serie especial llamada Tonic a cinco de sus modelos: Berlingo Combi, C3, C4, C4 Picasso y Grand C4 Picasso.

Se trata de una serie especial que incluye un alto equipamiento. Todos los modelos Tonic ofrecen aire acondicionado, faros antiniebla, radio CD MP3 con mandos en el volante y Connecting Box (Bluetooth, USB y toma audio). En cuanto a seguridad, también de serie, cuentan con ABS con repartidor electrónico de frenada y ayuda a la frenada de urgencia. Además, pueden incorporar, de serie u opcionalmente, ESP con ASR y en los C4, C4 Picasso y Gran C4 Picasso, control de tracción inteligente y ayuda a la salida en pendiente.

Los modelos que componen esta serie especial son el Citroën C3 Tonic, gasolina 1.1i 1.4i, VTi 95 y diésel HDi 70.

En el caso del Citroën C4, incluye los motores de gasolina VTi 95 y los diésel HDi 90 y HDi 110 6v. El Citroën C4 Picasso y el Grand Picasso Tonic, se presentan con motores gasolina VTi 120 y diésel HDi 110 6v.

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El Citroën Berlingo Combi Tonic ha cambiado de imagen y ahora estrena un look tipo todocamino. De serie, ofrece faros antiniebla, el pack plus (que incluye elevalunas eléctricos secuenciales en el puesto del conductor, retrovisores eléctricos calefactables y cierre centralizado con mando a distancia), y el regulador y limitador voluntario de velocidad. Son opcionales la pintura metalizada, ESP+ASR o una segunda puerta lateral acristalada.

Este modelo dispone de dos motores diésel, el HDi 75 y el HDi 90, que consiguen unas emisiones y un consumo contenidos, en ciclo mixto de 5,3 l/100 km y 139 g/km de CO2.

PVP Citroën Berlingo Combi Tonic HDi 75 14.190 euros Citroën Berlingo Combi Tonic HDi 90 15.005 euros Citroën C3 1.1i Tonic 13.800 euros Citroën C3 1.4i Tonic 14.500 euros Citroën C3 VTi 95 Tonic 15.350 euros Citroën C3 VTi 70 Tonic 15.390 euros Citroën C4 VTi 95 Tonic 17.600 euros Citroën C4 HDi 90 Tonic 19.100 euros Citroën C4 HDi 110 6v Tonic 20.200 euros Citroën C4 Picasso VTi 120 Tonic 20.290 euros Citroën C4 Picasso HDi 110 6v Tonic 22.290 euros Citroën Grand C4 Picasso VTi 120 Tonic 21.590 euros Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 6v Tonic 23.590 euros

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rodri

sin duda es el coche que me voy a comprar ahora no quiero mas motores seat

R
RODRI

yo siempre e tenido citroen u hace cinco años que me compré un seat cordoba el motor 1.4 tdi y se me a ido la bomba de aceite circulando y me a gripado el coche con 60.000km y ahora la seat no sabe nada y con los motores diésel de psa nunca e tenido problemas

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lario

ME RECOMENDAIS C4 EHDI 110 ?

J
Jose

Pues mi Xantia del 98 es un despilfarro. Desde hace 5-6 años, por una u otra causa- son 700-800 de taller y eso que busco en desguaces porque si me voy al taller oficial sería pura sangría. El motor genial, contentísimo, el coche comodísimo pero veo que no han cuidado el resto de la mecánica.

P2
Para 23

Pues si,tienes razon en que el nemo lleva el motor fiat,pero el berlingo va a ser que no.

P2
Para 29

.....y resulto premiado en su dia como el mejor motor...

I
Itxaso

Efectivamente, he entrado en la página de Citron y he visto que el Nemo lleva motor Fiat de 1.248cm3 y 75 cv. Es el mismo motor que lleva la Fiorino, Punto, etc. Es un gran motor y tiene cadena de distribución.

mm
moreno madrileño

Tengo en citroen c4 nuevo de concesionario lo he probado y va genial, no le he podido hacer muchos caballos por mi trabajo, no le puedo dar mucha caña pero va que te cagas es un 110 ehdi y gasta poco estoy muy contento con mi nuevo c4, mi anterior coche era un renault megane 2005 y la verdad que tambien iva bastante bien no consumia mucho. hacia viajes de asturias madrid y con 50 pavos iva y venia era un 1.5 dci

P2
Para 24 de 23

Te decia tambien de la Berlingo por darte un ejemplo.Pero el nuevo motor de 75 cv del Nemo,si es de Fiat.

pe
por experiencia

sin duda peugeot en diesel es de lo mejor, lo digo por experiencia un 407 con ya 300.000 kms. , consumo mínimo, para viajar de lo mas cómodo, todos los extras y en su día a precio mas que razonable y sin ningún problema,por ponerle alguna pega el filtro de particulas que es caro pero el resto perfecto. Tuve antes BMW y bien pero ni comparación en nada. Hace poco compré audi A3 1.6 con todas las tonterias, que si star-stop...etc. etc. en teoría un mechero.... al final resulta que el peugeot le gana por goleada en consumo y si me apuras hasta en finura y ya no digo nada en comodidad y eso como digo con 300.000 km del ala...

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