Listo para cumplir con la normativa Euro 6
El compacto C4 ha sido el modelo elegido por Citroën para estrenar el nuevo propulsor e-THP 130 CV, primer motor de gasolina del grupo PSA en cumplir con la normativa Euro 6. Dado que el downsizing es el camino más directo para satisfacer tales exigencias, no sorprende que el grupo francés haya desarrollado su nuevo motor a partir del conocido bloque de 1.2 litros y tres cilindros.
Así, tomando la base del motor atmosférico de 82 CV –que ya conocemos de nuestra prueba del Peugeot 208-, esta nueva versión con turbocompresor aumenta la potencia hasta los 130 CV a 5.500 rpm. Sus cifras de par motor son incluso más llamativas, ya que el el par máximo de 230 Nm (casi el doble que los 118 Nm de la variante atmosférica) llega a sólo 1.750 rpm manteniéndose hasta las 3.500 vueltas. Asociado a una caja manual de seis velocidades, cabe esperar de este motor una capacidad de respuesta más que interesante.
Mejor en todo, a priori
El nuevo tricilíndrico turbo 1.2 e-THP de 130 CV supera en todo (al menos según la teoría) al actual atmosférico 1.6 VTi de cuatro cilindros y 120 CV; un motor que, como ya pudimos comprobar durante nuestra prueba del Peugeot 2008, peca de cierta falta de respuesta a bajas vueltas junto con un nivel de ruido por encima de lo deseable.
Este 1.2 turbo de gasolina supera en todo (teóricamente) al actual 1.6 atmosférico.
Respecto de aquel, ahora todo son ventajas: las emisiones de CO2 han bajado a 114 g/km frente a los 146 anteriores, y al mismo tiempo el consumo homologado desciende en un 23% para quedarse en los 4,9 l/100 km, cifra a la que contribuye el sistema Stop&Start incorporado.
De este modo, la gama de motores de gasolina para el Citroën C4 se inicia con el 1.4 VTi de 95 CV, escalando hacia el antes mencionado 1.6 VTi de 120 CV para continuar con el nuevo 1.2 e-HTP de 130 CV. La última creación de PSA queda posicionada justo por debajo del más potente de todos: el 1.6 THP de 155 CV del que os hablamos en nuestra prueba del Citroën DS3 Cabrio y que en el C4 se acompaña de una caja manual pilotada de 6 velocidades.
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Próximamente en su Citroën más cercano
El Citroën C4 e-THP 130 está disponible únicamente para los niveles de acabado Collection y Exclusive, los más completos del catálogo. La marca francesa anuncia además la incorporación progresiva de su nuevo motor Euro 6 a los segmentos B, C, y D; así que esperamos encontrarlo próximamente bajo el capó de la mayoría de modelos de la nueva línea C (abanderada por el atrevido C4 Cactus) y de la gama DS.
Precios
Citroën C4 e-THP 130 Collection 18.350 € Citroën C4 e-THP 130 Exclusive 20.250 €
Nos la han colado!!