Más potencia en gasolina
El Citroën Cactus está siendo uno de los grandes éxitos de este último año. Su desenfadado diseño ha calado bien en el público español y eso se está notando con el buen número de ventas que está cosechando el SUV francés.
Para aumentar aún más las posibilidades del modelo se ha añadido una nueva motorización de gasolina que se colocará como el tope de gama. El nuevo motor PureTech 110 es el mismo motor PureTech 130 que equipa el Citroën C4, aunque con la potencia limitada a 110 CV. Es el primero motor de tres cilindros del Grupo PSA que incorpora turbocompresor e inyección directa.
Sus 110 CV de potencia se combinan con un par máximo de 205 Nm disponibles a partir de las 1.500 rpm, lo que garantiza una buena respuesta al circular con el motor desahogado. En lo referente al consumo medio homologado y a las emisiones de CO2 se conforma con unos más que interesantes 4,7 l/100 km y 107 g/km respectivamente. Además se complementa con el sistema de parada y arranque del motor Stop&Start tan útil para reducir unas décimas de consumo sobretodo en ciudad.
El Citroën Cactus PureTech 110 S&S está disponibe en los acabados Feel, Feel Cool y Shine, además incorpora un nuevo color para la carrocería Azul Lago en contraste con los Airbumps en negro o gris y un interior Gris Armonía con tejidos azules de serie en el acabado Feel Cool y opcional en el Feel y en el Shine.
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La nueva variante mecánica ya está en los concesionarios españoles.
Precios
Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S Feel 17.400 € Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S Feel Cool 17.880 € Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S Shine 18.700 €
Que mal gusto al diseñar este coches