Citroën DS5 BlueHDi

tnego el ds5 bluehdi 180 automatico y en año y medio cero problemas, el consumo medio desde que lo estrené 6,1 litros a los cien. La urea se repone cada 20.000 kilometros o cuando te apetezca antes, es muy fácil reponer el liquido por la boca de llenado situada en el suelo del maletero bajo la alfombrilla. Hasta ahora todo son buenas sensaciones en todos los aspectos, calidad de materiales, confort, alceleración, diseño espectacular y un full equip que no lo iguala ni bmw ni un audi.

hola, he tenido un 2 caballos, un ford fiesta, un renault 19, un xantia, a todos les he hecho mas de 200.ooo km, ahora tengo un ds5, por que me gusto, pague por el de km0 27000 euros y le he echo 20000 km, 0 problemas, una delicia al conducirlo. a los que se compran marcas premium sigan asi, yo tan contento con mi coche, y no miro de reojo ni a los audi, ni a los mercedes y mucho menos a los tata, cada uno se compra el coche que le gusta y que puede o quiere pagar por el. es mas señores no compren citroen, asin los que los compremos nos beneficiaremos de conducir una marca exclusiva

Tuve el citroen xsara del 99 y le hice 575.000 kilómetros y lo retire por qué me daban una subvención 0 problemas muy cómodo de conducir y aún siendo del 99 no consumía en exceso ya e tenido desde entonces 2 vehículos más y estoy arto de taller un Toyota auris y un bmv que compre por el mito de que estos coches caros son buenos y duros......siguiente no me vuelvo a cometer un error citroen

el precio del aditivo es de unos 2 euros por litros lo que equivale a 40 euros por llenado ya que el depósito es de 20 litros. Me gustaria saber si se puede añadir UREA QUE HAY EN LAS GASOLINERAS A 0,8€/L . no me gusta que se tenga el monopolio del liquido , es como si me obligan a resportar en cierta gasolinera , para no perder la garantía.Esto se soluciona poniendo en la sestaciones el ab blue CON DOS DIÁMETRO DE MANGERA UNA FINA PARA TURISMO Y LA QUE HAY PARA CAMIONES Y AUTOBUSES.

es un coche caro y pocos e visto por decir algo es muy bonito pero al precio que sale poco interes hay

Ya estamos con el rengo un conocido... Automaticamente eso te inhabilita para opinar, si no has tenido un Citroen. Hoy día TODOS los coches tienen un montón de electrónica y proporcionada casi por los mismos fabricantes.#63

señores, haber si nos enteramos, tengo un compraventa en el cual vendo de todas las marcas en general kilometro cero, los que mas preblemas dan y ademas con la garantia y me estan arruinando son mercedes, audi y bmw, en el caso de citroen con los ultimos modelos como el ds5 que he vendido unos pocos da gusto venderlos porque viene al año o a los dos años el comprador a darte las gracias por la delicia de coche que le has vendiddo.

tengo tres coches en mi casa,un audi tdi 115 cv,con 300.000 prácticamente no he tenido problemas,un bmw 1 con 60.000 km,hasta el momento ni una sola avería y por último un golt de 140 cv, y con 168.000 km. bueno pues este ha tenido todas las averías del mundo,hasta tuvo una raja en el bloque, que se iba el anticongelante,y lo que digo este es de la misma empresa que audi,porque uno sale tan bueno y el otro lo contrario,lo que quiero decir con esto, que los coches son una lotería,es tener suerte,da igual la marca,hoy día se diferencia poco los motores de las diferentes marcas,ante de estas mascas tuve un xsara td le cambie por el audi,tenía 200.000 km,cero averias

yo soy un gran aficionado a la mecanica, con cursos echos y alguna epoca trabajando en algun taller, me compre un citroen xsara td y pensaba que tendria que reparar algo de vez en cuando para practicar algo de mecanica pero me estube aburriendo 15 años, no se rompe nada, en 300000 km no le cambie nada de nada.

se pilla antes a un mentiroso que a un cojo y por internet impresionante