El Cupra Ateca (que no Seat Ateca Cupra) ya tiene precio: exactamente 44.790 euros. El SUV que ha de convertirse en primer modelo de Cupra, la nueva marca deportiva de Seat, saldrá a la venta a finales de este año.
“Así de primeras” el precio del Cupra Ateca puede parecer desorbitado. Cuesta casi 6.000 euros más que el Seat Ateca 2.0 TSI de 190 CV 4Drive DSG, que al igual que el modelo lanzado bajo la insignia Cupra también lleva tracción total, cambio automático de doble embrague y un motor turboalimentado de gasolina con dos litros de cilindrada. El detallito está en que el propulsor del Cupra Ateca es el mismo del Seat León Cupra, con 300 CV de potencia y 380 Nm de par. Un aparato que permite al SUV deportivo acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 s para alcanzar los 245 km/h de velocidad punta. Su consumo homologado es de 7,3 l/100 km.
¿Y qué más trae el Cupra Ateca para tratar de justificar su coste? Detalles como su parrilla con entramado en “nido de abeja”, llantas exclusivas, apliques en negro brillante, alerón y difusor traseros, dos salidas dobles de escape, interiores en Alcantara y piel, pedales de aluminio... Ah, y el célebre logotipo cobrizo por todas partes.
Su equipamiento de serie es muy potente: incluye suspensión adaptativa, acceso y arranque sin llave, cuadro de instrumentos digital, navegador con pantalla de 8”, visión periférica y cargador inalámbrico para el móvil. De manera opcional está disponible el paquete Performance, que aporta frenos Brembo, detalles exteriores e interiores en fibra de carbono y asientos tapizados en piel -que podrán ser de tipo bacquet a partir del año que viene-.
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Si queréis saber más sobre el cómo y el porqué de la nueva marca Cupra, nuestro Editor Joan Dalmau os lo explica con claridad y detalle en este videorreportaje.
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