Cupra lanza al mercado la versión de acceso a la gama electrificada del León. El Cupra León e-Hybrid, en carrocería 5 puertas y Sportstourer, ahora también estará disponible con 204 CV de potencia, que complementa a la actual versión de 245 CV que ya hemos probado (Prueba en vídeo del Cupra León e-Hybrid 245 CV). Puede recorrer hasta 63 km en modo 100% eléctrico y obtiene la etiqueta CERO emisiones de la DGT. La producción empieza esta misma semana.
El inicio de la producción del Cupra León e-Hybrid de 204 CV, que complementa a la variante e-Hybrid de 245 CV, pone de manifiesto la intención de Cupra de implementar tecnologías alternativas. El Cupra León, en todas sus variantes, ayudará a duplicar el volumen total de ventas en 2021 y desde la marca confían en que sus variantes híbridas enchufables podrían suponer más de la mitad de las ventas del modelo este año a nivel mundial.
El Cupra León e-Hybrid de 204 CV equipa un sistema de propulsión compuesto por un motor de gasolina 1.4 TSI de 150 CV y un motor eléctrico de 115 CV (85 kW) que emplea la energía almacenada en una batería de iones de litio de 13 kWh. En conjunto, el sistema proporciona una potencia de 204 CV y un par máximo de 350 Nm.
Es un modelo de tracción delantera acoplado a una transmisión DSG de doble embrague de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h.
Cuando la prioridad es conducir sin emisiones, el usuario puede beneficiarse de una autonomía eléctrica de hasta 63 km (WLTP). A la hora de cargar la batería, se necesitan tres horas y media si se hace uso de un cargador de pared tipo Wallbox de 3,6 kW (cinco horas en una toma de corriente doméstica de 230 V).
Estará disponible con las carrocerías de 5 puertas y familiar Sportstourer. La producción comienza esta misma semana en la planta de Martorell y los precios se comunicarán en breve.
Con la llegada del Cupra León e-Hybrid 204 CV, son seis los vehículos híbridos enchufables que ofrece la marca en su gama: León de 5 puertas, León Sportstourer y Formentor, todos ellos con opciones e-HYBRID de 204 CV y 245 CV.
