Dacia Lodgy y Dokker Stepway
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Dacia Lodgy y Dokker Stepway

Néstor Abarca

Néstor Abarca

186 opiniones

Diseño crossover

Los Dokker y Lodgy se suman al Sandero Stepway con una apariencia más robusta.
Los Dokker y Lodgy se suman al Sandero Stepway con una apariencia más robusta.

La marca rumana aumenta las posibilidades para los Lodgy y Dokker con la versión Stepway, una versión que ya estaba disponible en el Sandero.

Las dos nuevas variantes incorporan una apariencia distintiva respecto a los modelos estándar, incorporando algunos elementos que los hacen parecer aún más robustos. Montan protectores plásticos en la parte baja de la carrocería que les dan un cierto aire de crossovers y los paragolpes delantero y trasero se han pintado en el color de la carrocería. Sin embargo parece que la altura libre al suelo seguirá siendo la misma –la marca no ha informado nada al respecto-.

Entre sus novedades incorporan protectores plásticos en los bajos y los paragolpes pintados del mismo color que la carrocería.
Entre sus novedades incorporan protectores plásticos en los bajos y los paragolpes pintados del mismo color que la carrocería.

El resto de elementos exteriores exclusivos los componen los aros cromados alrededor de los faros antiniebla, las llantas de 16 pulgadas oscurecidas, los adhesivos “Stepway” en las puertas, los retrovisores en gris y las barras del techo negras.

Estas versiones podrán elegirse en cinco colores para la carrocería, incluyedo el Azul Azurita, el de las fotografías, que se presenta como exclusivo para los modelos Stepway.

El interior incorpora nuevos detalles en azul y una pantalla táctil.
El interior incorpora nuevos detalles en azul y una pantalla táctil.

En el interior cuenta con una tapicería especial con nuevos bordados y costuras azules. Las salidas de aire están remarcadas con un círculo en el mismo tono azul, que también puede encontrarse en la consola central, en el volante y en los aros del cuadro de instrumentos.

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En cuanto al equipamiento de serie y opcional el cliente contará con una pantalla táctil multimedia con sistema de navegación integrado, aire acondicionado, control de crucero, limitador de velocidad y sensores de aparcamiento en la parte trasera. También se añaden nuevos bolsillos para depositar objetos en las plazas traseras.

Dacia Lodgy y Dokker Stepway
Dacia Lodgy y Dokker Stepway

Ambos modelos podrán montar el motor de gasolina TCe de 115 CV con una caja de cambios manual de cinco velocidades. En diésel el Lodgy Stepway incorpora el dCi de 110 CV mientras que el Dokker Stepway debe conformarse con el mismo motor en su variante de 90 CV.

Esta información, en principio, corresponde a los modelos que se pondrán a la venta en Francia. A España llegarán, pero no sabemos del cierto si lo que aquí os explicamos será del todo cierto y no habrá cambios de por medio. Si los hubiese, os los contaremos en cuanto los sepamos.

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Opiniones de Dacia Lodgy y Dokker Stepway

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J
Juan
| 1 respuesta

Lo de economico no s donde esta yo e comprado la spetway hace cuatro meses y de consumo no baja de 7'7 me dedico a la paque tria y antes tenia una torneo(el doble de capacidad) y le hechaba unos 50 euros cada dos semanas a esta menos detreinta a la semana nada

f
francisco

Yo llevo 4 dias y me marca de consumo mixto 8,1 litros no entiendo debe marcar 4,2 litros en realidad en la ficha tecnica

A8
Alex 84

Pues yo he comprado.un Dacia lodgy stepway y me lo entregan en diciembre.es un 7 plazas y si, es un coche barato. Pero tenemos q pensar q en este país hay mucha gente que no está sobrada de dinero y un coche así hace el apaño. nosotros somos 6 en casa y estamos muy ilusionados con él. Espero q de buen resultado porque nosotros,como tanta gente no nos podemos permitir algo muy caro

Y
Yo

Necesitad terapia, pero de corazón, sin acritud.

c
cesar

Y si miras para las llantas , las verás con 4 Marangonis de las baratasXDDD

F
Felipín

No te lo crees ni tú.

Anónimo

al 216 no me lo creo yo tengo una y no coincido con tu opinion

P
P

Llevo pocomas de un mes con la dacia con la dacia dokker stepay y mis impresiones son. motor suave caja de cambios un poco tosca. Acabados malillos el asiento del conductor ya esta desgastado 15 años tenia la torneo con el mismo uso y no se desgasto el asiento.bueno y los consumos gas to lo lo mismo que con la torneo y eso que esta es la mitad la tourneo mía era la xl y sigo echando 50 euros a la semana eso si con esta visito más las gasolineras por que le entra menos gasoil en fin súper arrepentido

B
Bus

Llevo casi 20 años conduciendo en EMT de Madrid y se lo que es un coche me compre hace 7 años un sandero gasoil 85 cv y tiene 246.000km y ni una queja Ahora me va mejor la economía y por fiabilidad y experiencia me comprare el lodgy stepway 7 pl 110cv Podría cómprame alguno más caro y con mejores acabados y tecnología pero no lo Necesito A propósito la marca de coche más Segura se llama PRUDENCIA AL VOLANTE 4x4 Un saludo

Ef
El foroso

Cuanta tontería hay en este país la verdad. Un coche es un medio de transporte y si con menos dinero te apañas para que quieres gasta más? ?personas que quieren lucir sus coches y luego no tiene para pagar el seguro. Se compran carros de 30000 euros y encima financiados. Vamos que hoy día teniendo sueldo puedes tener cualquier coche , otra cosa es que realmente quieras gastarte el dinero en esas cosas o otras. Sinceramente para mi el coche no es más que un vehículo tengo otras cosas más importantes y mucho más caras. Y recordad no es más feliz quien más tiene sino quien menos necesita.

a
amppy

Totalm ente de acuerdo

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