Gama Dacia: Pequeños cambios
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Gama Dacia: Pequeños cambios

Jaume Gustems

Jaume Gustems

26 opiniones

Retoques

La gama Sandero y Logan se actualiza estéticamente con pequeños cambios en el frontal.
La gama Sandero y Logan se actualiza estéticamente con pequeños cambios en el frontal.

Dacia ha decidido darle algunos retoques estéticos a la gama Sandero y Logan, centradas básicamente en el frontal y un cambio en el diseño de las luces traseras. Según la marca, también se introducirán nuevos materiales para el interior, con el objetivo de mejorar la calidad percibida.

Los cambios afectan a los modelos Sandero, Sandero Stepway, Logan y Logan MCV, que cuentan con una nueva calandra con elementos decorativos rectangulares, nuevo paragolpes y unos antiniebla ligeramente rediseñados. Los faros también cambian su grafismo, y ahora muestran formas rectangulares en su interior y tecnología LED.

La nueva calandra y los faros del Sandero Stepway presentan formas rectangulares. También cambia un poco el paragolpes y los antinieblas.
La nueva calandra y los faros del Sandero Stepway presentan formas rectangulares. También cambia un poco el paragolpes y los antinieblas.

La marca señala en su comunicado que las luces traseras también sufren pequeños cambios.

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La presentación oficial de estos modelos será el próximo 29 de septiembre, en el Salón del Automóvil de París.

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l
lolo

para cuando los dacia traerán climatizadores

Anónimo
| 2 respuestas

Lo único que precisa Dacia es ponerse las pilas para pasar las exigentes pruebas de choque de la EuroNCAP. La seguridad debería ser lo primero que miramos en un coche y viendo como queda un Duster después de un choque en el vídeo de la EuroNCAP se me ponen los peos de punta. Lo mismo le pasa al Yaris, Toyota no se atreve a llevarlo ha dichas pruebas porque sabe que no sacará ni 2 estrellas.

A
Anónimo

#33 Avensis 5 estrellas, Verso 5 estrellas,RAV4 5 estrellas, Auris 5 estrellas, Yaris 5 estrellas, Aygo 4 estrellas.

Anónimo

#34. Me parecen pocas estrellas después de haberse petado al fallar los frenos, el Yaris sobre todo.

Ar
Auto rentable (para la marca).
| 1 respuesta

Vale, poniendo a parir a Dacia. Para ser una marca dirigida a personas que, ya sea por voluntad, ya por obligatoriedad, no se gastan mucho en la adquisición de un coche (supuestamente, porque los precios, al final, son elevados de narices), los precios en el mercado de ocasión se las traen, especialmente el Duster. Un colega se fue a comprar uno nuevo y cuando le añadieron los extras que estimó oportuno (igual que las supuestas premium alemanas, que todo son extras) el precio del SUV de marras rozaba los treinta mil. Al final no lo compró. Salió escandalizado. Fue sensato y adquirió un familiar. No se arrepiente.

Anónimo

#29 muy bueno lo de supuestamente, pq como le pongas el equipamiento mínimo de barato poco, hombre exteriormente tienen un pase pero los interiores en mi opinión dejan q desear parecen de hace 25 años

R
Reinius
| 1 respuesta

Lo único que precisa Dacia es ponerse las pilas para pasar las exigentes pruebas de choque de la EuroNCAP. La seguridad debería ser lo primero que miramos en un coche y viendo como queda un Duster después de un choque en el vídeo de la EuroNCAP se me ponen los peos de punta. Lo mismo le pasa al Tipo, Fiat no se atreve a llevarlo ha dichas pruebas porque sabe que no sacará ni 2 estrellas.

i
ionic

#27 Ahí pienso como tu. Esperemos que el nuevo Duster que dicen que sale el año que viene mejore ese aspecto.

Anónimo

Quizás es una chorrada, pero el lateral ganaría muchísimo con el pilar B en negro.

Anónimo

Al menos le habrán puesto reposacabezas traseros no?

Anónimo
| 4 respuestas

Los Duster y 500X son los mejores SUVs del momento, sobre todo el Fiat que ya recibió el premio al Indice de Calidad Total en los EE.UU, por precio, y calidad de ajustes. Sobre el Auris, me gusta más el Logan.

DV
Doctor Vag

#12 Vale majete muy bien, ahora solo resta que 50 personas te elijan para el Nobel de filosofía para que seas un filósofo total. El 500X tiene 3 defectos, sus ensamblajes producen ruidos parásitos, sus motores Multipet son poco refinados y bastante ruidosos y para terminar, Fiat es la marca con más coches en la famosa lista de los menos fiables y eso que solo tiene 4 modelos. Das Auto.

A
Anónimo

#12 No inventes, el 500 en Estados Unidos fue elegido solo por 50 usuarios en un país de más de 300 millones de habitantes. Fiat es una de las recientes marcas low cost con menos fiabilidad en todas las encuestas mientras Dacia por lo menos tiene algo bueno, el motor diésel usado por Renault, Mercedes, Nissan etc,etc.

Anónimo

#25 Me parto contigo de verdad, una marca que su única innovación es subir el precio a sus vehículos (como bien indican en el publireportaje de la nueva versión del q3), y tener un departamento de marketing que os tienen aborregados. De paso te diría que poner centralitas que mienten, pero para eso ya recurrieron de proveedor, porque ni eso eran capaces de hacer. VAG, das timo

Anónimo

#25 No digo yo,que los multijet de fiat son ruidosos,pero es de delito que defiendas los tdi de vag,cuando al año ya suenan a tractor y encima dejando su hilera de contaminacion detras.Que majete eres

Anónimo
| 2 respuestas

Basura rodante para gente sin gusto y sin amor propio. Deberían prohibirse por ley las ventas de esta chatarra con tecnología de hace 20 años.

¿o
¿Cerebro o corazón?

#11 No creo que por tener uno en el garaje se tenga mal gusto. Se apela a la practicidad, al no caer en nuestro querido qué dirá el resto. Las versiones sencillas, para carreteras secundarias, cumplen su cometido a la perfección. Todavía quedamos gente que nos gustan las cosas sencillas y medianamente bien hechas. Son compras hechas con el cerebro, que no con el corazón. A mí, con que un coche de gasolina (4L atmosférico) tenga un buen sistema de climatización, frenos, suspensiones, asientos y audio, lo demás sinceramente me sobra.

A
Anónimo

#11.Pues ya somos 2.Yo gasolina,4L o V6,atmosférico,buena climatización,motor fiable,frenos resistentes,suspensiones adecuadas,asientos cómodos,el resto me dá igual.Desgraciadamente esperar eso en un Dacia rumano,es pedirle peras al olmo.Yo japonés/coreano.

D
Dacia-Power

Los Duster y 500X son los mejores SUVs del momento, por precio, y calidad de ajustes. Sobre el Tipo, me gusta más el Logan.

F
Fiat-Dacia-Lada

El tipo y el Logan son las berlinas medias con más calidad del mercado y con un precio honesto.

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