DS5
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DS5

Joan Dalmau

Joan Dalmau

71 opiniones

DS ya vuela libre

La parrilla frontal recuerda claramente a la de los Peugeot y se aleja del diseño más informal de los Citroën.
La parrilla frontal recuerda claramente a la de los Peugeot y se aleja del diseño más informal de los Citroën.

DS ya es la tercera marca del Grupo PSA. El proceso de separación de Citroën, que ya es una realidad en el mercado chino, donde ya se lanzó por separado, llega poco a poco a Europa donde los DS se seguirán vendiendo en los concesionarios Citroën pero con espacios propios en una primera fase y exposiciones exclusivas más adelante.

Para crear imagen de marca, no obstante, no basta con separar físicamente unos coches de otros. También hay que dar a cada una de ellas una personalidad propia y eso empieza por el diseño. Así, en el Salón de Ginebra, DS presentará el nuevo DS5, un rediseño del modelo actual caracterizado por un frontal distinto, un poco en la línea Peugeot, con una amplia parrilla cromada flanqueada por unos faros de LED completos.

En el habitáculo no hay grandes cambios aparentes más allá de la nueva pantalla central que ahora es de tipo táctil.
En el habitáculo no hay grandes cambios aparentes más allá de la nueva pantalla central que ahora es de tipo táctil.

Parachoques, llantas, capó y otros elementos exteriores son también de nuevo diseño en un intento de empezar a afirmar la personalidad del estilo DS. En el habitáculo habrá menos cambios pero la pantalla central táctil adquiere nuevas funciones y hay, según la marca, más atención por el detalle, lo que podría indicar que la calidad percibida va a ir en aumento. También el equipamiento se enriquecerá, sin duda, aunque habrá que esperar al salón de Ginebra para ver con qué elementos.

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A nivel mecánico no se esperan más cambios que la actualización de algunas mecánicas -los diésel pasarán a ser BlueHDi como en el Peugeot 508- y, en principio, no debería haber modificaciones en los trenes rodantes de manera que el DS5 seguiré siendo un coche con un comportamiento dinámico orientado a la suavidad al volante y al confort de marcha.

El coche se lanzará en el mes de junio y lo veremos en vivo en el próximo salón de Ginebra, a primeros del mes de marzo. Mientras, podéis consultar la oferta de DS5 nuevos y de kilómetro cero que tenemos en Coches.net. En este otro enlace podéis ver las unidades de ocasión reciente (menos de dos años) y en este la oferta completa.

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Opiniones de DS5

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Anónimo

Aqui hay marquitis,y esta muy claro el porque.Y el mas claro ejemplo lo dice arrow.La gente prefiere pagar por un clase a,con equipamiento medio,en vez de gastarse el mismo dinero por un ds5.¿Por que?facil,nada como mostrar un llavero con la estrella a los amigotes.Al que dice que los diseños expectaculares se olvidan pronto,te recuerdo que el ds,cx,sm,no pasaran nunca de moda.

A
Anónimo
| 3 respuestas

También es marquitis supongo preferir un Mercedes SLK a un 308 Cabrio,ja,ja,ja,ja.

L
Luis

#69 Un SLK,Z4 y Audi TT RS, son marquitis, si un 207 CC es lo mismo,je,je,je.

A
Arrow

#69 Ese caso no, pero paga más por un Clase A con motor Ruinol que por un DS5 ya me dirás como se llama...

A
Anónimo

#71 Pero que bestia, un Clase A es un compacto mientras el DS5 una berlina. El Clase A que mas se vende es el diesel con motor Mercedes de 136 cv. Pero algo te diré pantunflo, tiene Citroen un Mercedes Benz A 45 AMG con 360 cv, jua,jua...el Cactus no?

Anónimo

este ds5 me encanto es su dia lo malo fue ir a verlo y pedir precio se me sacaron un poco las ganas a mi parecer es caro para ser un citroen pero es precioso

p5
para 54 y 55

Lo primero no insultes,que hay se nota tu corta capacidad intelectual,muy por debajo de la media.Lo segundo no se para que metes el A5 en el comentario.Y lo tercero son coches comparables puesto que son del mismo segmento.A parte de eso seguro que tu tienes un a4 mas pelado que el culo de un mandril,y miras por encima a uno que lleve un c5 tope de gama.Lo de las ventas que quieres decir?que si un coche se vende mas es mejor?entonces que hace el megane o seat ibiza,o leon liderando el mercado?

a
averiencuentro

Me dan ha elegir entre el nuevo Bmw Serie 4 Gran Coupé y este DS5 y no lo dudéis, me quedo con la berlina mas bonita, elegante, deportiva sin pensarlo. El DS5 sería un gran coche si tuviera el precio del C5 y tampoco lo dudéis, sería un éxito. Bmw Serie 4 sin pensarlo.

A
Arrow
| 8 respuestas

He tenido un DS5 Hybrid4 Sport y un BMW 325i Coupe e92 que en su día me costó 52.000 eurazos. Me quedo con el DS5 en calidad de materiales y acabados, lo único que no me gustó mucho ha sido el cambio automático pilotado pero se soluciona con uno manual. Para circular por autovía y buena carretera hacía lo mismo con uno que con el otro, no iba a 200 trazando curvas (es lo único en lo que gana el BMW por goleada, dejando aparte el precio que cuesta un riñón si lo quieres medianamente equipado) y no creo que el 99% de los compradores de estos coches lo haga.

Anónimo

#48. Si quieres trazar a 200 te vas a un circuito.

J
Japan-today

#48 Y yo tuve un caza F-35 Lightning II y lo cambie por una Cessna de 4 plazas. Se nota que te gustan las series de televisión y tu vida es una película. Menudas opiniones, el bazar de los gnomos.

A
Arrow

#51 Por lo menos puedo decir que he tenido dos grandes coches. Muchos de los que opinan a saber lo que llevan...

s
subarudo

#63 tienen razon no compares por el mismo precio lo que te da ds con lo que te da bmw o audi tas loco jajajajaja la marquitis en este pais difícilmente sera erradicada y la gente no reconoce un gran producto a nos ser que lleve la firma de los aros, la helice o la estrella. deprimente

J
Japan-today

#64 Pero eso ocurre en todo el mundo, no solo en este país. Tendré que ser yo el que defienda las marcas Audi, Mercedes y Bmw, vaya. Son 3 marcas que no tienen ni punto de comparación con Citroén dios mío y no se trata de marquitis. No es lo mismo un Lexus que un Toyota ni un Infiniti con un Nissan. Tampoco es lo mismo ( eso ta lo dijo alguien)un jamón ibérico que un jamón de la marca hacendado salvo para mi perro. El A4 es la berlina mas equilibrada de gama alta del mercado aunque yo prefiero por estética un Lexus IS. El Serie 3 es la berlina de GAMA ALTA mas dinámica de su segmento, ojo no me salgáis con un Serie 5. Y de Mercedes que puedo decir... Los que comparan el DS5 con esas tres marcas en mi pueblo los llamamos garrulos o lelos. Ahora bien, el DS5 tiene un diseño EXPECTACULAR y una CALIDAD estupenda, a la altura del nuevo Mondeo, 508 y Passat, pero esta lejos muy lejos de un INFINITI Q50 o de un ACURA. Resumiendo, si tuviera que adquirir una berlina, antes me gasto los cuartos con un C5 que PAGAR una BURRADA solo por el diseño y la imagen de un DS5 que en pocos años sera olvidado ya que será una horterada, suele ocurror con los diseños EXPECTACULARES. Para terminar, cada cual se compra lo que quiere o PUEDE, pero comparar un DS5 con un Mercedes, por díos...

S
Subarudo

#65 puede que sea un garrulo no te lo niego pero nombras muy acertadamente a lexus como división de lujo de Toyota igual que infinity de Nissan...hasta ahí todo estupendo y ds? Es la división de lujo de Citroen. Solo tienes que ver que ya le han cambiado el morro eliminando el doble chevron para que la gente perciba esa diferenciación. Hasta donde yo se por menos de 30000€ te llevas un ds5 hdi 180 con todo. Lo que defiendo que no queréis asimilar y francamente no me importa es que por esa pasar te llevas menos potencia y mucho menos equipamiento. Si quisiese dinámica me compraba seguramente el bmw pero no un 318d...cada cosa es para lo que es y este coche es un regalo a los sentidos en comodidad e insonorización tiene una calida de acabados que no dista de los gama alta que por cierto gama alta suelen ser los mas equipados con mecánicas mas altas con lo que prepara cerca de 60000€ en los premium, con más potencia es verdad y algún detalle tecnológico mas pero que sigue sin justificar la barbaridad de diferencia en precio. En mi pueblo a la gente que piensa se le llama racional.

L
Luis

#65 Los hay capaces de todo, mas que marquitis lo que hay en Españistan es envidia y lo razono. Si yo tengo pongamos un C5 nivel de acabados medio y mi vecino se compra un DS5 nivel de acabados alto, seguro que el me mira por encima del hombro sin darse cuenta que es el mismo coche básicamente, simplemente que a el le costo 6000 euros mas, pero el día que lo quiera cambiar su valoración apenas será unos mil euros mas que mi C5, (estoy hablando de 5 años). Mercedes,Lexus,Infiniti,Jaguar, Audi,Bmw son otra historia frente a los 508,Laguna,C5,Mondeo,Avensis y luego están los Passat, Mazda 6, Volvo V60, y mi añorada Saab. Yo tengo un Saab 9-3 del 2008 y francamente, ni loco lo cambio por este DS5. Para el de Subaru, muy buena marca por motores, por diseño están en los años 90 del siglo pasado y ya no hablemos por consumos,plásticos interiores etc,etc. Por cierto, no me gusta ningún Citroén actual, pero me encanta el Tiburón, el único modelo de la marca que paso a la historia.

J
Japan-today

#66 Pues yo prefiero un Lexus IS de 200 CV por 33.000 euros antes que el DS5 de 180 por 28.000. Para terminar, también prefiero un Serie 3 diesel de 143 CV antes que un DS5 de 180 pero sobre todo y que te quede claro, Citroén y su división de lujo, DS esta años luz de Lexus, Infiniti y Acura. De entrada el DS5 es un perfecto desconocido en medio mundo, la fiabilidad Citroén deja mucho que desear frente a los japoneses y remate final. El DS3 tiene cierto éxito pero jamás superara a sus rivales realmente Premium. El DS4 por ventas es un fracaso, apenas se venden y el DS5 siempre pierde contra un verdadero Premium, aunque para algunos el diseño llamativo de puntos para El Corte Ingles. Saludos.

Anónimo
| 1 respuesta

Teniendo un Mercedes clase A con paquete AMG con 100 caballazos !!!por 30000 euros.Que se quite todo.jajajajaja.Menuda full las marcas premiun como se flipan. Siguen los que quiero y no puedo defendiendo sus tartanas amuerte solo porque son Mercedes,Audio,Bmw me rio de todos esos...

T
TTV

#45 Errorrrrrrrrr el clase A 45 AMG 4M (1) 176.052 265 KW (360 CV) 1.991CC. 56.000,00 euros, según la páguna de mercedes el clase A AMG 4 matic, tiene 360CV y cuesta 56.000 euros

M
Madrid-Leño
| 3 respuestas

Me gusta el diseño y pienso que es lo mejor de Citroën en años,por no decir décadas.Tiene muy buena calidad de acabados y buenos motores. Lo malo es su dinámica que sin ser mala, no es de las mejores. No es lo mismo ir por una carretera de curvas con el DS5 que con un Mazda 6 o un Serie 3. Lo realmente malo es su precio, nadie invierte esa cantidad por una marca como Citroën que debería volver a sus origen, coches aceptables, económicos y para todos los bolsillos. Cuando Citroën tenía esa política vendía el doble en Europa y eso en tiempos de crisis es vital. Por cada DS3 que se vende se venden 8 C3 y podríamos seguir.

R
Raúl

#42 Tus comentarios siempre aportan cosas y son realmente interesante pero en esta ocasión no pienso como tu en un aspecto. Nadie se compra un coche de alta gama para exprimir su dinámica en puertos de montaña y esta berlina esta enfocada a la comodidad más que a la deportividad. Ni es ni pretende ser un M3 pero ofrece un diseño innovador y elegante con una calidad a la altura de los tres tenores. Mercedes, Bmw y Audi. Por lo tanto hay que aplaudir a los ingenieros de Citroén ya que lograron crear un coche a la altura de los mejores. Saludos.

Ps
Pues si....

#43 No podría haberlo expresado mejor.........

d
dht

#43 Muy bien dicho. Yo creo que ya se criticó mucho a Citroen cuando eran baratos, ahora se les critica porque empiezan a hacer mejores coches y a ponerles un precio superior... Hoy en dia ya hay demasiados Golf y A3 tuneados y con exceso de caballos por la calle, la clase no es solo potencia y suspension deportiva. Y por ese camino espero que camine DS diseño pero con personalidad propia.

T
Trece

Bonito diseño, llantas, frontal, interior...... ¡ Buen trabajo !

A
Anónimo
| 9 respuestas

Por comportamiento nada tiene que hacer con un Serie 3 e incluso con un A4. Dentro de pocos años este coche valdrá un pimiento y ahora cuesta como un premium y aunque Citroén se vista de seda, mona se queda. Mucho diseño exterior y mucha brillantina para terminar aburriendo, la moda es eso. El que tiene el dinero que cuesta esta citronela no se la compra y eso es evidente. Por cierto, en Málaga solo pude ver 5 y 2 de ellos con matricula francesa. Un fracaso en ventas por eso lo vuelven a maquillar.

Anónimo

#39 dices que lo vuelven a maquillar porque es un fracaso de ventas,vaya mierda de teoria,en ese caso los audi y volkswagen tambien son un fracaso.Lo del diseño futurista,o como dices tu ,mucho diseño pero...te recuerdo que el ds tiburon y el cx que en su dia eran futuristas,hoy dia les da un repaso a la mayoria de coches actuales.Y ya que hablas de reventa,metete en segunda mano y mira a ver cuanto cuesta un mehari o un dslo que si tienes razon es que en comportamiento no es lo mismos a un serie 3 o un a4,porque noo juegan en la misma categoria,para eso esta el c5,que en comodidad barre a los dos que mencionas

Qs
Que sí pancho, que si

#52 Si hombre, el soso C5 en la misma liga que un A4, A5 Serie 3 y el clase C de Mercedes. Entiendes tanto de coches como yo de personajes como tu.

Ap
Anónimo para chalado

#52 El A4 sabes cuanto tiempo lleva en el mercado? pues mucho y solo realizo un solo restiling y mas en motores que en exteriores. Comparar un C5 con un A4 es un querer y no poder cacho perca. Sobre el DS5, diseño diferente y comportamiento mejorable aparte de tener un precio recargado. En todo el 2014 se vendieron 14.000 unidades frente a las casi 160.000 del A4. Ya sabes la crisis afecta a los mil euristas por desgracia.

Anónimo

#55 Lo que pasa en la gente, casi toda ahora por estos tiempos no tiene dinero pero aún así quieren llevar un audi o mercedes o otra marca pero la citroen no la quiere todo el mundo y no sé porque, yo llevo un c5 y es una maravilla en 60.000km y un solo problema y acabados interiores perfectos y lleva más equipamiento que un a4 o serie 3 o clase c que van pelados pero claro como somos muy pijos aunque haga falta lo pagas durante 3 años o de segunda mano con un montón de kilometros. Que sigan así.

Anónimo

#56 soy el mismo quería rectificar ni un solo problema solo fui al taller para arreglar un golpe que le di.

T
Thomas

#56 El poder adquisitivo de los que se compran un A4 o A5 nuevo es muy diferente a los que adquieren un C5, Laguna,508. En esta vida todos tenemos un estatus economico diferente y cuando compramos un coche como es logico nos basamos en el. Yo disfruto de un A5 y tengo un buen trabajo y me lo puedo permitir aparte de que me gusta y es el que me que quise comprar. El C5 es un buen coche y este DS5 usa su plataforma, si alguien le gusta el C5-DS5 que se lo compre no problem. Por cierto, mi proximo coche sera el que menciona una mas abajo, el serie 4 de Bmw.

Anónimo

#58 yo si quisiera también podría adquirir un A5 sin ningún problema o un serie 4 pero lo que no me parece bien es que le gente critique los citroen.

Anónimo

#58 usa la plataforma del C4 con eje no la del C5 que puede montar suspensión hidroneumática. Para viajar por autopista yo también prefiero el C5 antes que éste. No deja de ser un C4 bonito

Anónimo

#55 Efectivamente lleva mucho tiempo(1994)4 generaciones,pero me dices cuanto duraron la segunda y la tercera generacion?Y te lo digo yo,4 años y 2 años respectivamente.