Fiat 500 Blackjack: Más masculino
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Fiat 500 Blackjack: Más masculino

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39 opiniones
Fiat 500 Blackjack
Fiat 500 Blackjack

El Fiat 500 Blackjack es una serie especial del popular utilitario italiano que se caracteriza por una carrocería en color negro mate. Desde este mes de octubre, esta disponible en los concesionarios de la red oficial Fiat de nuestro país.

La firma italiana busca cada vez más ofrecer un estilo todavía más diferenciado y la máxima personalización. Precisamente esto es lo que a su vez buscan los clientes de este segmento Premium de pequeño tamaño. El caso del Mini, el rival más directo del 500, ha sido un ejemplo a seguir por parte de la Fiat. En esta ocasión la marca de Turín ha querido convertir al 500 en un utilitario más masculino gracias a un look agresivo de color negro.

Para darle forma, Fiat ha tomado como base la versión Sport. El Blackjack se distingue de este último por elementos estéticos de fuerte impacto visual como la pintura en color negro mate. Hasta la fecha tan solo modelos de alta gama de las marcas más prestigiosas ofrecían esta opción cromática en sus catálogos de opciones. Ahora Fiat democratiza esta libertad de elección.

Otro de los elementos más destacados del exterior son las llantas de aleación de 16" también pintadas en color negro. El diseño de cinco dobles brazos recuerda, en cierto modo, las formas de una araña con sus patas extendidas. En el centro de las llantas encontramos el nombre del modelo "500" enmarcado por un círculo de color rojo que busca otorgar un toque extra de deportividad. La versión 1.4 16v de 100 CV cuenta con las pinzas de disco pintadas en rojo. Elementos que el 500 normal suelen tener un acabado cromado, en esta ocasión se recurre a una terminación satinada como en molduras, manetas de las puertas y carcasas de los retrovisores.

Personalización completa

La personalización del Fiat 500 Blackjack es completa. En el habitáculo también se ha buscado ofrecer una personalidad distinta a la del 500 normal. En esta ocasión los diseñadores de la firma italiana han querido aportar un plus de masculinidad al conjunto dotándolo de elementos más deportivos, con un cierto aire agresivo. La tapicería es específica y está realizada en un tejido de color negro. El volante dispone de costuras plateadas, así como la palanca del cambio y las alfombrillas.

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Exclusividad económica

La exclusividad no es cara, al menos en lo que a Fiat se refiere. Con este 500 podemos disponer de un utilitario distinto, a la vez que atractivo por un precio bastante ajustado. La versión menos potente animada por el motor de gasolina 1.2 de 69 CV cuesta 14.250 €, mientras que el más potente es el 1.4 16v de 100 CV es sólo 2.000 € más caro, con un precio de tarifa de 16.250 €. Desde ahora mismo también está disponible con un tercer motor, se trata del 1.3 Multijet diesel de 95 CV que se sitúa en 17.250 €.

De relevancia

Destacamos: Motor 0.9 Turbo TwinAir de 85 CV

El Fiat 500 Blackjack también estará disponible con el nuevo propulsor 0.9 Turbo TwinAir de 85 CV, en breve. Se trata de un revolucionario dos cilindros de 900 cm³; sobrealimentado por un turbocompresor. Esta mecánica ofrece un rendimiento superior a un atmosférico de 1,2 litros y un consumo menor. Según los datos anunciados por el fabricante su consumo medio podría situarse en 4,2 l/100 km. De esta misma mecánica también habrá una versión sin turbo, con 65 CV de potencia y otra con turbo más evolucionada de 105 CV.

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Ym
Yo mismo

Yo tengo este coche y fue el primero que me compre y estoy súper contento! Chupa poco tiene un poco de nervio y corre lo justo pa pisarle en el pueblo! Y es apto 100% para hacer viajes largos, viajó todos los años de Barcelona a Andalucía. Los astras son una caca motor opel en turismos son porquerías jaja

J
Jaime

#5 Callate que nos haces un favor. Jaja Saludos.

J
Jaime

Esto es un foro para hablar de coches o para decir tonterias???

d
dani

a mi m gusta,un amigo mio se lo ha comprado a su mujer y la verdad q esta gracioso.creo q el callejear q es lo q mas va a hacer se le da bien con la direccion en modo city y lo corto q es se maneja bien.y numero 5,si q tiene estabilidad y mucha...se pega como una lapa al suelo,tiene un tacto y dureza deportiva

C
Chacal

No me gusta Fiat,pero hay que reconocer que en diesel es el pionero,todos los motores modernos de diesel ,llevan y llevaran en el futuro su tecnologia multijet 1 y ahora la segunda generacion ,que aumenta por ciclo de 5 injectiones a 8 por ciclo pa reducir emisiones de co2 y reducir ruido y como no evitar el engorroso filtro de particulas en un desastre los que llevan este sistema ,pos Fiat a demostrado que mata 3 pajaros de un tiro con su nueva tecnologia ,vease en wilkipedia ,multijet una vez mas Fiat se adelanto a todos ,y tiene mucho merito solo ,una centralita mas avanzada y injectores mas avanzados ,y ya se adelanta a las especificaciones Europeas ,todo un Recort ,Hay que reconocer su innovacion ,me quito el sombrero

Anónimo

Efectivamente el common rail es invento FIAT, que aprovechando el lanzamiento al mercado del Alfa 156 en 1997, incorporo dicha novedad. Primero fue Fiat, luego vino Mercedes, despues Citroen - Peugeot, Renault, y Ford hasta que no llego a un acuerdo con el Grupo PSA ( Citroen - Peugeot ), no tuvo motores con dicha tecnologia.

D
Dani.

como dice NUVOlARI los primeros motores en montar common rail fueron fiat. creo que el Alfa 156 JTD fe el primer coche en montar tecnologia common rail.

a2
al 25

los motores common rail no los inventó ford? siendo el focus el primero en montarlo?

Anónimo

El fiat 500 es una pasada tanto este blackjack como la edición ferrari, esa que es mas ancha, buff guapisimos los dos, si tuviera la pasta ahora mismo lo encargaba jejej.

Anónimo

parece un teléfono de baquelita, de los de antes

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