Fiat 500 Dolcevita: glamurosa serie especial
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Fiat 500 Dolcevita: glamurosa serie especial

Joan Dalmau

Joan Dalmau

7 opiniones

Fiat ha presentado, coincidiendo con el 62º aniversario del lanzamiento del Fiat 500 original una serie limitada del 500 actual con el evocador nombre de Fiat 500 Dolcevita en el que ha pretendido reflejar todo el encanto del diseño y la cultura italianos. Disponible en versiones berlina y Cabrio, estará a la venta desde 15.650 euros.

La variante descapotable cuenta con una capota de lona retráctil que se desplaza hacia atrás como el Fiat 500 original pero con accionamiento eléctrico.
La variante descapotable cuenta con una capota de lona retráctil que se desplaza hacia atrás como el Fiat 500 original pero con accionamiento eléctrico.

El 500 Dolcevita estará disponible solamente en color carrocería en color Blanco Gelato, con una línea roja, blanca y roja a la altura de la cintura del vehículo y un logotipo cromado “Dolcevita” en la parte trasera a juego con la moldura cromada del capó, las carcasas cromadas de los retrovisores y la moldura lateral “500”. Las llantas de aleación elegidas, de 16 pulgadas, son blancas y con acabado diamantado. La versión berlina llevará de serie techo de cristal.

La versión descapotable del 500 Dolcevita está equipada con una capota de rayas horizontales blancas y azules con el logo rojo “500” bordado inspirada, según la marca, en las tumbonas y sombrillas de la Riviera italiana de los años sesenta.

Madera en el salpicadero y asientos con tapicería beige de Frau caracterizan el lujoso habitáculo de esta serie especial limitada.
Madera en el salpicadero y asientos con tapicería beige de Frau caracterizan el lujoso habitáculo de esta serie especial limitada.

En el interior destaca la banda decorativa en madera clara aplicada sobre una estructura de carbono ultraligera. Los asientos están tapizados en de piel Frau en color marfil con logo 500 bordado, ribetes rojos y parte central inspirada en el mimbre. La gama de colores marfil también se utiliza en los bordes de las alfombrillas.

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El 500 Dolcevita monta el motor 1.2 de 69 CV en combinación con el cambio manual o automático Dualogic y, para el mercado español está disponible desde 15.650 €. Fiat presentó el coche en la Fontana de Trevi, en el centro de Roma.

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Anónimo

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Reinius
Reinius

Muy glamuroso en el segmento de los playmobil de plástico y más plástico.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

J
Jose
| 3 respuestas

¿no puede pedir ayuda fiat a otras marcas para montar un motor mas potente y que cumpla las normativas de contaminación? alquilé uno en Italia y la verdad que le cuesta bastante tirar del peso tanto en aceleraciones como incorporaciones. Aunque sea un coche urbano, con 90/100 cv permitiría sacar un poco de brío.

JG
Juan Garrido

Mi mujer tiene un 500C de diciembre de 2012 con el motor 1.4 de 100 CV y anda de sobra con buena aceleración, aunque es bastante tragón. Hace conducción por autovía para ir a trabajar a diario y en el modo eco sale un consumo de 6 litros cada 100 km y va muy tranquila... vamos, que va entre 100 y 110 para no disparar los consumos. El botón sport lo ponemos para entrar en rotondas y alguna rampa de autovía, porque en ese modo te chupa el bolsillo... para llevr un motorcito de 1400 c.c.

J
Jose

Por eso, no entiendo como han dejado solo el 1242 cm3 de hace años, que ya usaban los primeros fiat punto y han eliminado el 1.4 que tiene un poco mas de brío o los twinair de 85 Cv que sonaban como una Ducati

JG
Juan Garrido

Supongo que será por abaratar costes y porque al ser un coche urbano, la mayoría le basta con el motor 1.2 con 69 CV. Pero yo antes de comprar el 1.4 de 100 CV probé el de 69 CV porque el vendedor me decía que tendría suficiente y en el primer STOP y en la primera rotonda, tuve claro que con el 1.2 no iba a llegar muy lejos.

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